7月31日,从省公安厅交管局获悉,该局近期接到一些群众关于路面测速设置不合理、不规范的投诉。为此,该局专门下发通知,要求全省公安交管部门进一步规范道路交通测速管理,努力提高交通管理工作的公信力。 省公安厅交管局要求,设置固定和移动测速设备的路口、路段,交通标志、标线应当规范、清晰、无遮挡或损坏现象,应严格按照有关规定设置。在道路上设置测速设备记录违法信息的地点,应在前方两公里处同时设置醒目的限速标志及测速告示标志,限速标志与测速告示标志不能设置在同一立柱上,且告示标志应设置在限速标志外侧,或在距测速点两公里处设置醒目的告示标志后,在测速点前500米或1公里处设置醒目的限速标志。标志设置不合格、标志不清晰或未按规定设置告示标志的,测速数据不能作为处罚依据。 根据规定,应确保测速设备时钟的准确性,24小时内误差不得超过1秒,每周应根据北京时间至少校对一次。区间测速设备时间每24小时至少校准一次。对于机动车行驶过程中发生的超速违法行为,测速设备应记录机动车发生超速违法行为的完整过程图片,采集不少于两幅不同时间或者位移大于1米的机动车全景特征图片;使用区间测速设备采集违法图片的,驶入、驶出测速区间时至少各采集一张机动车全景特征图片。通行车辆违反限速规定的,系统还应将采集的图片自动生成为一张机动车交通违法行为图片。 测速设备抓拍角度应科学、合理,抓拍图片中应包含可清晰辨认机动车行驶方向上的机动车行驶特征、机动车尾部全景特征和号牌号码等信息,或包含清晰辨认机动车行驶方向上的机动车行驶特征、机动车前部全景特征及号牌号码等信息;区间测速设备抓拍其进入和离开监测点的机动车图片应包含清晰辨认机动车全景特征、号牌号码、精确的时间和区间距离等信息。全景特征应包括:机动车全貌、号牌、颜色、车型及显著特征。 使用移动设备测速的,应当选取能够保障自身执法安全的位置,由交通警察操作,测速点应设置在测速路段的右侧。使用车载移动设备测速的还应当使用制式警车,并通过开启警灯、爆闪等醒目的方式进行警示防护。所选取路段应有明显限速标志,并保证测速设备在民警视线范围之内,不得人机分离,不得隐蔽拍摄。
7月31日,从省公安厅交管局获悉,该局近期接到一些群众关于路面测速设置不合理、不规范的投诉。为此,该局专门下发通知,要求全省公安交管部门进一步规范道路交通测速管理,努力提高交通管理工作的公信力。 省公安厅交管局要求,设置固定和移动测速设备的路口、路段,交通标志、标线应当规范、清晰、无遮挡或损坏现象,应严格按照有关规定设置。在道路上设置测速设备记录违法信息的地点,应在前方两公里处同时设置醒目的限速标志及测速告示标志,限速标志与测速告示标志不能设置在同一立柱上,且告示标志应设置在限速标志外侧,或在距测速点两公里处设置醒目的告示标志后,在测速点前500米或1公里处设置醒目的限速标志。标志设置不合格、标志不清晰或未按规定设置告示标志的,测速数据不能作为处罚依据。 根据规定,应确保测速设备时钟的准确性,24小时内误差不得超过1秒,每周应根据北京时间至少校对一次。区间测速设备时间每24小时至少校准一次。对于机动车行驶过程中发生的超速违法行为,测速设备应记录机动车发生超速违法行为的完整过程图片,采集不少于两幅不同时间或者位移大于1米的机动车全景特征图片;使用区间测速设备采集违法图片的,驶入、驶出测速区间时至少各采集一张机动车全景特征图片。通行车辆违反限速规定的,系统还应将采集的图片自动生成为一张机动车交通违法行为图片。 测速设备抓拍角度应科学、合理,抓拍图片中应包含可清晰辨认机动车行驶方向上的机动车行驶特征、机动车尾部全景特征和号牌号码等信息,或包含清晰辨认机动车行驶方向上的机动车行驶特征、机动车前部全景特征及号牌号码等信息;区间测速设备抓拍其进入和离开监测点的机动车图片应包含清晰辨认机动车全景特征、号牌号码、精确的时间和区间距离等信息。全景特征应包括:机动车全貌、号牌、颜色、车型及显著特征。 使用移动设备测速的,应当选取能够保障自身执法安全的位置,由交通警察操作,测速点应设置在测速路段的右侧。使用车载移动设备测速的还应当使用制式警车,并通过开启警灯、爆闪等醒目的方式进行警示防护。所选取路段应有明显限速标志,并保证测速设备在民警视线范围之内,不得人机分离,不得隐蔽拍摄。