刚找到一个毛子网站中经过整理的数据
http://olga-tonina.narod.ru/kurskaya_poteri_VVS.htm
该数据分为7月、8月，两个月中的数据又分为南线、北线，南线北线的数据又分为作战彻底损失（被击落或无法修复），非作战彻底损失（如起降事故等），可恢复损失。损失的三种的数据栏被打上粉红色底色
下面有红色底色的总结栏提供总数统计
1943年库尔斯克会战帝国空军作战彻底损失分布如下：
7月南线299架，北线273架，合计572架
8月南线140架，北线243架，合计383架
7、8两月库尔斯克弧形地带南北两线合计因作战原因彻底损失飞机955架，此外因非作战原因彻底损失飞机562架，二者合计1517架。此外还有可修复的损失飞机428架，合计1945架
该网页给出了这个数据的累加来源，没一个具体参战的大队和独立中队的机型和损失数量都被记载得相当清楚。不过该数据并不完整。因为参加过此次会战的部分单位并未被计入，比如8月南线损失中就未包含III/JG-52。而事实上该部是II、III/JG-3乌德特奉命回国休整后南线仅有的德国空军昼间战斗机单位
另外该数据中似乎只含有德国空军独立侦察机单位，不含各轰炸机、俯冲轰炸机联队自己的侦察机单位，以及陆军的侦察机、联络机单位。也就是说德军的实际战损数量还要再高一些
由于德国空军的统计方式是逐月统计，所以俄罗斯学者整理了档案后无法精确得出结论。这是因为8月23日之后参加了库尔斯克会战的德国空军部分单位继续参战并遭受了部分损失，但已经不属于库尔斯克会战范畴。该网页最后提供了另一种估计，总数上与上一份大同小异
同期苏军因作战原因遭受的不可恢复损失数据如下：
7月5日-23日防御阶段（北线截止到12日）两线总计459架
7月12日到8月18日北线反攻“库图佐夫”行动，奥廖尔进攻战役1014架
8月南线反攻“鲁缅采夫”，别尔哥罗德·卡尔科夫进攻战役153架
以上三者合计，库尔斯克会战苏军被击毁飞机1626架
也就是说苏军以1626架飞机被击毁为代价，击毁德国飞机955架以上。如前文所述，实际上因为有一些单位的损失未被计入，实际上德国人的损失还要更高些。双方交换比可能接近1：0.7

库尔斯克会战中德军投入飞机2000架左右，占自身作战飞机总数的近30%
苏军投入飞机超过3000架。我不清楚当时红空军前线部队有多少架飞机，只知道1943年初红空军前线航空兵（前线各方面军所属各空军集团军）拥有的飞机数量大约是10000架，而1944年初就达到了13000架左右。此外红军还有远程航空兵、防空军、红海军航空兵、内陆军区所属航空兵。也就是说库尔斯克会战苏军投入的飞机数量是不到自己作战飞机总量的30%甚至25%的
在这种情况下红军依然夺取了制空权。也就是说即使德军把所有的飞机都调集过来，到这个时候已经是照样还是打不过红空军了。把空军全部调集到苏德战场然后一举彻底夺取制空权的YY在1942年估计还有点用
同时从交换比上看，1943年的红空军军已经成为一支相当强大的力量，作战素质相当高超。需要指出的是，库尔斯克会战期间红军中能对抗德军Fw-190A5，Me-109G6这两种主力战斗机的La-5FN，Yak-1和P-39Q在红军所有战斗机中的比例不是太高
综上，1943年红空军具备单挑帝国空军并取胜的能力

@Churchhill @铁幕装置013 话说这数据应该没什么问题吧