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18今天坐C381,上座率目测不到20%。列车员说这个车停站少票价贵,人一直都不多,只不过当时是昆明市政府花钱开的,亏损有昆明兜底补贴,所以无所谓。 不过目测C381是唯一一个跟国列一样执行全价的车,票价是中老最高档。
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463首先说明,隧道完成进度均为本人网上新闻的收集,结合工程可行性研究报告,若贯通新闻没有实际隧道长度的,以可行性研究报告为主。 据5月丽江发改委的信息,中建段隧道完成在82%左右,中交段完成98%,可知制约全线通车的路段为中建段,既是东马场1号隧道和营盘山隧道,最后,我会估计两个隧道剩余的工程量。
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53日前,云南省委、省政府印发《关于加快铁路高质量发展的意见》(以下简称《意见》)明确,将加快全省铁路高质量发展。 发展目标方面,《意见》提出: 到2025年,“八出省、五出境”铁路主骨架基本形成,高铁覆盖300万人口以上州(市)和旅游重点区域、城市,铁路营运里程达到5200公里,其中高铁里程1212公里,复线率和电气化率分别达到40%和80%,铁路客、货运量年均分别增长10%和3%以上。 到2030年,铁路覆盖全部州(市),“四纵三横”铁路网
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39大理市人民政府发布《关于划定新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程线路安全保护区的通告》明确铁路线路安全保护区范围及铁路线路安全保护区内禁止的有关行为详情如下↓↓ 大理市人民政府关于划定新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程线路安全保护区的通告大理经济技术开发区管委会,凤仪镇人民政府、满江街道事处,市级各有关单位:根据国务院颁布实施的《铁路安全管理条例》(以下简称《条例》)要求,为切实加强铁路运输安全
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13k492次为什么改线绕开安庆、合肥、济南有大量客源的城市,绕开地级市走湖北东部大别山沟里运椅子。本来走合九铁路能解决我们合肥和安庆两个地级市去云南的客源,现在安庆市区根本没法去昆明(以前虽然停怀宁站,但怀宁站有公交车到市区,所以也视为经过安庆市区),合肥、济南这样的省会城市去昆明,也不得不选择票价比飞机票还贵的高铁。这个还能不能恢复原来的济南---合肥---昆明线路?
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142024年中秋节加开昆明-红河普速K车一对。红河站首次迎来普速K车停靠。
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8昆元城际铁路怎么没消息了 ?
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20K110/9昆明-武昌K1610/09昆明-襄阳K338/7 昆明-郑州K145/6昆明-成都K232/1昆明-厦门K167/8昆明-重庆K159/60昆明-重庆K1049/50昆明-重庆K155/6昆明-南京K1236/5昆明-九江K484/3昆明-广州K366/5昆明-广州K113/4昆明-成都K1140/39昆明-成都K984/3昆明-湛江K985/6昆明-桂林(现昆明-西宁)K876/5昆明-烟台K853/4昆明-成都K322/1昆明-合肥K636/5昆明-福州K1502/1昆明-乌鲁木齐南2637/8昆明-南宁K673/4昆明-成都6162/1昆明-攀枝花6062昆明-六盘水K723/4昆明-哈尔滨西K2286/5昆明-长春K492/1昆明-连云港东(原昆
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26一楼防吞
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8保山-昆明8月时开行有K卧铺,K6106/6108,9月后没了,到处查了媒体都没有报道调整和原因,建议再这里放点风,以便趁早调整规划出行计划。 另外原先开行时的停靠不知道什么回事,有没有人能解释下,保山到昆明,上午10点到昆明西货运小站石咀停靠了足足2小时,到点13点才开进昆明火车站,10分钟的车程,不如以后把石咀建成客运可下客,然后直接坐现有的地铁3号线20分钟就到昆明火车站了,可以提高火车线路占用效率。 然后是昆明到保山,夜晚2
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26德宏因为铁路不通,亏大发了 2023年,保山隆阳区公路货运量7106万吨,货物周转量约150.34亿吨公里;铁路年货运量450万吨,货物周转量约30.66亿吨公里。
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10德宏州交通运输局消息:7月31日至8月1日,国铁集团鉴定中心主任吴克非一行到德宏州调研大瑞铁路建设推进情况。调研组与州人民政府座谈,对卫岗州长在第十四届全国人大二次全会提出的第5886号建议落实情况进行了面商回复。吴克非主任表示,国铁集团高度重视全国人大代表提出的建议,对大瑞铁路建设过程中涉及的资金、技术等问题进行了认真调研,落实了建设后续资金和针对高黎贡山复杂地质条件的技术攻关等问题。卫岗州长代表州委、州政
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1长春——昆明的Z325开通了,而北京——昆明的k473还不恢复
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