题目：飞行员假肢脱落后对飞机失去控制 造成硬着陆
内容：
据《独立报》报道，英国航空事故调查局（AAIB）对今年2月12日佛莱比航空一架Dash 8飞机事故的调查已经结束。调查发现，由于机长的左侧假臂脱落，飞机在爱尔兰贝尔法斯特城市机场进近过程中失去控制。
飞机当时载有47名乘客，自伯明翰起飞。报告称，当时机长已经断开了飞机自动驾驶模式，改为手动驾驶。
机长在执行拉平操作时，假肢脱落。机长考虑交由副驾驶操作，但是鉴于时间紧迫和情况紧急，机长认为最好的办法是把调节油门的右手移到操纵杆上操作，以便恢复对飞机的控制。报告称：“他确实这么做了。飞机在触地颠簸了一次后硬着陆。”
事故没有造成人员受伤，机身也没有受损。机长表示：“在未来的驾驶中将更加谨慎防止假肢脱落。”
佛莱比航空航班运营和安全主任伊恩巴斯顿（Ian Baston）表示很高兴自己是一名提供平等就业机会的雇主。他说：“与大多数航企一样，我们对于身体残疾的员工一视同仁。只要员工符合英国民航局的要求，我们都会考虑，包括飞行员。此次事故调查中的机长是我们公司经验最丰富、最值得信赖的飞行员。”
原文地址：http://www.independent.ie/irish-news/news/pilot-on-commercial-flight-lost-false-arm-during-landing-at-irish-airport-air-accident-report-30508055.ht ml
以上新闻转自@民航资源网
P.S.各位吧友当听说自己乘坐的飞机是由一名装有假肢的飞行员操纵的时候……你们会？
内容：
据《独立报》报道，英国航空事故调查局（AAIB）对今年2月12日佛莱比航空一架Dash 8飞机事故的调查已经结束。调查发现，由于机长的左侧假臂脱落，飞机在爱尔兰贝尔法斯特城市机场进近过程中失去控制。
飞机当时载有47名乘客，自伯明翰起飞。报告称，当时机长已经断开了飞机自动驾驶模式，改为手动驾驶。
机长在执行拉平操作时，假肢脱落。机长考虑交由副驾驶操作，但是鉴于时间紧迫和情况紧急，机长认为最好的办法是把调节油门的右手移到操纵杆上操作，以便恢复对飞机的控制。报告称：“他确实这么做了。飞机在触地颠簸了一次后硬着陆。”
事故没有造成人员受伤，机身也没有受损。机长表示：“在未来的驾驶中将更加谨慎防止假肢脱落。”
佛莱比航空航班运营和安全主任伊恩巴斯顿（Ian Baston）表示很高兴自己是一名提供平等就业机会的雇主。他说：“与大多数航企一样，我们对于身体残疾的员工一视同仁。只要员工符合英国民航局的要求，我们都会考虑，包括飞行员。此次事故调查中的机长是我们公司经验最丰富、最值得信赖的飞行员。”
原文地址：http://www.independent.ie/irish-news/news/pilot-on-commercial-flight-lost-false-arm-during-landing-at-irish-airport-air-accident-report-30508055.ht ml
以上新闻转自@民航资源网
P.S.各位吧友当听说自己乘坐的飞机是由一名装有假肢的飞行员操纵的时候……你们会？
