二楼

Bike Fitting，就是将你踩车时的位置和姿势，调校至你能舒适地踩到最快的速度，bike fitting会使你的骑行保持在更好的状态，并减少因为姿势不对或者单车尺寸不合适引起的种种自行车病。

Bike Fitting 是一个程序，这个程序是要协助骑手去选择及设定单车配件，让单车的设定是最适合骑手的骑乘目标。一般来说，一个骑手的乘骑目标包括舒适、效率及安全。而单车配件包括单车鞋、鞋垫、码码、座垫、立管、把手、把布、车架、盔等等。
Bike fitting 有分不同的程度，愈是要精确，所需的工作时间愈长，所需的知识及科技愈高。一般业余爱好者理想的Bike Fitting，一般要2-5小时。而对一个冠军级的职业运动员而言，要求是一个深入及齐全的 Biking Fitting 工作需要5至 30个工作天去测试及设定。

很多人以为，bike fitting是公路党需要去做的，事实上，fitting对于xc党来说至关重要

好

随着国内自行车车运动的不断发展，更多的车友有机会去台湾、香港甚至万恶的资本主义国家，越来越多的看到有人在国外车店作了fitting并且进行了详细的说明。专业的测量设备，那张填满了密密麻麻数据的表格，持续长达3-4小时的fitting全过程，让很多人认为，这是fitting的真理。去年以来，国内也陆续有商家开展了此类业务，收费水平让一般屌丝车友望而却步。国外的fitting真的那么神吗？专业的fitting到底是否值得？下面给出我的三个观点。
首先要肯定的是，越是“经验丰富”的fitter，越能够作出接近正确的fitting，当“经验丰富”的fitter加上“价格昂贵”“数据精密”的fitting设备，收费较高也是十分正常的。而且相对于商家巨大的前期投入以及各项日常开销，这个“较高”的价格应该也是比较合理的。
第二个观点：“经验丰富”的fitter，他的重要性要远大于“价格昂贵”“数据精密”的器材。这个就好像去医院看病，年纪大的医生一般来说更加靠谱，就算只有一个听诊器，也有可能完爆年轻的高学历大夫。
第三个观点：如果没有“经验丰富”的fitter，“价格昂贵”“数据精密”器材很容易会让你的fitting变成一次彻头彻尾的悲剧，你将会迷失在fitting后各种不适和“到底是否应该按照fitting的设定继续骑下去”的痛苦纠结中。

不作fitting真的会受伤吗？
我认为受伤的原因是多方面的，超过自己能力的超量训练，休息不足，不良的生活习惯都会导致受伤。阅读《山地车圣经》之类的书籍，建立科学训练的理念并认真的去做，是比fitting更加重要的预防伤病的事情。

骑行中身体不适是不是没有作fitting的结果。
骑行中的身体不适仍然是多方面的，不合适的坐垫，劣质的骑行裤，不合适的鞋子，都会导致不适。你应该先搞清楚到底是哪里出了问题，才能有针对性的去解决它。

无论fitting的价格是3千元还是3百元。Fitting使用的器械，除了昂贵的Rutel认证系统、电脑动作捕捉程序，还应该包括你口袋中那把不起眼的内六角扳手。Fitting不应该只存在于专业的fitting工作室中，还应该贯穿于你骑行的每一分，每一秒。你所信任的，除了你的fitter，还应该包括你自己
完结。

好

好高端的样子

fitting什么的不清楚 我只知道脚踏的螺丝我调了3天

好好好，拿经验
原谅我这一生不羁放纵低笑点

不懂。。。