-
-
22感谢各位将调图情况汇总于此,感谢!
-
0学习盐通高铁,加快工期,先行开通盐城到泰州段
-
1
-
1
-
7
-
28连盐这个200可以上350的连徐啊?地图看是青盐和陇海线联络啊
-
6盐城车次数量碾压性猜第一 东台也不错 盐城--上海 往37次 返37次 东台--上海 往18次 返21次 大丰--上海 往7次 返10次 阜宁--上海 往15次 返10次 射阳--上海 往6次 返6次 响水--上海 往7次 返8次 滨海--上海 往9次 返7次 建湖--上海 往7次 返6次
-
16希望早日开建青连盐350高铁,期待
-
59
-
8
-
57我们盐都区都没高铁站都什么都没说
-
8
-
98
-
732024年铁路第三季度调图徐盐,盐通铁路有车次调整吗?请大家汇总于此,感谢各位
-
79
-
21本来也才15趟车子停靠,现在又减了两趟,是为了不便宜昆山和嘉定的打工人么
-
0
-
6
-
3
-
10
-
0文中所述常泰铁路的研究主要选取淮安、盐城、徐州、泰兴、常州、杭州等路网中的主要相关节点,对主要运输径路进行比较,确定本线(常泰铁路)在路网中的吸引范围。客运分工以旅行时间最短为原则,同时考虑里程、旅游景点分布等综合因素。 淮安至常州:经淮兴泰-本线为合理径路,较连淮扬镇-沪宁城际运输径路里程、时间分别节省41km、0.43h,费用增加25元。考虑研究年度淮安及以远新沂、连云港、鲁中、鲁东地区与常州地区客运交流主要由
-
94盐通开通以后,大丰站的停车率不知道有多少
-
5就拿盐城到南京来说,绕来绕去,各种停靠小站,耗时长,车况还用的是D字头的标配动车臭带鱼。 那个什么建湖,阜宁,宝应,高邮,大港一路停,甚至还有的非要去淮安绕一下,真的认为盐城人钱多人傻吗? 盐城到南京为什么就不能来一趟最快的,1小时40多分的车子!!之前建设高铁的时候,说的好听1小时20分 的,结果普通都是2个半小时,跟之前的宁盐铁路就快了半小时。车子不快,票价还贵。还用的臭带鱼,想钱想疯了。
-
6东广场也暂不开放,不上通苏嘉就不用
-
25
-
27东台如果想高铁直达南京,需要哪条新线建好啊?
-
5期待,希望早日坐高铁去上海
-
19没有这段,感觉很空
-
209
-
2想去盐城市附近拍摄铁路,求拍摄机位,最好盐城市附近的
-
4盐城今年能上宣绩吗,不直到有几对,能不能接入昌景黄到南昌东。
-
6有啥动静
-
3目前到二季度调图也只有一对联络线,两对换向车。首先个人建议先把两对换向车和宿迁连云港或者徐州东交换,换成走联络线的车次。时间点上宿迁车最适合交换。 其次建议把南京7开头的上海车改两三对给盐城。这样可以形成一天五六对盐城苏锡常。虽然绕一点,但是总比没有的好,最起码盐城到常州无锡不算太绕,性价比还可以。阜宁南建湖更顺一点。
-
11G8361贴着南通西站的站台通过,速度50+,为什么不停下办个客呢?跨越西拦截率堪忧呀。贴着的不是2站台就是5站台,没看清。
-
56盐宜可以和盐城站和盐通 青盐并线,这同样做大盐城站的枢纽地位。淮泰方案有二:1.兴化站修到沙沟,在宝应建立宝应东站(优点:线路平直 缺点:扬州会阻挠)2.修到盐城盐都西,新建盐城西站,再修到建湖(优点:站点增多,沿线人口多 缺点:盐城的想法)吧友们群策群力看看有没有其他好方法。
-
415724212023年苏北各县市站客流出来了吗2我就知道一对:D2152上海虹桥-荣成,其他还有什么车?
![](http://tb1.bdstatic.com/tb/cms/PC%E7%AB%AF%E5%BA%95%E9%83%A8%E9%80%9A%E6%A0%8F%E5%BC%B9%E5%B1%821000x120.png)
![](http://tb2.bdstatic.com/tb/img/icon_close_1683259.png)