原来那辆小车已经陪我好几年了,也到了它退休的时间了,所以换车已纳入我的日常计划当中。一直以来,我都以混搭作为自己的风格,所以选车的时候也就选择了汽车界里的混搭车型—CROSS。CROSS给我的第一感觉就是有个性,符合年轻、时尚的风格;而且最主要的是有些路上的沟沟坎坎也轻松应对。于是,下定决心换辆车,就买CROSS!
既然目标确定,也就开始上网研究外观、配置、油耗等各个因素,最终锁定了新上市的腾翼C20R。于是,在一个阳光明媚的午后,直奔4S店看车,正好有辆试驾车,我顺道试驾了一把。
先来看看腾C20R的实车, 白色我很中意啊!
腾翼C20R的“眼睛”炯炯有神
45度再来瞅瞅,确实挺时尚的,不输给内些合资CROSS,支持自主品牌!
挑战我的肾上腺激素的黑红内饰,真的很显档次,做工也不赖,精致!
我在店内试驾了1.5升手动顶配腾翼C20R,感觉超炫。首次上车,拉开车门可是费了劲,真没想到身材娇小的腾翼C20R,门居然这么厚实。坐进驾驶室,与车身颜色相呼应的红黑内饰以及皮质方向盘、方向盘音响控制等配置映入眼帘,这些变化既增加了整车的时尚、运动性,同时让品质感也大大增强了。同时炮筒式的仪表盘,让我的肾上腺激素迅速上涨。试驾中,腾翼C20R相比平日驾驶自己的爱车,实用与便捷性是深有体会的。每次起步轻踩油门,腾翼C20R的提速令人惊喜,一点也不输于1.8L排量车型。档位非常的清晰,我想当出行遇上用车高峰期,行驶在拥堵的道路上,腾翼C20R能体现出它的绝对优势,稍微给点油转动方向盘,它就可以忽左忽右,见缝超车,那个灵活轻巧度,真是叫人痛快,它完全就是可爱的“小精灵”,助我顺利提速到达每个目的地。
拍了些车的细节给大伙儿观赏。先看厚重的车门。
这个PP是我最喜欢的地方
一颗充满激情的小“芯”脏
试驾归来,自己那个心是一直在暗喜,这车真不错,决定就选它了。我现在就安心等着过几天去提车,以后再做详细报道哈!
既然目标确定,也就开始上网研究外观、配置、油耗等各个因素,最终锁定了新上市的腾翼C20R。于是,在一个阳光明媚的午后,直奔4S店看车,正好有辆试驾车,我顺道试驾了一把。
先来看看腾C20R的实车, 白色我很中意啊!
腾翼C20R的“眼睛”炯炯有神
45度再来瞅瞅,确实挺时尚的,不输给内些合资CROSS,支持自主品牌!
挑战我的肾上腺激素的黑红内饰,真的很显档次,做工也不赖,精致!
我在店内试驾了1.5升手动顶配腾翼C20R,感觉超炫。首次上车,拉开车门可是费了劲,真没想到身材娇小的腾翼C20R,门居然这么厚实。坐进驾驶室,与车身颜色相呼应的红黑内饰以及皮质方向盘、方向盘音响控制等配置映入眼帘,这些变化既增加了整车的时尚、运动性,同时让品质感也大大增强了。同时炮筒式的仪表盘,让我的肾上腺激素迅速上涨。试驾中,腾翼C20R相比平日驾驶自己的爱车,实用与便捷性是深有体会的。每次起步轻踩油门,腾翼C20R的提速令人惊喜,一点也不输于1.8L排量车型。档位非常的清晰,我想当出行遇上用车高峰期,行驶在拥堵的道路上,腾翼C20R能体现出它的绝对优势,稍微给点油转动方向盘,它就可以忽左忽右,见缝超车,那个灵活轻巧度,真是叫人痛快,它完全就是可爱的“小精灵”,助我顺利提速到达每个目的地。
拍了些车的细节给大伙儿观赏。先看厚重的车门。
这个PP是我最喜欢的地方
一颗充满激情的小“芯”脏
试驾归来,自己那个心是一直在暗喜,这车真不错,决定就选它了。我现在就安心等着过几天去提车,以后再做详细报道哈!