#mga##电器延保##车辆延保#大电池快充无法共存,百瓦快充弊大于利,OPPO的65W+4500最正确? 2020年这一年里，一向在充电领域独霸的OPPO并没有推出商用百瓦快充，而是默默地在低端市场铺开了65W快充。当时很多人认为OPPO的百瓦充电不成熟，竞争不过小米和vivo所以才不推出。但现在看来，各大厂商又要重新回归65W左右的充电功率，大家才明白原来OPPO的目光才是最长远的。 自从小米和IQOO的百瓦快充（120W）诞生后，网上就出现了不少“30W快充不如老年机，OPPO

#车辆延保##电器延保##mga# 2月21日晚间消息，小米集团在港公告，注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车制造行业的报导。本集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。本集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。 北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA

#车辆延保##电器延保##MGA#2020年，全球半导体芯片市场规模持续扩张，整体市场芯片采购支出相比2019年实现一定程度的增长。 近日，知名研究及调查机构Gartner公布了最新的调研报告。根据报告中数据显示，2020年全球芯片采购支出达到4498亿美元，相比2019年的增幅达到7.3%。 其中，华为和小米的处境可谓是冰火两重天。就相关数据来看，华为在2020年的芯片采购支出总额达到190.86亿美元。 这个数值虽然令华为在榜单中排行世界第三，但相比2019年，华为的

#车辆延保#面对质疑，特斯拉表示不存在所谓 “为产量不惜降低质量”的现象。 北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA 12月30日，针对近期网络质疑特斯拉使用不合格零件、降低质量标准生产等问题，特斯拉方面30日回应称：特斯拉上海超级工厂严格按照相关法律法规要求进行生产制造和一致性管理，不存在所谓“为产量不惜降低质量”的现象。

#车辆延保# 财报显示，五菱汽车2019年营收为142.37亿元，同比跌5.8%，净亏损为人民币1.67亿元。对于该业绩，五菱控股表示系因国内外市场经济状况不佳、原材料价格及物流费用高位运行、汽车行业连续16个月下滑所致。 截至2020年5月28日，五菱汽车股价为0.198港元/股，成为名副其实的“仙股”。2020年上半年，受疫情影响，五菱汽车营收同比减少7.1%，年中以来股价持续攀升，主要原因是上汽通用五菱的荣光和Mini EV接连在市场走红，而非自身业绩实质兑

#车辆延保# 长远来看，由于五菱汽车的股价与上汽通用五菱价值已高度绑定。后者能否持续推出“神车”，将成为五菱汽车股价走向的决定性因素之一。 继6月初趁势推出“地摊神车”后，7月底，五菱宏光MINI EV正式上市。2917/1493/1621mm的车身，1940mm的轴距，2.88万元的起步价，让这个四座纯电小车逐渐成为国内新能源汽车市场唯一一款单月销量突破三万辆的车型。 中国汽车工业协会副总工程师许海东公开表示，预计该车型全年销量将超过10万辆，成为新

#车辆延保# 数据显示，11月五菱宏光Mini EV销量为3.31万辆，大幅领先于排名第二的特斯拉Model 3（2.16万辆）。 今年年中，受“地摊经济”鼓励，上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）旗下的五菱荣光推出“地摊神车”，带动多家上市公司股票上涨，其中涨幅最为显著的就是港股五菱汽车，盘中一度大涨120%。

#车辆延保#前述人士向财经网汽车表示，上汽通用五菱是由上汽集团、通用汽车（中国）公司、广西汽车集团（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司。 港股上市的五菱汽车是上汽通用五菱最大的供应商之一，全名为五菱汽车集团控股有限公司，由柳州五菱汽车有限责任公司和俊山发展有限公司于2007年发起投资组建，并于同年9月在香港证券交易所挂牌上市，其控股的五菱汽车工业有限公司为国内核心业务主体，主要业

