第一梯队的设计院
中铁1到5 院
市政7院
中交1到5个院
然后各省份的省交通勘察院
各地级市的市政院
不过话说,最近几年路桥行业整体开始偏向萎缩了,特别是沿海地区和大城市。大的路桥 都差不多修完了。西部地区也快了。轨道交通这行业,正是黄金年代,比如高铁,地铁。但这些业务通常又被中铁5个院跟一些地方的地铁院垄断着,刚毕业的想进去这些单位,条件都是博士了。重点大学的研究生,没有关系,有点难进。就算进了,里面还有正式与非正式的。
待遇跟辛苦成正比,像中铁几个院,一年365天,出差就300天。收入在你所在市,算中高了。不过辛辛苦苦做一辈子设计,发不了什么财。还弄的一身职业病。要发财请进施工单位。施工老板也辛苦,天天到处求别人。总之看个人喜好
考证了,多准备考考那些有用的证,具体那些,请自己去了解,出了社会,又不是像老师那样,很少有人会告诉你怎么走。
说到学习,出了社会,都的从头学起。书本上真的还不够,其实大学学的就是学习能力。学习能力好的人,跑的就比别人快。
设计院加班真心多,忙得时候经常弄到1,2点才回去。希望未来想进设计院的后辈有个心理准备。
中铁1到5 院
市政7院
中交1到5个院
然后各省份的省交通勘察院
各地级市的市政院
不过话说,最近几年路桥行业整体开始偏向萎缩了,特别是沿海地区和大城市。大的路桥 都差不多修完了。西部地区也快了。轨道交通这行业,正是黄金年代,比如高铁,地铁。但这些业务通常又被中铁5个院跟一些地方的地铁院垄断着,刚毕业的想进去这些单位,条件都是博士了。重点大学的研究生,没有关系,有点难进。就算进了,里面还有正式与非正式的。
待遇跟辛苦成正比,像中铁几个院,一年365天,出差就300天。收入在你所在市,算中高了。不过辛辛苦苦做一辈子设计,发不了什么财。还弄的一身职业病。要发财请进施工单位。施工老板也辛苦,天天到处求别人。总之看个人喜好
考证了,多准备考考那些有用的证,具体那些,请自己去了解,出了社会,又不是像老师那样,很少有人会告诉你怎么走。
说到学习,出了社会,都的从头学起。书本上真的还不够,其实大学学的就是学习能力。学习能力好的人,跑的就比别人快。
设计院加班真心多,忙得时候经常弄到1,2点才回去。希望未来想进设计院的后辈有个心理准备。