就在国庆期间各家租车公司竞相涨价的时候，一次偶然的机会，让我发现了隔壁某六个英文字母的租车公司的bug价，一天LS7只要270块钱，果断上车。事实证明这个决策非常正确，因为就在我付款完成后的三个小时，我再次刷新价格时就已经涨到300多了，但不得不说也算是一个合理的价格。 具体车型为2023款77kWh Urban Fit后驱版，说人话就是丐版。 老样子，聊聊优点和缺点。 优点： 1. 参考自特斯拉Model X的前风挡面积巨大，玻璃一直延伸到驾驶员头顶，视

趁着高德优惠券下了单P5，P5被续租了。遂要影豹R，门店答复影豹R在修理厂的时间比租赁时间还长，然后就有了这台A4L。 24款 40 TFSI 时尚动感型，也就是乞丐版 ，但是基本配置都有。自动大灯、电动座椅、前后雷达、电尾门等等，但是到这个价位，居然是手动空调，好歹也是个入门豪华品牌，这个配置未免太寒酸了。 取车2万KM，相比于一嗨19款的A4L，24款除了配置不如19，动力方面也不如19款，有一种有力使不出的感觉，不过是真省油，还剩1/4去加油

免费领的券 看到闲鱼上还有卖大几十的教程 几百的券的现在知道方法的也比较多了，整理起来水个贴 方法有点小麻烦，现在知道的人多了，每天只有70张，零点要抢券！ 懒得操作，想节约时间成本的也可以找吧内兄弟萌直接买，自行比价，我这边纯分享， 如果你在佛山的话直接跳到第三步 1.首先要有一台电脑，安装好手机模拟器（图片以mumu模拟器为例），在模拟器里用浏览器下安装包，安装滴滴出行app 2.使用模拟器的虚拟定位，定位到广东省佛山

白天在酒店，没空出去拍照，将就看看吧。昨天拿到手公里数1000。黑色还是很帅的。 配置: 拿到的应该是丐版，但是不影响它的帅，就不一一写了，自己去网上查。 外观: 虽说萝卜白菜各有所爱，但是su7 真是做到了老少皆爱，回头率是真的高。帅是真的帅，这车开出去，妹子自动上车。 空间: 前排没啥问题，我183cm开起来绰绰有余。后排的话就差点意思了，没办法，短小板凳，大部分电车的通病。 操控: 底盘调教有点东西，不硬不软恰到好处，路面

迟来的极星4体验小记，因为一直在等一嗨的库存，但就是租不到，不知道是租完了还是去上牌了，亦或者是被异地还走了。那怎么办呢，咱只好去某叶租了，反正都一样。 具体车型为2024款单电机标准续航PLUS 双星互联版。 老样子，先说优点再说缺点，因为体验时间有限，部分观点都是仓促得出，若想详细了解这个车，建议去看看吧里另一位大佬的帖子。 优点： 1. 底盘没有死硬，兼顾了操控和日常，同时我非常建议租了这部车的用户去跑一下山路(广

随着雷总慢慢地交付，路上su7越来越多 比起灰色紫色低调的样子 这一抹蓝绝对是整个街道最吸晴的！不点都不会看腻，我从提车也开了1.7w公里 现在和吧友分享下它 有什么想问的都可以和我说h嗨子马上也要上线了！！！

今次貼鄰國的特產給大家..... 八月中九州自駕遊...... 九日八夜，實際用車六日...... 用車NISSAN DAYZ，福岡天神Nissan Rent A Car取還...... 路程： 福岡➡️大分九州自然動物園➡️熊本➡️高千穗牧場➡️熊本➡️阿蘇➡️熊本➡️天草➡️長崎➡️福岡~~ 用後感： 平時租開中型車，一下子降級到0.66L ，沒錯K Car只有658cc...😏 感覺特別的好玩~~ 首次接觸輕車，充滿驚喜！ 小小K car仔可以有這麼豐富的配置！ 雖然加速慢悠悠 😶，又沒力超車 😥，但好享受地