被喻作“国民神车”的五菱汽车，今年因纯电动微型小车宏光Mini EV销量超过特斯拉，成为二级市场的热门概念。股价起伏跌宕，市场热度极高。 一位上汽通用五菱相关人士告诉财经网汽车，上汽通用五菱和广西汽车集团是两个公司，后者是上汽通用五菱的股东，持股比例不大，也是上汽通用五菱的经销商和供应商。 从口罩、螺蛳粉到地摊经济，上汽通用五菱今年破圈营销不断。在电气化层面，更是推出力压特斯拉的宏光Mini EV。但主打小型新能源汽

#车辆延保# 近年来，引导中长期资金入市被监管层反复提及。与此同时，监管层也持续为以保险资金和银行理财资金为代表的中长期资金入市创造条件。 从今年来看，2月15日，证监会副主席阎庆民在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，鼓励和支持社保、保险、养老金等中长期资金入市。6月18日，银保监会主席郭树清在2020年陆家嘴(600663,股吧)论坛上表示，银保监会拟推出六项举措支持资本市场发展。其中包括加大权益类资管产品发行力度，支持理

#车辆延保#近日，港股五菱汽车（0305）股价异动，在延续涨势近半年后，于12月29日直线跳水，盘中跌幅一度逼近30%；30日，五菱汽车再迎巨震，暴涨超40%后转跌近30%。小幅回升后，收报2.38港元/股，跌6.3%。

#车辆延保# 但在近期，有特斯拉车主在网上曝光，并公开表示特斯拉的做工质量“奇差”，甚至新车座椅都会脱落，天窗在高速上直接飞走。 另外，本月有特斯拉车主爆料称，天气太冷，冻住了汽车门把手和车窗。当时特斯拉对外事务副总裁陶琳回应：停车时车温度相对更高，降雪化成了水就容易冻上。冬天这种情况在其他品牌车上也会出现，但是特斯拉可以提前远程打开暖风，提高车内温度从而解冻。 今年10月，特斯拉在华召回悬架有缺陷的4.8万

#车辆延保# 特斯拉方面表示，特斯拉上海超级工厂高度重视产品质量安全，在设计之初就按照特斯拉在全球范围内最先进工厂的要求进行建设。特斯拉上海超级工厂及其产品均通过《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的审查，符合《强制性产品认证实施规则》认证要求。 特斯拉相关负责人表示，工厂在高度自动化与电子化管理下，通过MOS系统可实现通过整车VIN码查询精确追溯零件的厂商、零

#车辆延保#目前，中长期资金入市情况如何？从保险资金来看，据银保监会12月25日公布的11月份保险经营情况表显示，截至11月末，保险资金运用余额为212072亿元，其中股票和证券投资基金余额为28226亿元。而据银保监会此前发布的数据显示，截至2019年12月末，保险资金运用余额为185271亿元，其中股票和证券投资基金余额为24365亿元。也就是说，年内保险资金运用余额增长26801亿元，增幅14.47%；用于股票和证券投资基金的保险资金年内增长3861亿元，增幅1

#车辆延保#某资深行业人士对财经网汽车表示，房车宝在同一个平台上打通了两个垂直行业的消费场景，追求房车协同效应的意味十分明显。对于汽车行业来说，在“直营模式”日渐流行的情况下，房车宝平台相当于为恒大汽车提供了一个超过2000万销售员的销售渠道，这对即将开启量产落地的恒大汽车来说，也是一个利好。但房车宝在恒大汽车的销售中扮演的具体角色以及效果，还需要市场验证。

#车辆延保#房车宝全民经纪平台、房车宝平台、房车宝SaaS管理平台在发布会上亮相，其在恒大汽车量产落地后将会扮演的角色引发行业关注，或可助力恒大汽车的渠道建设。

#车辆延保# 现状：有超3000款产品，承保了近2亿人次 此次新定义之前，保险行业的重疾险产品均是参照2007年中国保险行业协会与中国医师协会联合发布的《重大疾病保险的疾病定义使用规范》（以下简称“旧规范”）设计制定的。统计数据显示，2007年至2018年间，重大疾病保险已为消费者提供了超过3000款产品，累计承保近2亿人次。

