首先为头型投票，有新干线E1系和E4系两种方案，你们觉得哪种好看?

原型车是瑞士联邦铁路RABE502型动车组

本来当时充满了希望，结果成品画完感觉下回还是拿手画吧…… 一台很便宜，性能一般的工矿内燃机车。装用两台东风康明斯ISZ500 51型柴油机（这个屑厂子甚至不愿意用机车柴油机了）。如果你有不需要过高牵引定数的厂矿企业可以试着购买一两台。 轴式 B-B 整备重量 68t 轴重 17t 最大运用功率 720Kw 持续牵引力 187Kn（调车）96Kn（小运转） 最大运行速度 40Kmph（调车）70Kmph（小运转） 实验速度 87.1Kmph（小运转） 持续速度 10Kmph（调车）17Kmph（小运转）

部分台铁E200-400型电力机车已经老化，因此我们为台 湾1067mm轨道设计了140Km级的电力机车，用于牵引莒光/复兴级（前提是台铁轨道提速了）。两节车可以拆卸，B车拆卸时需要安装辅助转向架，不可以单节使用。该车首批制造20组，海运至台 湾。 参数 轴式 Bo-Bo+Bo（铰接式转向架） 自重 102t（A+B） 轴重 17t（A+B） 传动方式 交直 持续牵引力 288Kn 最大运行速度 140Kmph 试验速度 162Kmph（东部干线） 持续速度 76Kmph 最大运用功率 4200kw 预定配属 001-010 花莲 011-020

2003年10月11号的上午7时48分，西宁开往郑州2010次在兴致义马至铁门之间突遇山体滑坡刹车不及，造成SS7D0046号机车及以后5节车厢脱线，3人轻伤，事故机车报废。

火车幻想吧吧规v1.4

预计今天下午2点展出新车，请大家做好准备，一楼喂度娘加厂牌镇楼

给大家伙的一些建议

厂牌镇楼

随着国内铁路形式逐渐明朗，各大纷争也已尘埃落定（层主我也总算有空了）。随着原由前哈局负责的远东国际联运列车服务正式独立为地方财政出资的新北亚集团，哈尔滨-海参崴/哈巴罗夫斯克的列车开行也恢复正常，是时候吃一波东北亚协同发展的红利，用铁路把哈尔滨和东京城（划掉）东京都连接起来了。因此开行已经延迟近两周的哈尔滨东--东京站国际联运动车组列车。

由于我的个人原因，没时间同时打理两个贴吧，本吧吧主被官方撤销，几个老吧友的幻想范围大概是这样滴…

STN2-BL型高寒内燃机车为白联招标（蓝星国家），汕头厂成功中标制造的16轴高寒干线客货运内燃机车，机车原型为STN2和DF9，机车最大功率（一组）11500KW，持续功率（一组）10050KW，机车时速120，实验时速145.5，持续时速17.4，轴重25t，整备重量172t，通过最小曲线半径100m，机车装有一台功率加装器（4000KW），用于突发情况使用，机车可以在-50℃的情况下运行，此车除耐寒外，机破率低，为6%，机车涂装为白+灰，机车可拆开单机运行（单机持续功率5025KW）

【吧务申请】想毛遂自荐的到这个贴报名

前言 火车幻想吧逐渐壮大，可原吧主突然下位，新上任的吧主把置顶的吧规弄下去了，为了防止新人进火车幻想吧不懂吧规，我决定重新弄个吧规

复兴号CR400J型电力动车组，是继CR200J之后复兴号系列的又一种动力集中动车组，同时也是复兴号家族中第一款350公里级动力集中式的电力动车组。2M16T，有座车和卧铺两种版本。

汉恩铁路建成后是武局重要的货运主力干线（当然也可以走客运），其站点及参数如下： 全长565.6km 共设11个站 全部归武汉铁路局管辖

RT

(幻想)S25G型客车 车高与S25Z同高，宽与S25B同宽，车长25.5m 支持DC600V，AC380V，DC110V，DC48V[老绿皮+S25G+老绿皮]供电，也支持机车供电 最大编组20节。 涂装与原色25G相同，可以根据地方铁路涂装而改变 列车之间用#15小间隙车钩相连 最高运行速度140km/h 除了RZ，GRW使用PW-200K转向架 其他车辆用209HS转向架 全列采用真空集便器[GRW下层直排] SYZ25G---152人[播音146]，座位2+3 SRZ25G---140[播音136]座位2+2[塞拉门2-132人，座位3连续-过道] SCA25G---50人，上层厨房，下层餐厅。II