应该是上海的独苗？我不确定 外观已经是战损了 公里数却只有2.5万 这个车上海能见度真高 大部分网约车来的 因为台风 航班延误 就简单感受了24小时 虹桥浦东两个往返 总的来说我的评价是很会投机取巧的一台车 有着和智己一样的问题 也是上汽一汽北汽都会做的一件事 就是表面很讨好人 但是内里啥也没有 先说他是怎么讨好的人的 刚看到车 外观大气 不那么丑 灯光特效依次打开 感觉还不错 打开后备箱放行李 电尾门 大掀背 不俗的空间表现 好感持

是谁一直在喊我发福利！喊我算你喊对人了！ 废了老劲可算是申请了这一批福利来给我的吧友们，感谢大家一直以来的支持！ 煽情话就不多说了，本活动发布后前128位评论的吧友将获得一嗨30元无门槛优惠券，麻烦在2024年10月8号私信发小表妹我手机号呦~ 为感谢贴吧表哥表姐的支持，感谢吧务团队的付出，创作良好和谐的氛围，特此再加码！在2024年10月8号会从本贴所有回复吧友中随机抽取50位幸运吧友送上惊喜实物奖品。（我也想要） 【实物奖品清

第一步 无论你是几天的套餐，通通把套餐锁到只剩下一天。 第二步 在下单的时候勾选使用一天超值套餐 示例为七天周租，不使用bug总价1348带保险，使用之后居然变成了809带保险！！ 相当于直接用一天套餐抵扣掉了539块钱！！！ 第三步 对价格组成进行分析，可以发现勾选套餐之后，七天的合计357元附加保险以及车辆整备费和一日租金被一张一天超值套餐完全抵扣！ 此bug只在武汉超值套餐进行实验，其他城市可自行尝试~欢迎大家反馈

欢迎各位吧友积极参加咱们耀吧的活动呀！无论你是漫步在历史悠久的城市，还是探索自然的壮丽景观，抑或是体验不同文化的风土人情，我们都期待你用文字和图片同广大吧友分享这段旅程中最难忘的瞬间。 图里都写啦

公里数7w多，车型2022款40TFSI时尚致雅型，带夸戳，氛围灯单白色，空调区域光秃秃，座椅加热、座椅通风通通滴没有，很中意的是提供了USB和Typec两种接口。综合油耗9.1，开的还算猛，空调嘎嘎凉。老生常谈，小刮小擦都还在，不细看不明显，左后视镜折叠吱呦吱呦大风车的转。音响没牌子但音质尚可。 驾驶感受……怎么说呢，我要说跟探岳没区别哥们儿肯定不信，但我的感受就是跟探岳差不多。 其余的如空间之类的，图里都拍了，看到州吧有老哥

临时出行，看到嗨子落单一辆哈佛，心动了，用了优惠券，之前送的，刚好马上到期，直接保险➕全程无忧拉满，相当于保险免费，一天200➕。 配置：应该是21款三代哈佛H61.5T两驱plus版，白色➕黑色（绒布内饰），没有天窗，旋转档，中控跟仪表是分离的大屏幕，中控有点卡，不影响日常使用，自动大灯，自动雨刷，无线感应充电（慢的一批）公里数八万多。有运动模式，雪地模式、标准模式，市区代步标准就可以了，因为真的是油老虎，跑了140左

一开始租了探岳，开了两天后来想换车开一下CT5.去之前打电话告诉我有车可以过来，等到了告诉我同事去石家庄调车了。可以给我免费升级XT5 抱着随缘的心态试开了三天。油耗中规中矩百公里我踩7.5L 音响是boss音质不错。后排座椅放空空间🐶大。适合自驾去露营。车身稳避震不错有些小坑直接过就轻微振动，高速深踩踩到过195应该还能在升一点。 车头车尾的确看着霸气。座椅包裹还是很舒服。预警雷达反应还是很机敏。在高速还遇到一次帮我辅助

广东之行实在开不下去这个知己，然后就有了这部i3 在我开过的新能源里面，他能排前2名 要知道这是一部已经7万多公里的电动宝马了。。。 底盘韧性很好，宝马的功底真不是盖的，比国产强多了 续航没咋实测 反正是够用了 配置是真低啊，无钥匙进入 加热通风啥都没有 就这样吧