#车辆延保# 变化一：甲状腺癌分级，轻度赔付不超30% 新规范中，恶性肿瘤的分级，尤其是甲状腺癌问题是消费者关注的焦点之一。此次新规范的主要变化之一是将恶性肿瘤区分成轻度、重度两类，将原属于恶性肿瘤的TNM分期为Ⅰ期的甲状腺癌划归为恶性肿瘤（轻度）。

#车辆延保# 以上文提到的小吴为例，假设他购买了50万保额的重疾险，在不同情况下赔付保额可能面临较大幅度的区别： 如在等待期后确诊恶性肿瘤的分期为I期的甲状腺癌，在新规范下则划为恶性肿瘤——轻度，理赔金额仅为15万元；而老产品则仍按照100%保额，即50万元赔付。 为什么新规范会特别对甲状腺癌进行分级呢？ 《中国癌症登记年报2018》显示，全国范围内甲状腺癌每年发病人数约17万人，在所有恶性肿瘤中位于第七位。而在15~44岁中青年人

#车辆延保#中国医师协会副秘书长谢启麟表示：新规范中对疾病定义的修改更有利于保障消费者的权益。例如，以前心脏手术只有满足“开胸”条件才能得到保险赔偿，而最新的微创手术却不在保险的赔付范围内，这点非常不符合当前的医疗现状。此次新规范就规定了消费者采用微创技术等医疗手段也能得到保险赔偿，这大大地保障了消费者的权益，毕竟现在的医学条件越来越好，越来越多的消费者可以使用更好的治疗手段和治疗方案。

#车辆延保# 本次扩展疾病定义范围的还有心脏瓣膜手术和主动脉手术，同样放宽了部分定义条目赔付条件。如主动脉手术的定义除了“治疗主动脉疾病”，还增加了“治疗主动脉创伤”，开胸或开腹也包含胸腔镜下或腹腔镜下的手术。 根据新旧规范定义的变化，重大器官移植术——新增“小肠的异体移植手术”，而“造血干细胞移植”不再限定是异体移植，整体来看保障更加有效和全面。

变化二：扩展8种疾病保障范围，放宽条件 2017年3月，徐先生因反复胸闷到医院治疗，经检查其“心脏血管堵塞已经超过了99%，需要立即进行支架手术”。随后，医院为其实施经皮冠状动脉腔内成形术、经皮冠状动脉支架术，置入支架3枚，住院前后花费超10万。医生表示，根据徐先生当时的病情分析，其接受支架手术的不良事件发生率在2%左右，而实行开胸手术的不良事件发生率在8%左右。 出院后，徐先生向保险公司理赔但被拒。理由是，徐先生选择的

#车辆延保#另一个值得关注的是，依据新规范，若Ⅰ期或更轻分期的甲状腺癌按照轻症赔付，重疾险保障仍然持续，而依据旧规范的100%赔付，则重疾险保障终止。鉴于疾病本身的不确定性，单从既定赔付结果来看，旧规范下的老产品的实际赔付金额依然有一定的竞争力优势，当然，这是针对甲状腺癌风险较为敏感的人群而言。

#车辆延保# 有业内人士测算，不考虑其他变量情况下，若将分期为I期的分化型甲状腺癌列入非必保险种，依据疾病发生率数据，重疾险保费约降低3%左右，理赔支持可下降12%左右，控费效果较为明显。 当然，按照新规范分级后，诊断为重度甲状腺癌仍会获得100%的赔付。参照上述保险公司的理赔报告数据，甲状腺癌的女性发病率显著高于男性，但从男性恶性肿瘤的风险排名看，甲状腺癌也并不低。在对甲状腺癌分级后可以预见的是，恶性肿瘤（重度）

