性能
输出功率：1030马力，在7100转 - 红线@ 8250转
扭矩：1000牛米每分钟2700至6170转
最大扭矩：1100牛米在4100转
加速0-200公里/小时0-100公里/小时（0-62英里）2.8秒，7.8秒，12.6秒0-200-0公里/小时，0-300-0公里/小时22.5秒
制动距离：30.5米（100-0公里/小时）
横向G力：​​1.6克
燃油消耗率：公路行程：12.5 L/100KM，
结合：14,7 / 100公里
重量 - 功率比：1.24公斤/马力（干重）
重量分配：前44％，56％后
排放水平：欧V和LEV 2
空气动力学
镉。 0,33 0,37具有适应性的后翼子板。
迎风面积：1.873平方米
总的下压力在250千米/小时：300公斤
平板机箱底部。底盘/车身后部的文丘里隧道。
尺寸
总长度：4293毫米（169英寸）
总宽：1996毫米（78.6“）
总高度：1120毫米（44.1“）
最小离地间隙：后：100毫米（3.94“）前：100毫米（3.94”）
轴距：2662毫米。
前轮距：1700 MM。后轮距：1650毫米。
前悬：885毫米的后悬：752毫米
油箱容量：80升
行李箱容积：120升（31.7加仑）
干重：1330千克
整备质量1415公斤（液加50％燃料）
最大载货重量：1650公斤（满罐，2名乘客，行李全）
机壳
与铝蜂窝碳纤维和集成油箱，以获得最佳的重量分配和安全。
硬壳扭转刚度：65,000牛顿米/度。
包括坦克：70公斤的重量。
前，后悬架：双叉臂，双向可调气液压减震器，推杆动作。
三层阻尼器在后面。
电子调节车身高度。正面：克罗马莫子帧，集成了崩溃成员。
背面：半紧张的发动机和变速箱的支撑杆，滚针轴承和O型环叉臂衬套最佳的刚性，没有引擎惯性运动。
完全加工飞机铝合金立柱，SKF勒芒规范150毫米角接触球轴承。
GKN空心/枪钻孔传动轴。
科尼赛克（Koenigsegg）Z-式的进步，重量轻防倾杆前部和后部。
发动机
科尼赛克（Koenigsegg）铝5,0 L V8，双顶置凸轮轴每缸4气门与flexfuel能力。
压缩比：9.0:1
缸径：91.7 mm行程：95.25毫米
顺序多点燃油喷射。
双涡轮增压器
1.4巴的增压压力。
干式油底壳润滑。
碳纤维进气歧管与优化的进气管道。
TIG焊接陶瓷涂层的铬镍铁合金排气系统歧管与合并收集器。
重量：197公斤
传输
专门开发的7速双离合器，输入轴传动带桨移。
电子差速器。
操舵
齿轮齿条式助力转向。 2.7变为锁定锁。
转弯半径：11米。 TRW电动液压助力。
刹车
前制动器：通风陶瓷制动盘直径397毫米，宽40毫米。
6活塞卡钳。电源的协助。
后制动器：通风陶瓷制动盘直径380毫米，34毫米宽。
4活塞卡钳。电源的协助。
牵引力控制系统。
F1风格的5个不同的处理模式以获得最佳性能。
轮
科尼赛克（Koenigsegg）AicoreTM碳轮毂中心锁定
前：19“×9.5”
后：20“×12.5”
轮胎
专用米其林的Supersport
单向与非对称的螺纹图案
前：265/35 - 19“（Y）
后：345/30 - 20“（Y）
速度等级：420 +公里/小时
身体
双门，双座与可拆卸硬顶的可收起underthe前的罩盖。主体由预浸渍碳纤维/凯夫拉尔和轻质三明治增援。超过车轮的碳通风口。
电气系统
固态的数字半导体 - 没有保险丝或继电器。
CAN总线操作和完全可编程的功能。
设备
双安全气囊，的可拆卸可存储硬顶玻璃天窗，电动车窗，自适应的后翼，可调式踏板和转向柱，Agera拼接的佣金和长度，可调座椅，碳纤维陶瓷制动器，运动型ABS，EPS，液压升降系统，动力转向，动力制动器，额外的4点安全带赛道上。卫星导航，智​​能磷酸铁锂电池，MP3播放器，USB连接，气候控制，数字化预警和信息系统，G传感器，报警器，轮胎监测系统，银钥匙，真皮地毯，车顶储物袋，车罩，铬镍铁合金排气系统，前翼梢小翼，后视摄像头，AircoreTM轮毂，侧翼梢小翼，航空排放。
额外的设备
装行李，特殊的皮革和颜色的要求，充分可见的碳体，加热座椅，滑雪箱顶，滑雪，冬季轮包。
3年保修。