这台车来自Hertz 在澳洲的认可度不算低 每天至少在路上都能看见一台野生的 外观个人觉得比较普通 没有4好看 特别是车屁股比较不协调 内饰环保材料我很喜欢 多重材料带来的质感还是不错的 中控屏幕有carplay 舒服了不少 开起来依旧是很紧致的运动车型 82度的电池 实际续航400多肯定是没问题 不算小 220千瓦足够代步买菜 综合来看还是值得75分左右吧

机缘巧合下又开到了一台特斯拉Model Y，尽管我对新能源并不是太感冒，但是特斯拉还是给我一些惊喜。 车型为2023款后轮驱动版，也就是标续。尽管Model Y是一台Suv，但是底盘紧致，开起来像一台大钢炮。配置方面相对于Ls6来说没有那么高，但是也完全够用。我最喜欢的座椅通风没有安排，差评。音响略好于LS6。

兜兜转转还是拿到了智己，好在几个贴吧大佬都发过测评了，我也就随便说说。 这是我开过的第二部新能源，车型2023款Max标准版。7月份的车已经7k公里。配置方面肯定国产肯定都拉满了，氛围灯、座椅通风什么都安排上了空间也够大。 再说缺点，底盘一般，过减速带的时候有点跳，不知道是个例还是什么问题，第二就是这个车机账号会莫名其妙的退出来，不知道什么问题。半幅方向，盘用开始用有点不习惯，可能适应了就好了。

借着几位老哥哥疯狂测评智己和ID系列的契机（实际上是我被影响着想去看看电车），搞了一天特斯拉。分别在城市高速路、市区道路和山区道路驾驶得到了一些直观感受，简单写写。 受到网约车和小鹏P7给我的影响，直到我试驾理想L6以前我都觉得新能源汽车就是这回事了，理想是我对新能源改观的起点，特斯拉是终点。这台车目前8.9w公里，续航满电显示420Km，虚标大概20%上下，全程空调，四个人，没行李，跑山的直观感受就是滤震有点拉胯，用我

去成都都江堰办点事短租了两天开了几百公里，回来给兄弟们写一下驾驶感受，其实也谈不上测评，没吧里大佬们这么专业。 1.外观是真帅，低调的帅拿到的是最喜欢的黑色，全熏黑的前脸和屁股，红色RS标点缀真的凶，古铜金属色的轮毂真的大，车的姿态一下子就起来了。就是上路确实低调没啥回头率，不懂的以为就是个A4旅行。 2.加速，驾驶感受真的猛，高速140 150要急加速超车也是随叫随到手拿把掐的，一踩就有，这车市区开D档都还是冲，RS模式

咱们也不是专业的 就简单的发表一下自己的看法 轻喷 嗨子好像所有海鸥都是405KM的飞翔版 最高配 为什么说奥迪a3给了这个 a3在机场 小哥一去一回得两个多点 没法等车 刚好没体验过这个 就索性开一下 外观：见仁见智了 线条锋利 我倒是很喜欢这样的造型 比什么海豚那样圆润的好看 美中不足车身剐蹭很多 右边轮毂基本一圈蹭了 可能是因为盲区 内饰：皮质反向盘手感还可以 内饰是最高配 中央扶手和门板面料类似是麂皮 很舒服 驾驶感受：别看账面

小海鸥，城市出行，绝佳车型啊。各种巷子随性穿插。取车22000公里，轮毂和外观多处剐蹭。 外观：感觉还是蛮霸气的，比海豚好看个人感觉。 内饰：中规中矩，实体按键有点鸡肋，功能不实用 ，搞了实体按键不搞个空调温度风力按键搞一堆没有用的，不理解。这小车SUV坐姿，坐凳降到最低仍然很高，可能因为这车面向女生的原因？座椅有点小，舒适度不高，储物空间还是不错的，但没有c口只有usb口，苹果用户骂骂咧咧。 动力：这小车账面数据75匹