#车辆延保# 随着医疗技术水平的发展和人们健康意识的提高，甲状腺癌的检出率不断提高。“由于医疗技术的发展，一些重疾在检出率和医疗费用上确实已不再是人们原来所认知的重疾了，甲状腺癌就是典型代表。”一位保险精算人士对记者表示，这与重疾给付类产品的设计初衷有所偏差。按照重大疾病的定义来看，重大疾病保险应该保障的是低频高损的风险。 由于甲状腺癌具有高发但治疗费用则相对较低的特点，近几年来，围绕要不要将甲状腺癌

#车辆延保# 这一数据在保险公司的理赔报告中也得到佐证。记者统计了超过50家险企的2019年的理赔报告发现，绝大部分险企理赔数据显示，甲状腺癌的发病率在恶性肿瘤中是排在首位的。 不过，甲状腺癌虽然高发，但其死亡率相对其他癌症并不高。根据2018年癌症报告数据，全球的甲状腺癌死亡率约为0.4%。与此同时，甲状腺癌治疗费用也相对不高。统计显示，对于常见的低度恶性甲状腺癌，在医保报销的情况下花费在万元左右，具体手术费用与肿瘤大

#车辆延保# 众所周知，癌症是发病率较高的重疾。根据保险公司披露的2019年理赔数据，6种必保疾病的理赔占比可达80%以上，其中恶性肿瘤的赔偿概率最高，在60%~80%左右。 在此次重疾险定义修改中，风险最高的6种疾病的具体变化如何呢？总体来看，此次重疾险定义修改涉及的专业术语众多，对普通消费者而言，并不容易完全理解。

#车辆延保#值得一提的是，虽然市场上不同的重疾险产品保障范围各异，但从本质上看，各家保险公司依据旧规范下的疾病定义，在产品设计中均以“6+19”为保障核心——即包含6种必保重疾，及19种可选重疾，因此不同的重疾险产品对于高风险疾病的覆盖并没有太大的区别。

#车辆延保# 但另一方面，随着医学临床诊断标准的革新和医疗技术的高速发展，旧规范中的部分内容已不能完全符合当前行业发展的现状，从这个角度来看，本次新规范的实施无疑恰逢其时。 据悉，此次新规范的发布是由中国保险行业协会和中国医师协会再联手，在充分调研论证的基础上，对旧规范进行了大量修订。为了确保新规范符合最新医学实践标准，中国医师协会先后召开3次医学专家论证会，组织协和医院、人民医院等11家三甲医院的多位各

#电器延保# 据悉，新规范下的部分产品最快本月就会上市，意味着重疾险市场即将正式步入新老换挡期。 在此次新规范下的条款中，让消费者难以抉择的变化有哪些？即将上线的新产品它香不香，老产品会否引起停售抢购潮？本文深入解析新规范的细节变化，希望能帮助消费者更清晰地了解重疾险产品如何定义“重疾”，便于作出更合理的购买决策。

#电器延保#11月5日，重疾险市场迎来一个大消息，中国保险行业协会、中国医师协会（以下简称两协会）正式发布《重大疾病保险的疾病定义使用规范（2020年修订版）》（以下简称新规范，对应则称旧规范），新规范给产品相应设置了3个月的过渡期，即旧规范下的重疾险产品将在2021年2月1日前予以停售。

#车辆延保# 美国企业涉嫌泄露个人隐私 据《北京商报》11月5日消息，瑞典国内的保险公司巨头Folksam在近日表示，有近百万客户的个人信息都遭到了泄露，而泄露信息的对象则是美国的科技巨头公司Facebook和Google。值得一提的是，泄露的信息中还包含被人认为是敏感的数据，比如哪个人购买了怀孕保险等信息。