技术参数 型号：YZ25ZT、RZ25ZT、YW25ZT、RW25ZT、RW19ZT、FW25ZT、GW25ZT、CA25ZT、XL25ZT、UZ25ZT、KD25ZT、TZ25KT、WS25ZT、YL25ZT、SY25ZT、WX25ZT 构造速度：200km/h 最大营运速度：180km/h 车辆长度（不计车钩）：25500mm；空调发电车：23800mm 车辆高度：4433mm 车辆宽度：3105mm 车辆限界：符合GB146.1-83《准轨铁路机车车辆限界》 换长：2.4 定员：硬座车118、112（带车长办公席）；104（带残疾人卫生间和残疾人座位）；软座车80、72（带广播室）；硬卧车66、60（带广播室）、54（带残

CR200J动力集中动车组自投入运行以来，一直因涂装和乘坐体验广受车迷和旅客诟病。为了改变这种现象，现决定对其进行魔改

加开安庆――兰州南高速动车一对

【中国北车】复兴号CR400CF-A/CR400CF-G高速动车组 应铁总要求，我厂结合实际情况研发CR400CF-A/G型高速动车组，用以既有高速线路及新建高速线路的车型（包括高寒高速铁路） 技术参数如下: 动力分布:12M4T 最大功率:20000kw 营运最高速度:405km/h 最大运行速度:450km/h 试验最高速度:673.5km/h 启动加速度:3.14km/h/s 编组定员:1124 编组长度:400.45m 编组数量:16 轨距:1435mm 坐席分布:01（ZYS）02（ZY）03（SW）04/04/06（ZE）07（ZEC）08/09/10/11/12（ZE）13（ZEC）14（ZE）15（ZY）16（ZES

不多bb，直接上技术参数 技术参数 型号：YZ25GK、RZ25GK、YW25GK、RW25GK、GW25GK、CA25GK、XL25GK、UZ25GK、KD25GK 构造速度：160km/h 最大营运速度：140km/h 车辆长度（不计车钩）：25500mm；空调发电车：23800mm 车辆高度：4433mm 车辆宽度：3105mm 车辆限界：符合GB146.1-83《准轨铁路机车车辆限界》 换长：2.4 定员：硬座车120、114（带车长办公席）；104（带残疾人卫生间）；软座车72；硬卧车66、60（带广播室）、54（带残疾人卫生间） 软卧车36；高级软卧车20；餐车40；行李

应铁总要求，我厂结合实际情况研发CRH450A型高速动车组，用以既有高速线路及新建高速线路的车型 技术参数如下: 动力分布:10M6T 最大功率:18800kw 营运最高速度:405km/h 最大运行速度:450km/h 试验最高速度:617.9km/h 启动加速度:2.75km/h/s 编组定员:1158 编组长度:399.35m 编组数量:16 轨距:1435mm 坐席分布:01/00（ZYS）02/15（ZY）03（SW）04/05/06/07/08（ZE）09（ZEC） 10/11/12/13/14（ZE） 定员:ZYS（45）ZY（60）SW（24）ZEC（64）ZE（80） 涂装：银白色+红色线条

【港萨直达车】广州铁路集团与青藏铁路公司正筹划每周延长一班Z264/265，Z263/266终到至香港红磡站，进港列车车次为P264/265，P263/266，并增办广州东站，深圳站的客运业务。列车冠名“干城章嘉号”，此车的开通将使得香港旅客有更好的机会登上世界屋脊旅行交流，也为西藏地区人民前往东方之珠提供极大的便利。

1.开场曲《春节序曲》演唱：蔡国庆、成龙、张凯丽、戴春荣、马天宇、王铮亮、张靓颖、周笔畅 2.歌曲《草原上升起不落的太阳》演唱：阿宝 3.歌曲《走天涯》演唱：降央卓玛 4.歌曲《红星歌》演唱：中央少年儿童广播合唱团 5.歌曲《大王叫我来巡山》演唱：贾乃亮 6.小品《走遍天津卫》表演：牛群、冯巩、杨议、郭德纲 7.歌曲《圆梦》演唱：衡越 8.歌曲《时代号子》演唱：张英席、薛皓垠 9.歌曲《你》演唱：屠洪刚 10.小品《别客气》表演：周炜、

