通常，是技术含量相对较低的劳动密集型产业出现用工荒，然而这一次汽车业也被波及，好在目前的影响只限于产业链条上的部分环节，但影响依然深远。从武汉一家重卡销售服务企业处了解到，目前该公司正受困于用工荒。该公司旗下的4S店和服务站仍受困于人手缺乏，甚至影响到一些常规的检测与维修保养。
上述现象并非个案，在许多地方已经成为令人无可奈何的常态。为了招人，上述重卡销售服务企业的老板曾经一度在路边挨个动员流动维修店的从业者到自己的企业工作。用他的话说，“不求水平有多高，只要能干活就行”，即便如此仍少有收获。
企业：敞开大门寻人才
中国的汽车行业一直处于良性发展的过程，其之前体现出来的行业前景和后汽车市场的魅力，已经得到证实，而因其生产一线与维修行业的特殊环境，致使有些欲加入其中的人们望而怯步，其实，行业所处的环境并不像人们想象的那样恶劣，而是与白领办公室无异。到忠博汽修学校可以看到，其实训场地是完全按照汽车4S店、汽修厂的标准建设的，给笔者的第一印象是干净、整洁、有序，据经验丰富的专业老师介绍，现在正规的汽修厂和4S店，其工作环境都相当优越，已经不再是人们想象中的恶劣环境。
教育：要加大力度搞质量，加快速度出人才
如果要保持汽车行业的良性发展，人才培育方面要跟得上汽车行业的发展，否则这样朝气蓬勃的行业却无人支撑，其后果是不堪设想的。汽车行业人才现在大多来自于职业教育院校，职业教育的发展已经关系到汽车行业的发展状况。对于企业来说，职业院校要加大力度提高教学质量，加快速度培育出高质量的汽车人才。