#车辆延保#另据央视新闻，当地时间11月3日，Folksam在新闻稿中证实，近100万客户的个人信息已泄露给Facebook和Google等社交媒体。Folksam表示歉意，并已要求公司删除该信息。在一次内部审计中，Folksam发现与数字合作伙伴共享了大约100万人的个人数据，其中一些被认为是敏感的。

#车辆延保# Folksam已要求已收到个人信息的合作伙伴将其删除。当前，没有信息表明该信息已被第三方以任何不当方式使用。从Folksam接收个人数据的公司有Facebook，Google，Microsoft，Linkedin和Adobe。

#车辆延保#据央视新闻，当地时间11月9日，瑞典电视台报道，斯德哥尔摩行政法院9日出台临时禁令，叫停瑞典邮政和电信管理局（PTS）10月20日在5G频谱拍卖中限制华为的附加条款。 行政法院称，由于此决定给华为权益带来影响，华为有权对该决定提出上诉。行政法院进一步指出，因目前案件结果不明朗，决定颁发临时禁令，暂停适用频谱拍卖决定中有关华为的部分。

#车辆延保# 华为起诉瑞典邮政和电信管理局 11月7日，华为发布媒体声明，称已于11月5日提出上诉，要求位于瑞典首都的斯德哥尔摩行政法院发布临时禁令，立即停止执行瑞典邮政和电信管理局“封杀”华为的行政决定，并撤销该决定中关于华为的限制性要求。

#车辆延保# 瑞典邮政电信管理局9日发布公告，原本在10日进行的频谱拍卖将推迟，将分析行政法院的裁决，审查尽快可以进行拍卖的可能性。 多家瑞典电信公司在其4G和5G网络中与华为有合作，如果不使用华为设备，将可能带来巨大的额外成本，并造成5G部署大幅延迟。

#车辆延保# 银行组织与体系的升级 申宇峰表示，个性化的消费诉求、日趋白热化的市场竞争、金融监管的变化、金融供给侧改革等多种因素叠加，驱动金融机构数字化转型。数字化转型，意味着转换、融合、重构、敏捷：从传统的信息技术承载的数字转变成“新一代IT技术（云计算、大数据和人工智能）”的数字，实现技术应用的升级；打通全方位、全过程、全领域的数据，实现实时流动与共享，实现信息技术与业务管理的真正融合；基于数字化，加

#车辆延保# 金融和科技，相互促进又相互支撑发展，基于金融科技的数字化作为银行业的“新基建”，正在成为中小银行加快发展的突破口，也将为新一轮产业革命提供新的动能。 金融科技的快速发展为银行业带来较大的创新空间。传统金融业务经营创新的需求、客群特征的快速变化是驱动中小银行进行数字化转型的最大动力。此外，大行业务下沉、互联网金融企业跨界竞争以及利率市场化，也对中小银行的盈利能力带来挑战。这都进一步推动中小

#车辆延保#“我们知道这会引起客户的关注，我们认真对待发生的事情。我们已立即停止共享个人信息，并要求将其删除。”Folksam营销和销售主管表示，“我们这样做的目的是分析并为客户提供定制的报价，但是不幸的是，我们没有以正确的方式做到这一点。”Folksam分享了可能被视为敏感的个人数据，例如，某人购买了工会保险或怀孕保险，以及特别值得保护的个人数据——个人社会保险号。

东风日产作为日产先进技术与战略承接者，在北京车展上也宣告了品牌的技术方向，未来将以ProPILOT超智驾、VC-Turbo超变擎、Nissan Connect超智联、e-POWER和Zero Emisson五大核心技术品牌作为支柱，加快导入包括Ariya在内的更多先进技术产品，为用户提供更智能的出行解决方案。从今年的产品和技术发布来看，东风日产在智能化领域已经有了一定成果，未来，东风日产将持续深耕五大核心技术，细分智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域的布局，并加速

