近日浏览网页，被一则新闻吓了一跳《XXX现山寨铁道口 值班员凭肉眼观察火车》，深吸一口气继续读下去，得知原来是一家公司为了图一时方便，便修建了这个“道口”，使来往的大货车方便进出公司。离这个“道口”不远处便有个地道可以通行，但由于图方便，附近村民和外来租户也开始从这里横穿铁路，久而久之，便成了除出入公司的货车外又一隐患。
这个“山寨道口”着实让我心中一惊，身为铁路工作人员，我深知铁路道口的危险，在我们这儿，铁路道口向来被大家称为“老虎口”，一不小心就会被“咬”出大问题。就算是正规道口，大家还是通过的时候也是小心翼翼，避而不及，更不用说着不但没有警示标志，而且值班员还要用肉眼来观察火车是否靠近的“山寨道口”了。如今火车普遍提速，有时看着明明离你还很远，眨眼间就可能会冲到你跟前，仅仅用肉眼来观察、来判断，实在太过儿戏。假如有汽车恰巧在此时在道口“趴窝”，后果可是不堪设想。如此危险的山寨道口，通过起来的确是危机四伏。
如此简陋“山寨道口”，不仅危害到了铁路安全，更是对大众生命安全的不负责。通常道口会在在铁路上距道口五百至一千米处设有火车司机鸣笛标，用以提醒司机鸣笛、减速，同时在道口设有信号指示灯，用以在火车快要接近时提醒大家注意。这无良的“山寨道口”只靠一根电子拦截杆和一双眼睛，就敢大包大揽？还是那句老话，“没有那金刚钻，就别揽瓷器活。”
铁路道口的安全管理，应该由铁路部门和地方政府、公安、交通部门通力配合，建立联防联控机制。应当经常对铁路道口进行检查评估。对于危及铁路行车安全的行为和因素，铁路不能视而不见任其发展，有责任及时协调有关部门及时采取措施消除安全隐患。在那些无良单位制造“老虎口”的同时，他们是否真的想到了大家的安全问题？还是他们只顾着自己的蝇头小利，而根本没考虑这些？这些问题不免发人深省。
国内外铁路道口出事故的案例多不胜数，我们不能只是看下热闹。还真希望有关部门能出面管一下，别等到这危险的“老虎口”真的“咬”到了人，“咬”出了事儿，那时可真就为时已晚了。I