设计背景：我国铁路每年到清明，五一，端午，中秋国庆国家法定假日，以及春运期间，普遍存在“买票难“问题。 而我国的高速列车都是单层列车，很多时候两组列车重连或长编组也难以满足旅客需求。在这种情况下，设计和制造双层高速列车成为解决问题的最佳途径。

应铁总要求，我公司决定研发CRH450B型高速动车组，完全符合铁总下发各项要求 技术参数如下: 动力分布:8M8T 最大功率:18800kw 营运最高速度:405km/h 最大运行速度:450km/h 试验最高速度:622.6km/h 启动加速度:2.6km/h/s 编组定员:1158 编组长度:399.35m 编组数量:16 轨距:1435mm 坐席分布:01/00（ZYS）02/15（ZY）03（SW）04/05/06/07/08（ZE）09（ZEC） 10/11/12/13/14（ZE） 定员:ZYS（45）ZY（60）SW（24）ZEC（64）ZE（80） 涂装：银灰色+蓝色线条

20XX年光环车辆厂建成，并于次年投产，主要经营轨道交通设备，及其中的动车组列车、市域铁路列车和货车。 经营商品见下楼：

齐北线区域，车体担当：沈阳局长春 段，机供DC600V 机车交路：吉林~长春 沈吉DF11G 长春~通辽 沈沈HXD3D 通辽~集宁南 沈局辽段DF4D，加挂一节KD 集宁南~银川 集通大段HXD3C 摘挂KD 银川~兰州 兰局兰段SS7E 兰州~西宁 青藏NJ2双机 1.吉林 06:17 2.长春 08:22 08:46 24分 3.公主岭 09:06 09:08 2分 4.四平 09:36 10:03 27分 5.双辽 11:11 11:20 9分 6.大林 12:00 12:02 2分 7.钱家店 12:28 12:30 2分 8.通辽 12:49 13:31 42分 9.开鲁 14:03 14:05 2分 10.查布嘎 15:41 15:43 2分 11.大板 17:00 17:10 10分 12.林东 19:06 19:

由于60系列铁路货车服役时间较为久远，中国铁路总公司决定将61 62 63 64型铁路货车逐步退役处理，由于60

中国中车并未与川崎重工以外的任何日方厂家建立任何合作关系，故其他日方厂家与我方各厂建立的合作关系均为单方面因素，我方并未接到任何通知，其他日方厂家与我方建立的单方面合作关系均属非法！！ 长客声明:我方当前合作伙伴为德国西门子和法国阿尔斯通，并未与任何日方厂家达成合作关系，故打我厂旗号生产的日方车辆均属违法，与长客无关！ 四方声明:我方与日方的合作厂家只有川崎重工，并未与其他日方厂家建立合作关系！

【铁总2026091906号文件】关于高速动车组全面改造16节长编组成功的通知 经过近6个月的技术改造，高速动车

CRH380E型动卧 车头同2E 牵引方式:16M0T 最高时速:380km/h 冲高:496.7km/h 徐州场改造

荣成，福州南8:29分对开，21:31分同时到达 以下为时刻表： 车站 到时 发时 里程（km） 荣成 --:-- 8:29 0 威海

忻州机车厂研制的HXN9侧面图如下：

请求铁总@韶九五七😂 量产HXN9型内燃机车 数据如下: 和谐内9型内燃机车 型号：HXN9 用途：高寒干线货运

HXD9型电力机车 型号：HXN9 用途：干线客运 轨距：1435mm 限界：符合GB146.1-83 传动方式：交流主传动，架控

站名 到达 出发 停留 1,大同 ___ 14:40 ___ 2,怀仁 15:08 15:13 5分 3,岱岳 15:36 15:40 4分 4,神头 16:02 16:05 3分 5,朔州 16

进过7年建设，甘青高铁终于竣工，现公布站点与参与连条联试的检测机车 站点：兰州南站，海石湾西站，

加开鸡西-龙岩K1577/8/9/80次，途经林密线、滨绥线、哈大线、秦沈线、津秦客专、京九线、赣龙线。 加开鹤岗-太原K1929/30/1/2次，经由佳鹤线、哈佳线、京哈线、京广线、石太线。 加开双鸭山-河口北K1921/2/3/4次，经由佳富线、哈佳线、京哈线、京广线、石太线、太中银、西银客专、西宝客专、宝成线、成昆线、昆河线。

本楼是专用水楼，大水怪们请戳进来，不要在别人的帖子里水