1型海防舰
日本二战期间建造的1型海防舰,作为赔偿舰国民党海军分三批共接收第67,81,85,107,205,215等六艘。后来两艘被人民海军获得,四艘随国民党海军撤退到台湾。
标准排水量745吨,满载810吨;舰身长67.5米、宽8.4、吃水2.9米。两座柴油主机产生1900匹马力,双轴推进最高航速16.5节,14节巡航航程5650海里。舰员136人。
海防第81号和第107号,是国民党海军第二批接收的赔偿舰,于1947年8月30日在青岛接收。第81号为舞鹤造船厂建造,于1944年12月15日完工;第107号为日本钢管鹤见造船厂建造,于1946年5月30日完工(少数战后续建完工的舰艇)。两舰接收编号为“接22”与“接23”,分别命名为“黄安”及“潮安”。
1949年2月12日,“黄安”舰与官兵65人由舰务官鞠庆珍带领,从青岛开往连云港,后被人民海军改名为“沈阳”,这是国民党舰艇起义的第一艘。1955年改装俄式100mm主炮二门, 副炮为两门40mm机关炮。
海防第85号第205号,是国民党海军第二批接收的赔偿舰,于1947年7月31日在在上海接收。第85号为鹤见钢管造船厂建造于1945年5月31日完工;第205号为新泻铁工厂建造于1944年10月30日完工。接收编号为“接15”与“接16”,分别命名为“吉安”与“长安”。
1949年4月23日第二舰队起义,“吉安”舰舰长宋继宏遂带领起义,4月28日被国民党空军炸沉于燕子矶,后打捞修复。
“南宁”舰为原日本海军1号型海防舰“海7”
日本二战期间建造的1型海防舰,作为赔偿舰国民党海军分三批共接收第67,81,85,107,205,215等六艘。后来两艘被人民海军获得,四艘随国民党海军撤退到台湾。
标准排水量745吨,满载810吨;舰身长67.5米、宽8.4、吃水2.9米。两座柴油主机产生1900匹马力,双轴推进最高航速16.5节,14节巡航航程5650海里。舰员136人。
海防第81号和第107号,是国民党海军第二批接收的赔偿舰,于1947年8月30日在青岛接收。第81号为舞鹤造船厂建造,于1944年12月15日完工;第107号为日本钢管鹤见造船厂建造,于1946年5月30日完工(少数战后续建完工的舰艇)。两舰接收编号为“接22”与“接23”,分别命名为“黄安”及“潮安”。
1949年2月12日,“黄安”舰与官兵65人由舰务官鞠庆珍带领,从青岛开往连云港,后被人民海军改名为“沈阳”,这是国民党舰艇起义的第一艘。1955年改装俄式100mm主炮二门, 副炮为两门40mm机关炮。
海防第85号第205号,是国民党海军第二批接收的赔偿舰,于1947年7月31日在在上海接收。第85号为鹤见钢管造船厂建造于1945年5月31日完工;第205号为新泻铁工厂建造于1944年10月30日完工。接收编号为“接15”与“接16”,分别命名为“吉安”与“长安”。
1949年4月23日第二舰队起义,“吉安”舰舰长宋继宏遂带领起义,4月28日被国民党空军炸沉于燕子矶,后打捞修复。
“南宁”舰为原日本海军1号型海防舰“海7”