都在发极星4，我也来浅谈体验 优点： 1、帅，回头率杠杠的，配置高。我这台应该是Plus版本的，21寸大轮毂、哈曼音响、HUD等等； 2、音响效果还行，不过个人感觉听流行歌曲还是不如CT5的AKG音响；氛围灯不错，观星台有点意思； 3、驾驶质感不错，适合日常长期开，高速感觉不如EQS稳重，可能这也是SUV与轿车的区别； 4、能耗比想像中低一些，跑了两次单程300公里的高速，顶着限速跑，空调23度风量3，能耗18、19个 缺点： 1、电子内后镜白天好用，夜

1.外观挺好看,虽然不是无框车门,但是至少是个大掀背; 2.伊拉克战损车况,右前翼子板破损严重,右前门、右后门都有大面积划痕,右后轮还有个螺丝; 3.配置很全,能想到的基本都有,但是唯独缺失座椅通风,不知道大众在想什么; 4.座椅支撑性较好,说白了就是有点硬,这很大众,且翻毛皮不太耐脏; 5.电车中比较少见的带carplay和carlife的,大屏用carplay很爽; 6.HUD显示信息很全,显示辅助驾驶和续航能耗等信息;用自带导航的话,HUD会有转弯提示; 7.充电功率最高到95Kw,一

周末打算租个七座车出去玩，奈何嗨子和州子的mpv两天都要1000+了，于是转战隔壁，定了两天的gl8，有小小的意外，车的配置还算不错 果然是一嗨老年版，车是20年9月的，四年车龄，14万公里了，查阅配置是20款652t陆上公务舱尊贵版 配置：主副驾双边电动座椅带加热，两排天窗，倒车雷达，360环影（画质不错），单边电动门，电尾门，定速巡航，对比新上的最低配gl8，这个配置实在是很良心了 动力方面：2.0t发动机配9at变速箱，动力只能说够用，空车

首先说缺点；这设计师好像脑袋有个大包似的，天窗不防晒，都三十多万了，也不给个座椅通风，正面冷后背热那种感觉你们懂吗，然后就是那个碰撞预警，我都踩刹车了一预警刹车给我松了，辛亏我反应快又重刹了一下，减震比特斯拉舒服，底盘很有高级感。 优点:有HUD，效果还不错，白天也清清楚楚，别的优点等我多开会再说，晚上再更新#极星#

性价比很高的一台车且愿意长租或者重复开的一台车 车型是2024的plus版本 也就是有哈曼卡顿 氛围灯 电动方向盘 大轮毂 像素大灯 基本就是要啥有啥的版本 希望一嗨也是这个版本 而不是非plus版 先说缺点 语音识别系统 如果说理想是标杆 那么这台车就是屎一般 女生给了差评的全景天幕 太太太晒了 取消了Carplay 前备箱和polestar2比可用性下降了很多 360影像卡顿严重 特别是倒车的时候 接下来全是优点 氛围灯对比沃尔沃其他车型真是进步了 并且观星台系

1.车型为:白色极星Polestar 4单电机标准续航PLUS 双星互联版/自动/SUV/2024款0.0L/5座; 2.卡片钥匙,没有APP,不知道上贴牌以后会不会绑定APP;可以登录临时账号,但是会自动退出临时账号; 3.车机没有网络,需要手机开热点; 4.基本是新车,取车95KM,可能是第一个租客,仪表盘贴膜等好几个贴膜都是我撕掉的; 5.大屏自带高德地图,可以登录自己的高德账号,手机导航可以同步到大屏,但是没有行程记录; 6.有网易云,QQ音乐,但是无法下载其他APP; 7.音响效果挺好,哈曼卡顿,感觉

偶然发现这边有一辆2.0的斯科达速派，想着下单体验一下换壳迈腾的机械素质，不仅拿到车了，这个车的配置属实让我惊到了 车是21年的，公里数不大，8万多公里 打开门观察一下我发现，这个车的配置不简单，放在现在嗨子的精英组和州子的商务组里面是数一数二的： 双电动座椅带主驾座椅记忆，主副驾前后高低靠背腰部调节，主副驾座椅加热通风，全液晶仪表，10色氛围灯，后视镜自动防眩目，老板键，真皮方向盘，真皮座椅，而且这个车居然还

