三月初以来我重新开始玩航模,其实我玩遥控航模的基础也就是快10年前的火鸟403这款入门机。还好借助几款飞行模拟器,我在首飞新买的航模前就获得了良好的基础训练,正经飞没怎么炸机,可是自己犯了一些错误,其实这些可以避免的,与操纵技术基本无关的,所以说出来供大家,尤其是新手分享。
第一次炸机 首飞傲翔AX EPO,一起飞方向不受控,转弯坠落,发生了两回,还好机头只是撞歪了,再度检查舵面,发现方向舵设置反了,不摔才怪。当场纠正方向舵,第一次飞行良好完成,第二个起落就开始翻筋斗了,第三次起落已经开始做倒飞、横滚,倒筋斗了,第四次彻底腻味。。。。。。教训:来到飞场后第一个关键操作就是检查飞机与遥控器各通道的正常与否,否则炸机很划不来。
第二次炸机 因为要去外地出差20天,我于是赶进度很快购置了全球的F3A SUNRISE EP,组装后只剩半天可供飞行,我就没在机身贴彩色贴纸,直接找到飞场去试飞。起飞后飞机基本正常,可是舵量偏大,飞到3/4圈的时候,偶然一个动作大了,我一下傻了----因为此刻的天色与模型机身颜色几乎融为一体,我看不清模型的状态了,脑袋懵了,只好收油门顺其自然,然后机机炸了,机头粉碎,后机身断了,找回来以后修了好几天。
教训:商品机初始飞行应该按照说明书要求设置舵量,且机身颜色应该醒目,利于观察,否则就是自己给自己埋地雷。
第三次炸机 把傲翔AX切短各个翼面,再加个起落架,变成小型P3A了,飞了一个起落做了N个特技我就腻了,然后开车去尝试离家近的一个场地,那里的空域足够,但是起降通道狭窄也不长。一番空中杂耍(其实就是乱飞特技)之后,掉头准备着陆,发现高度偏高,就瞬间想利用侧滑降低高度,结果很不幸,侧滑三秒钟后,高度是降低了,但是它很快就往地面栽下去。运气好,模型掉进水塘里,机身无任何损伤,水废了两舵机。
教训:最好不要选择起降区狭窄的飞场,而且不要尝试自己未在模拟器中练习过的动作,模拟器练熟了再玩实机动作。
第四次炸机 只有这次炸机具备一些技术性,还是那架修复后的SUNRISE EP,飞了三个起落都还凑合,没调整好,于是进行第四次试飞,第四次用的小电池,飞机变轻了,所以逆风着陆显得不稳定,机速偏低,偏偏着陆时又被树丛遮挡了视线,于是低空失速坠落,损失轻微,两个小时就修复回来了。
教训:当自己的模型遇到大风或者抗风能力不强时,要保持必要的航速降落。
第一次炸机 首飞傲翔AX EPO,一起飞方向不受控,转弯坠落,发生了两回,还好机头只是撞歪了,再度检查舵面,发现方向舵设置反了,不摔才怪。当场纠正方向舵,第一次飞行良好完成,第二个起落就开始翻筋斗了,第三次起落已经开始做倒飞、横滚,倒筋斗了,第四次彻底腻味。。。。。。教训:来到飞场后第一个关键操作就是检查飞机与遥控器各通道的正常与否,否则炸机很划不来。
第二次炸机 因为要去外地出差20天,我于是赶进度很快购置了全球的F3A SUNRISE EP,组装后只剩半天可供飞行,我就没在机身贴彩色贴纸,直接找到飞场去试飞。起飞后飞机基本正常,可是舵量偏大,飞到3/4圈的时候,偶然一个动作大了,我一下傻了----因为此刻的天色与模型机身颜色几乎融为一体,我看不清模型的状态了,脑袋懵了,只好收油门顺其自然,然后机机炸了,机头粉碎,后机身断了,找回来以后修了好几天。
教训:商品机初始飞行应该按照说明书要求设置舵量,且机身颜色应该醒目,利于观察,否则就是自己给自己埋地雷。
第三次炸机 把傲翔AX切短各个翼面,再加个起落架,变成小型P3A了,飞了一个起落做了N个特技我就腻了,然后开车去尝试离家近的一个场地,那里的空域足够,但是起降通道狭窄也不长。一番空中杂耍(其实就是乱飞特技)之后,掉头准备着陆,发现高度偏高,就瞬间想利用侧滑降低高度,结果很不幸,侧滑三秒钟后,高度是降低了,但是它很快就往地面栽下去。运气好,模型掉进水塘里,机身无任何损伤,水废了两舵机。
教训:最好不要选择起降区狭窄的飞场,而且不要尝试自己未在模拟器中练习过的动作,模拟器练熟了再玩实机动作。
第四次炸机 只有这次炸机具备一些技术性,还是那架修复后的SUNRISE EP,飞了三个起落都还凑合,没调整好,于是进行第四次试飞,第四次用的小电池,飞机变轻了,所以逆风着陆显得不稳定,机速偏低,偏偏着陆时又被树丛遮挡了视线,于是低空失速坠落,损失轻微,两个小时就修复回来了。
教训:当自己的模型遇到大风或者抗风能力不强时,要保持必要的航速降落。