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3实施现代化都市圈培育行动。聚焦打通城际交通的断头路、瓶颈路,加强地方政府专项债等资金支持,建设一批市郊铁路、城际铁路和城市快速路,加快形成通勤圈、产业圈、生活圈,提高同城化的发展水平。 同时还提到,加快完善民营企业参与国家重大项目建设的长效机制,重点是持续做好优质项目的推介,推动更多民间资本参与铁路、能源、水利等重大基础设施项目建设,加快筛选形成新一批全国重点民间投资项目清单。
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15还有马家河站在哪呢?
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86开封西区,开第二个轻轨站,纯是低效的事,是浪费财政补贴的事。。 不如把财政补贴,用来强化西区公交线路,看看现在西区的公交,真是一塌糊涂。。 西区应该开设西区环线公交,西区短线公交,比如复制1路/3路/10路的思路,在西区设置公交线, 现在西区很多人,很少进老城区,没事都不咋进老城区,在西区基本都能办完事。。。 但西区的公交车,还是以老城区为中心来设置规划的,思路落后了。。。 开封很多公交线,还是以景区为思路设置
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26把郑州东正线改造成城际小站台,,也不需要换乘通道,还能缓解郑州东压力
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19各位,问个问题,本人之前一直坐火车从上海到郑州,然后再从郑州到郑州东站,再从郑州东站坐车。现在开封站开通到郑州东站的城际铁路了吗? 可以直接从开封火车站直接坐到郑州东站吗、?
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28不是有地铁就是公交更快,感觉不是很乐观啊
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7运粮河早班车周一到周四停运,周末反而开通早班车。你说扯淡不?大家都周末上班吗? 早班车取消谁还做城际,公交车10块钱不香吗,运粮河到地铁口也就50分钟, 7点之后附近拼车的开始出发了。10块钱地铁口他不香吗? 八号线开通以后,开车到地铁口20公里。在坐地铁它不香吗? 每天早班车运粮河起码这几天都有20到30人,也不少了,你不降价,在关闭就彻底完犊子了
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25比公交快了半小时,却比公交贵了一倍多,而且出站进站的时长是要大于公交进站出站的时长 比高铁便宜不了多少,但是速度远胜城际,虽然离市区远,但是差的那半小时时间足以弥补
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11国庆前+国庆假期,郑州东到宋城路直达车就剩2趟,宋城路到郑州东直达车1趟,国庆后,往返都剩1趟了。
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20郑许线大站快车共9站,55分钟跑67公里,相当于时速73公里,郑开城际郑州东到宋城路站站乐共5站,44分钟跑50公里,相当于时速68公里。 新开的成都地铁资阳线,共6站(预留1站),设计最高时速160公里,平均运行时速可以跑到89公里,如果拿这种车来跑郑开城际郑州东到宋城路,站站乐30分钟左右也可以跑完全程。
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3开封车站预计发送旅客1.8万人次,开行列车66趟,加开临客14趟,临客开行方向分别是商丘、南阳、信阳、上海、洛阳、三门峡西、新乡等城市。其中,上海、洛阳方向余票紧张。车站在服务台开展信息咨询、进站引导、帮困解难、应急救助等服务活动,让旅客出行体验更美好。
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2开封车站预计发送旅客1.5万人次,开行列车66趟,加开杭州、商丘、南阳、信阳、上海、洛阳、三门峡西、新乡等方向临客15趟。车站在服务台开展信息咨询、进站引导、帮困解难、应急救助等服务活动,让旅客出行体验更美好。
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4期间贾鲁河站未上人,运粮河10个左右
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30郑许线大站快车,55分钟跑67公里,郑开城际郑州东到宋城路,44分钟跑50公里,郑许线大站快车共9站,郑开城际郑州东到宋城路共5站。 结论:地铁不算慢,城际不算快。
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121540城际不讲价绝对利好公交21315298月31日,郑州市市长何雄一行到开封考察郑开同城化工作。市委书记高建军陪同考察并主持召开座谈会。 在开封火车站,两市领导详细听取了郑开城际铁路延长线项目开封段总体推进情况,察看了开封火车站节点建设推进情况。 ...... 会上,两市就城际公交化改造、东京大道西延、高铁标杆车次东延至开封北站、公共服务同城发展等工作进行了深入交流。144