估计有老哥刷到过我之前发的老能源车体验小报告，今天索性整个合集，把我目前体验过的一嗨上面的新能源车做个小总结，很多车型已经下架，不太具备参考价值，纯水一个帖子。 1. 爱驰U5 很可惜的一个牌子，就这么沦落为资本世界的炮灰，其实U5这个车整体完善度都挺高的，驾驶体验，配置，空间，能耗啥的没有太多瑕疵。

半夜睡不着，想起来之前还用过辆斯柯达速派还挺不错的，借着这个机会分享一下吧。 上一次斯柯达掀起的波澜还是11万就能买速派，那么这回租到的也就是11万的这个版本——1.4t的尊享版，可以把它理解成是欧洲版无加长的换标迈腾。斯柯达已经好几年没有变过配置了，1.4t就这一款。全城就这一台速派，个人猜测是长租退下来的。虽然是老东西了，但是整体车况依然很板正。取还车都在四万公里左右。 速派的分级比较特别，虽然是欧洲原版的b级车

之前的存货了，一直没发是因为觉得这个车都烂大街了，单开个帖意义不大，今天无意间整理相机照片发现之前拍的图，随手修了一下，觉得还挺不错，于是乎想着那就水个帖子吧，典型的为了这蝶醋包了一顿饺子哈哈… 首先说一下，新老款的一些配置差别，24款相比老款，增加了多色氛围灯，换了更新的车机芯片，仪表台从木头面板换成了绒布面板，矩阵大灯多了智能远光功能。 优点： 1. 操控凌厉，SUV也能拥有钢炮般的驾驶体验； 2. 空间宽裕，前

上汽集团出品的车 先说结论 机械素质不差 甚至还有点小惊喜 一嗨买的最低配 选配也都有 因为现在除了21寸轮毂基本都是送选配 其他配置我就不说了 外观我觉得还能接受 内饰也没有明显短板 UI 逻辑都没有问题 满电续航377公里 掉电挺扎实的 基本能做到1:1 充电时间大概一个小时 智驾和语音控制不太聪明 适应了特斯拉没有拨杆的半辐方向盘 现在再操作有拨杆的半幅方向盘感觉反而有点危险 方向盘特别容易脱手 正好手头有一台理想L6 两台车同级 价

这个车怎么评价呢，可以算是一部快乐车，但快乐有限。 具体车型为2023款2.0T领速版。 优点： 1. 帅是一辈子的事，灰色外观掀背车+四出排气+电动尾翼，就是帅，不接受反驳，你反驳那就是你对； 2. 动力充沛，油门都不需要踩很深，动力源源不断的感觉。而且手动模式下换挡拨片反应特别快，好评； 3. 底盘兼顾了家用和运动，激烈驾驶时虽然侧倾还是有一点点大，但日常过减速带时悬挂没有余震，同时烂路舒适型以一部性能车来讲还不错； 4. 油耗

车是24款35时尚运动款。车拿到手还是临牌，已经跑300多公里了。说是换壳高尔夫，但是开起来感觉比高尔夫爽，可能是四个圈牌子带来的加持吧。 配置：前后雷达、倒车影像、自适应巡航、30色氛围灯、电动尾门、自动大灯、支持carplay、前排两个插口是type-c的、有换挡拨片、没有锁车自动折叠耳朵、没有无钥匙进入（一嗨没有选装，硬件上是支持的） 优点：1.车短小精悍，停车也方便，我本人不太喜欢开太大的车。 2.1.4T动力也够用了，跑了将近700公

出差回来，落地直接在机场订了两天Q3，顺便把之前薅的券用用掉，运气很好拿到暑期新车，落地才1000多公里的车居然就已经上好了牌，这速度给一嗨点个赞。 具体车型为24款35 TFSI 进取动感型。 优点： 1. 湿式双离合就是高级，平顺，日常驾驶很少有顿挫； 2. 丐版车，但加装了倒车影像和一键启动，还保留了原厂钥匙，所以我推测大概率是奥迪官方改的，如果按一嗨的尿性估计直接就弄成嗨车了； 3. 油耗较低，郊区快速路实测表显油耗最低6.4，市区

