【车票】
高铁车票6月起全部实名
继4月1日在铁道部全路电视电话会议上，铁道部部长盛光祖表示将加快推进全路高铁实名制售票，前日，盛光祖再次表态高铁售票实名制，并给出了实行时间表。
京沪高铁率先网络售票
盛光祖表示，今年6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底，京沪高铁率先实行网络售票。今年底全国铁路将全面推开网络售票。


京沪高铁票价低于机票
据盛光祖透露，将于今年6月底开通运营的京沪高铁，将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价，初期每天开行90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。
同时，在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留135对普速客车，运输密度最高的区段仍然保留有58对普速客车。
3月底，盛光祖曾就人们关心的票价问题作出说明。他说，北京到上海直达票，根据全程直达运输来测算，会比民航票价便宜一点。第二种是区段停车，其票价比民航票价便宜的幅度较大。
盛光祖表示，京沪直达的票价，是企业根据铁路建设成本、运营成本来测算的，最终的票价，将按照价格法的程序，经过测算后报批。


【速度】
高铁时速降至300公里
昨日，铁道部新闻相关负责人表示，高铁将降速至300公里以内，一是为了安全更有保障，二是票价也有望由此适当下降。据记者了解，已开通的武广高铁时速达到350公里。
混合运行票价选择增加

【影响】
高铁民航夺战客源
据记者了解，此前高铁按行驶里程来制定票价，二等座票的定价标准为每公里0.484元，而京沪高铁全长1318公里，通过计算，京沪高铁二等座票或在640元左右。
目前，上海到北京的民航机票全价为1130元，但机票经常会打折，打折后的价格可低到550元左右。随着武广高铁、沪宁高铁的开通，民航与高铁的客源争夺战已悄然开始。
此前有媒体报道称，随着高铁开通为武汉带来的出行便利日趋明显，武汉600公里半径内的短程航线已有近七成停飞。
4月1日，武汉往返南昌航班宣告停飞，距其运营仅过了5个月，堪称史上“最短命”的航班之一；而在此前的3月27日，武汉往返南京的航班也全部停飞。


http://news.qq.com/a/20110414/001162.htm?qq=0&ADUIN=536446819&ADSESSION=1302755357&ADTAG=CLIENT.QQ.2881_.0
不用争了，以后谁也不能超300km

要把刘跨越走快的路又跨回来，无聊

这样一来，磁悬浮又有优势了。
磁悬浮本来是400到450公里，高铁350公里，没有优势。现在高铁慢下来了，磁悬浮又有意义了。

我想知道
降价后 成本收的回来吗？
要知道 现在开通的所有高铁 没有一个不亏钱的

回复：8楼
磁悬浮?你知道成本多少吗？你知道上海每年光给磁悬浮贴钱就贴多少吗？

回复：8楼
上海磁悬浮是德国技术，上海一直没能掌握，核心技术，维修都靠德国，上海每年倒贴钱，亿以上的钱，也只有上海能消费。

高铁的建设————就一定要在高铁票赚？？？？
赚的是国家整体经济   赚的是国人的时间   赚的时候快速资金技术等的交流  
还不够吗？？？还要赚什么？？赚票钱？？？？
什么是赚————不光只是钱！！还有国家的发展——

磁悬浮 不适合建长线的——————短线城际磁悬浮可以！！

这么贵做的人少 速度降下来 价格便宜 坐的人自然就多了