在智能驾驶领域，东风日产已经推出了具备L2级别自动驾驶技术，并搭载在第七代天籁、奇骏和2021款逍客上，而搭载ProPILOT2.0技术的车型也已经在日本上市，计划到2022年，东风日产将在5款车型中部署ProPILOT超智驾，达到70%车型的覆盖，并将推出更高级技术和车型。 在智能动力领域，东风日产拥有全球唯一的量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo超变擎，并将其搭载在第七代天籁上，2018年推出了ZeroEmission车型轩逸·纯电，并且将很快在中国市场导入e-POWE

#车辆延保# 11月2日，蔚来公布2020年10月交付数据。数据显示，蔚来10月共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高，同比翻番；前十月累计交付31430台，同比上涨111.4%。 北京力众华援车辆延保、电器延保、TPA

#车辆延保# 技术向上开启全车系智能新纪元 Ariya除了承载设计上的革新，也体现了日产在技术层面的发展方向。作为技术日产集大成者，Ariya具有划时代的意义。Ariya是继聆风（LEAF）之后的又一款重磅产品，基于日产全新纯电平台打造，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术，全方位呈现了日产智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的领先技术。以电动化领域的强大实力和日产智行加持，Ariya将会是一位可靠的智能出行伙伴。

日产Ariya很好地解决了概念车量产化的问题。基于去年东京车展展出的概念车IMS打造的Ariya，基本保持了概念车的外观，外观上采用了代表日产汽车全新的设计语言——“永恒的日式未来主义（TimelessJapanese Futurism）”，用简洁有力的现代方式来传递独特的日式风情，前卫风格代表了日产汽车的未来设计方向。#车辆延保#

#车辆延保# 设计向上传递NEW NISSAN焕新形象 作为首款采用日产全新车标的车型，从Ariya外观设计上，我们就能窥见日产在品牌形象上的焕新更迭。全新的品牌标识以芯片的电路线为设计元素，以更简约、更科技的扁平化设计，表现技术日产基于电气化、智能化和网联化的全面升级，蕴含了品牌为消费者提供全新智行生活的愿景，体现了日产从一个汽车制造商到移动出行方案的提供者的完美转型。以品牌之夜为契机，作为日产在国内的“代言人”，东风

#车辆延保#在车展之前，日产就以一场极具科技感和未来感的线上品牌之夜，完成了在中国的全面焕新，不仅宣告了全新品牌形象的落地，同时也实现了Ariya和GT-R50双技术车型在国内的首次亮相。承接这场品牌盛宴，在车展以实车展出的GT-R50和Ariya分别代表了日产在燃油时代与智能时代的技术实力，也表明日产实现“技术日产”回归辉煌的决心。

#车辆延保#Phone新产品的发布已经成为了全球共同关注的大新闻，其实从上世纪70年代末的大哥大被视为富豪象征到今天的智能手机遍地开花，也不过短短40余年，智能生活对普通消费者不再是遥不可及的概念。而作为日常生活出行的工具，汽车行业也迎来变革，随着“新四化”的推进，汽车领域智能化浪潮势不可挡，从北京车展我们也能看到，许多车企已经在智能化领域有所建树，而本次车展受到极高关注的车型，当属日产带来的全新跨界纯电SUV Ariya

#车辆延保# 10月初，蔚来中国总部已正式启用。李斌曾表示，“蔚来将有更充裕的资金，将进一步打通人民币融资通道，也具备在中国资本市场IPO的条件。” 蔚来汽车对财经网汽车透露，“我们会在合适的时机来判断是否需要科创板上市。”

#车辆延保# 蔚来汽车表示，其在全国部署了超过60座与加电合伙人共建的超充站，共计430根超充桩，为所有电动车品牌提供补能服务。目前非蔚来品牌电动车的充电量已经超过90%。 另外，蔚来汽车不排除在国内上市的计划。蔚来中国总部正式启用，或将加快国内融资上市计划。