兩邊都貼下，貪這邊點擊率比較多 隔壁的君威，現在2024款較多，所以較難拿到2023款，但新款綜歸不是我杯茶！！ 這次行程有個機會搏一搏，終於集郵成功~~ 真的很興奮~~ 踩了786公里，75%高速+25%國道/省道/縣道，用油56L多，跟上次亞洲龍用量相約，但亞洲龍能跑872k且高速國道五五開，那麼這1.5T則顯得有些大食了…… 一年多點點的車齡，36k多公里數，正常中度的使用率。 這1.5T捨得踩的，其實也挺好飛的，要爽要反應就打S mode啦~~ 此車唯一最不喜歡的

这次和大学室友们一起自驾川西格聂南线 嗨子和神州价格高车型也少 所以选择了一家关注很久的川西租车行 提前一个月订车 告知650/天（小刮小蹭不收钱） 可以选购50/天的保险 保1500以内的车损 美中不足的事如果出现事故需要赔付折旧和停运费 车辆押金可以通过支付宝免押 但是违章押金需要线下支付3000元 20个工作日退款 车是今年一月的新车 到现在已经跑了3.7万公里 应该是24款高配 选at胎 没选前差速 车况还行 车身高大犀利 配置高 该有的都有 亏

因为工作原因，包了嗨子半个月的小鹏P5，安全行驶2500公里0剐蹭，循例水个帖子，给各位老哥参考下。 优点： 1. 配置较高，一嗨的是24款500Pro版本，车源是小鹏自有车辆，一嗨再转租出去。直接秒杀隔壁家的最低配，多了座椅通风加热，内后视镜自动防眩目，L2级别驾驶辅助带NGP导航辅助驾驶功能(NGP激活教程请见我另外一篇帖子)，还额外选装了睡眠套装，不过没有配床垫，可以把副驾驶头枕取下，前后排就可以放平成一体； 2. 电耗优秀，小鹏的三

好久不见 最近国内国外两头跑 有点脚打后脑勺 新款宝马大家都说丑 现在也是慢慢看顺眼了 525配置唯二缺点就是氛围灯差点意思 还是得把水晶氛围灯选上 没有标配无钥匙进入 剩下的配置无可挑剔 同时也标配了哈曼卡顿和电动方向盘 这一代的哈曼卡顿明显比之前的好了太多了 能听了 也及格了 之前宝马的音响真的是对不起车价 新的E也开过了 说实话除了奔驰一如既往优秀的内饰氛围感以外 开起来还是得宝马 但是我感觉宝马还是调的有点过软了 硬

车型是2024款B3智远豪华版，水晶档把，有沃尔沃标配的辅助驾驶，音响没有牌子，但是音质很好。没有氛围灯，不敢想象是24年的豪华品牌车型。后备箱电动的，挺好，比奥迪宝马奔驰强，上述品牌入门车型都没有电尾，坑爹。 2.0T的发动机搭配轻混，如果说高尔夫、A3是小钢炮，这车的动力就一个字，中钢炮，非常充沛，随踩随有。城区百公里油耗6.9，我认为表现不俗了。但也有一个缺点，发动机自启停关不了，需要挂M档才不会自动熄火，熄火以后

车型为2023款 B4 智逸豪华版 2.0T 197P马力 配合电机，动力只能说够用 油耗7毛一公里 音响不是哈曼也不是宝华，音质还可以 Carplay不能无线 差评 不知道什么原因 S60城里低速开起来总感觉变速箱在拽着你，但是在快速路和高速上又相当平稳 如果让我选择 我会选择一嗨的CT5 开起来很爽 沃沃不是我的菜

智己LS6已经开了一阵子了，感觉可以开个帖给各位老哥聊一聊用车感受。 具体车型为2023款MAX标准版。 首先第一印象，外观内饰尺寸非常接近Model Y，毕竟Model Y也算这个级别的标杆产品，所以你会发现，不论是LS6这个车还是前阵子已经发过帖子的小鹏G6，外观都或多或少有Model Y的影子，空间同上，对于家用来说足够，后排舒适，后备箱空间也足够大。 驾驶体验层面，几乎挑不出什么短板的一部车，油门非常跟脚，刹车也没有G6那种怪异的感觉，而且动

