前叉偏移量的意思是前叉轴线和前叉上管虚拟延长线之间的距离,一般前叉轴线位于前叉上管虚拟延长线之前,它们之间的距离称为前叉偏移量。前叉偏移量很明显的地方是,前叉轴上安装轮组的爪钩向前的延伸,不明显的地方是大多数前叉的叉冠都有轻微的角度提供了一部分的偏移量。当自行车还全部使用26英寸轮组时都有类似的角度,前叉和车架设计者会留出40mm左右偏移量,直到29er出现,Gary Fisher喜欢29er,但是讨厌它的操作过于沉重,Fisher尝试了各种不同的偏移量,最后发现51mm的偏移量可以让29er的前端操作感觉象26英寸自行车。从此Fisher的“G2几何”就此诞生了,它也带来了更多头管角度、轮组尺寸和偏移量与自行车转向之间关系的知识。今天,我们有更多前叉偏移量的选择,前叉制造商例如RockShox提供了更多前叉偏移量选项,包括40,42,46和51mm。在这里,pinkbike的“To the Point”专栏里,我们会尝试去说明在不同的轮径上前叉偏移量的改变还有头管角度因素是怎么影响操控的。DH的前叉似乎只有很小的偏移量,但是通过制造较大的叉冠距离,偏移的叉冠能够让大车子轻微改善转变半径。