我有一个建议,能不能将早晨7点—9点之间设为老年优惠卡暂停使用阶段也就是老年卡和寿星卡。
当然我的建议是事出有因的,我是个上班族,每天都要上班,有时候因为等公交车要等10—30分钟,据我的观察,7点30以后是上班族最忙碌的上班高峰8点半之后便结束。而7点左右是学生的上学高峰期。高峰人流量巨大,交通资源匮乏,但是就在这样的环境里,一只白头大军异军突起地加入到了抢夺战争中。
不知道是不是年轻时候省钱不想坐车老了怕不能免费坐车了后就日夜辛劳得挤公交车,还是因为腿脚确实不够方便了,只能挤上公交车,却不能散步了,可怜的公交车资源被无情地掠夺着。
我不反对老年人免费乘坐公交车,也不反对社会提倡敬老爱老,但是社会应该把有限的资源用来支持更需要资源的人,而不是用于散步、晨练、买菜、送孩子等等。
当然,非免费时间内确实有需要乘坐公交车的老年人的话,只需要和普通人一样刷0.8的公交卡或者投币一元既可以了,我们不会拒绝老年人乘坐公交车,只是希望公交车的管理者们能妥善的处理好高峰时段的“拥挤和不得不拒载”的问题。
PS:
大多数的老年人喜欢抢座或者抢着上车,不排队。
部分老年人不下车却喜欢堵住后门,或者后门上车。
小部分老年人上了车,站在车门口上才翻兜/包找卡,耽误后面人上车。
还有极个别的老年人倚老卖老,故意要座,不给让就开口就骂人。
中国的公交车体系还是任重道远,最重要的是中国老龄化越来越庞大,所以,这就要考验每一个领导的脑力了。
当然我的建议是事出有因的,我是个上班族,每天都要上班,有时候因为等公交车要等10—30分钟,据我的观察,7点30以后是上班族最忙碌的上班高峰8点半之后便结束。而7点左右是学生的上学高峰期。高峰人流量巨大,交通资源匮乏,但是就在这样的环境里,一只白头大军异军突起地加入到了抢夺战争中。
不知道是不是年轻时候省钱不想坐车老了怕不能免费坐车了后就日夜辛劳得挤公交车,还是因为腿脚确实不够方便了,只能挤上公交车,却不能散步了,可怜的公交车资源被无情地掠夺着。
我不反对老年人免费乘坐公交车,也不反对社会提倡敬老爱老,但是社会应该把有限的资源用来支持更需要资源的人,而不是用于散步、晨练、买菜、送孩子等等。
当然,非免费时间内确实有需要乘坐公交车的老年人的话,只需要和普通人一样刷0.8的公交卡或者投币一元既可以了,我们不会拒绝老年人乘坐公交车,只是希望公交车的管理者们能妥善的处理好高峰时段的“拥挤和不得不拒载”的问题。
PS:
大多数的老年人喜欢抢座或者抢着上车,不排队。
部分老年人不下车却喜欢堵住后门,或者后门上车。
小部分老年人上了车,站在车门口上才翻兜/包找卡,耽误后面人上车。
还有极个别的老年人倚老卖老,故意要座,不给让就开口就骂人。
中国的公交车体系还是任重道远,最重要的是中国老龄化越来越庞大,所以,这就要考验每一个领导的脑力了。