一嗨正好新上的智己 第一天上线就租上车 车型是2023款560km的标配 有赠送的豪华包套装 标配雷达 又体验了一把撕膜的快感 到手80km的新车 车内有点新车的味道 车机账号统一都是一嗨的账号 但是存在时而有时而退出的状态 有noa但是估计得一嗨账号统一学习 车子开起来有点摇摇晃晃 刹车比较软 很容易点头 悬挂也软有点开船的感觉 两天都是舒适模式驾驶 油门加速比较跟脚 其他智能化都是国产新能源几乎都有的 没啥好说的 在驻车切换p挡的时候 屏幕

神州和一嗨都上了一批新的TANK300，内饰外观都没什么大改。 说说车车吧，带座椅加热、360全景、氛围灯！氛围灯！油耗稍高，高速平均12个，市区15个，可能我在市区开的比较猛，但考虑到这是个越野车，算它表现优秀。这车其实没啥好讲的，上市的时候就很火，一直火到现在，各种改装方案都有，可惜咱参与不到改装大军里去，性能方面大家都比我熟，开过的人也不少，我就不废话了哈。 多说说两家公司的控车智能设备吧，神州的设备是以16分法读

嗨子里面精英组的日系，逐一試過三大品牌，本田、日產、豐田...... 雖然租車是基本不會有高配的，但就現成三個車型，個人的感受（並不代表全部）最好還是豐田！沉穩厚實~~ 同樣是NA2.0，這亞洲龍最好踩，表現比較剛性，只要肯踩油門，速度上來了很爽~~ 捨得深踩也是很有推背感的~~ 還有那風琴式踏板~~ 這次這條粵A龍，車齡11個月。不足一年已經被踩過5萬多公里數，使用率超高, 是因為粵A牌關係？在我腳下踩了近880k，高速、國道五五開，才用了5

七月一到，外面温度就蹭蹭往上升，除了租车没有丝毫想要呆在外面的欲望又有出行需求，就近网点下单两天没开过的丰田荣放体验一下子。小哥说运气蛮好，整个市区就两台新荣放，一台天津牌一台武汉牌，天津牌那台续租了，于是我就拿到了这辆今年一月上了武汉牌照的次低配。取车时11000多公里，和满城都是的1.4高尔夫公里数差不多 谈起丰田毛胚车的优点，一般不会想到配置的。但这回的荣放还是让我觉得在毛胚丰田里算高的。前面带acc和车道

好久没发评测了，来个半个月6000公里的评测灯厂A3l三厢版本，1.4t配合干式双离合变速箱，也就是大家俗称的换壳高尔夫。 言归正传，外观仁者见仁智者见智，但是加长这一套确实更符合中国消费者，更大的后备箱和后排空间确实可以的。led自动大灯配合车尾的流水灯，灯厂在这方面还是无可挑剔的 配置上，主驾驶电动调节座椅，副驾人工调节配合“祖传”旋钮前后靠背这个配置我是没看懂，不过好在奥迪在椅子上多了一个讨喜的功能，腿托可以手

昊铂GT的体验贴来了，虽然不是一嗨的车，但这个吧里的兄弟都是租车的，发出来给大家一个参考。 多少钱？ 首先是租这车的说明，它不是以租车来盈利目的的，而且深度体验，所以租金一天99元，不分周六日还是节假日，都是99元，保险包含在内，覆盖范围也基本和一嗨差不多，但是，单方面事故，比如自己挂到墙，撞到护栏什么的，3000元以下是自己全额负责的，所以我开得非常小心。 怎么租？ 在小程序的“昊铂订阅”就可以预定了，我4月份时候

塞纳的大表哥格瑞维亚，优点空间大，省油，双侧电动门，全系标配自适应巡航+车道保持。但这车开市区比高速省油多了，越堵车越省。 配置方面还是丰田一贯作风，能省则省，背投小彩电（插线能用华为hicar，好像也能用carplay），手动座椅，6个能响的喇叭，后视镜折叠也没有。氛围灯更别想了，过了80噪音剧增，特别是风噪。 这套动力系统拉这么大的车，还是有种小马拉大车的感觉，前段深踩加速不慢，但不够在凯美瑞上体验好，特别急加速有点