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5分体式坐垫也令整车像运动化方向靠拢，坐垫质感偏硬，符合玩乐定位。前段内收的设计也是方便大腿夹持油箱，后座旁的两个铝合金扶手使双手有了安防之所。
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5尾箱支架150多点，后视镜可以看到箱子的边，实用第一美观第二共 4 张
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1对于不那么新手的人来说，倒置前减震与预载可调的后减震也为这台车增加了弯道可玩性。
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0全车采用LED光源，从配色到造型都透露着年轻时尚。早在2019年重庆摩博会时，这台车就已经亮相，只是当时的名字还未确定下来，但不少看过这台车的人都表示做工不错，细节很好。
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1对于新手而言，大家所关注的前后碟刹、双通道ABS、档位显示，以及双闪开关，这台250R都已经配备好了。对于不那么新手的人来说，倒置前减震与预载可调的后减震也为这台车增加了弯道可玩性。
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1在尾段的加速并不像前段那么让人满意，当时速增加到100km/h以上的时候，加速感会逐渐下降，适合市区骑行，不适合长途高速巡航。
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1宗申250R的前后减震器也采用运动设定，倒置前减震不可调，中置后减预载可调，符合同价位车型配置。原厂状态下的后减震设定偏硬，大家拿到车之后可以根据自己的驾驶风格自由调节。
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1在制动方面，宗申250R采用的是前单向双活塞卡钳搭配265mm制动盘，后单活塞卡钳搭配240mm制动盘，标配双通道ABS。
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1手把方面采用的是运动型街车常见的一体式变径手把，能为骑行带来更轻便的转弯体验。手把开关上也搭载了一切你在这个级别的车型上能看到的功能，包括双闪。
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1总有人感觉台车的功率太低了，在给250cc这个排量丢脸。我们考虑一下，这是一台售价不到1.5万还能搭配前后ABS的车型，能有这个参数已经不错了，何况用的还是风油冷的发动机。和同价位带有ABS的车型稍微对比一下，就晓得这个车子还行了。。
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1油箱容量13L，正常情况下能提供450km左右的续航里程，在油箱上方配有水转印的碳纤维纹路装饰。值得一提是油箱所提供的夹持感很好，能使双腿自然而然地与油箱完成贴合。
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1宗申250R全车标配LED光源，近光灯带有透镜，经典、耐看、富有战斗气息。
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1哎码中国
2022-01
这台发动机的低扭确实不错，0-60km的提速感来的很强，当时速超过80km/h之后，动力才会逐渐开始减弱。针对走走停停的市区骑行来说，这个动力储备足够了。 -
1散热器被车架分隔成左右2块散热器，整体散热情况会更好，正常骑行一般不会发生热衰现象，外部自带散热器保护罩子。油冷散热对这台小马来说完全够用，而且这台车也不适合长途高速巡航。
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1宗申250R是一辆特点很鲜明的城市运动型街车，低扭表现上的出色与操控性上的灵活足以让其成为你日常生活中的代步小能手。而双通道ABS的加入与其不到1.5万元的售价，也让它在性价比上占据了同排量与同价位的制高点。如果你预算有限，又想在外观与配置上找到一个平衡点，那么宗申的这台250R确实是一个相对不错的选择。
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1775mm的坐高对身材可爱的骑士有很大包容，一般不会感觉这台车骑起来有多别扭。当然这台车的坐姿也很激进，我甚至感觉我在骑一台带有升高脚踏的仿赛车型。
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2各位车主们，我想请问下，250r这车值得入手么，做工质量怎样，发动机耐造吗
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2想入手宗申250r，但是怕成孤儿车，宗申的售后不知道靠不靠谱，去售后点修是没这条件的，就希望有可以远程技术指导修车换件那种。有经验的兄弟分享下售后流程，谢谢了。
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1这台发动机比较值得说的还有这个高效燃烧技术，对于一台小排量日常代步车型来说，它的油耗高低一直是人们在选车时无法避开的一个话题，这个技术最大的优势就在于它可以在一定成程度上降低你的燃油消耗。
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0首先值得一说的是这台车在尺寸方面为亚洲人进行过特殊优化，整车尺寸为2025×800×1070，整备质量为150kg，与一台150cc级别的街车并无太大差别。
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0外观方面宗申250R无疑是满足需求的，作为一辆250cc排量的车，150kg的整备质量也还比较轻；动力方面对于250排量的车来说，追求速度也不是此排量所重点追求的，更多的是满足日常所需，所以它也能基本满足需求；操控方面也是可圈可点。
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0250R外观上是极具年轻运动气息的，整车大量采用棱角分明的线条设计，以此来突出年轻运动的气息，同时辅以时下流行的绿、蓝、灰配色，进一步彰显其年轻的定位属性。
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0对于车友来说，一辆车很重要的就是外观、动力、驾乘感受、售后等诸多考量因素。要是配置好点就更好了，宗申250R的价格和配置在同排量中无疑是很具有竞争力的，
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0在动力这一点上，宗申250R好像没啥竞争优势，虽然极速是250R的短板，但更加强调前段动力表现的它显然更具备一定优势，毕竟对于市售版街车来说，跑极速、下赛道的使用场景并不多。
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0配置方面，搭载了一台249.9CC排量的风油冷发动机、全车LED光源、USB充电接口、双油门拉线、LED夜景仪表、倒置前减震后置中央减震、双通道ABS等主流配置也一一具备，搭配100/80-17、140/70-17正新轮胎。
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0250R这款车，14800的价格在国产品牌中无疑是最具价格竞争力的。
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0我们重点来说一下这款车的动力部分，宗申250R搭载了一台实际排量249.9cc的单缸风油冷两气门发动机。配合德尔福电喷系统，数据方面表现比较不错，在8000转时输出14kW的最大功率，在6000转时输出18Nm的最大扭矩。
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0在同级别车型当中，能够达到18牛米嗯单缸250cc发动机还是比较少的。同时再加上这款车的车重仅有150千克，所以在日常驾驶的时候，动力感受会比较出色。
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0仪表方面采用的是一个全液晶的仪表，和常规数字负显仪表不同，这款仪表数据显示更为清楚，并且还具有比较多色彩搭配。看起来还是很有科技感的，同时阳光下的清晰度也非常不错。
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0在这个车上，感觉宗申可以说是抓好了很多年轻车友的胃口，颜值表现比较年轻特别是车辆上的版画设计，确实很好看。而车辆尺寸长宽高分别为2050×800×1070mm，座高775mm，操控难度不是很高，身高1米7左右就可以双脚着地，比较适合日常通勤。
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0宗申250R的前部避震器采用双回路液压复合倒置式结构，后避震则为五段可调的中央减震。而刹车系统前轮采用的是直径为265mm的单碟刹盘，而后轮碟刹盘规格为240mm，并且售价只有1.48万的它竟然还标配双通道ABS，让我感觉非常意外。
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0在安全部分有了Abs防抱死系统加持，对于新手车友来说也是非常不错。而它的动力表现也是比较适合日常通勤，再配合上较低的坐高，日常使用还是非常出众的。
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0油箱部分，宗申250R引入了运动化的高背双层式结构，造型比较饱满，看起来肌肉感十足。而油箱容量为13升，虽然不是很大，但完全能够满足日常所需，估测续航里程应该可以达到350公里左右。
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0随着国内车友对于车辆的配置要求越来越高，几乎每一款车都会要求装配abs才会选择，毕竟制动安全才是最为重要的。此次宗申所亮相的这款250R的确可以称得上是一款亲民入门级的车型，有的较低的价格，同时颜值也非常不错。
