70年代以前我们这还没有胶轮车，这车一般套两匹马能载1000斤左右，车长1丈5尺，两车辕外宽2尺8寸，轮直径3尺，轮厚2寸半。这车硬路太颠轮子承受不了，软路轮会陷下去，所以很费力。

先生的图画得不错，各个部件的名称能标注一下吗。

谢谢先生夸奖，其实马马虎虎。可以，

在我们这就这么叫，这车如果用马拉或牛了还得有‘套’，用马拉的套用：夹板、套绳、鞍子、搭带、肚带、秋和三角花。用牛拉和用马拉区别在于夹板和牛殃，其它都差不多。

这个是完全按照实际尺寸复制。大对这不敢兴趣说明对过去的车完全不了解。这车上的部件名称启不是木牛流马部件名称的参考。

又添加了套、和部件，有一关键地方忘做了，你们看出来了吗







？

没人说话看看我的大牛车吧

楼主您好，技术不错！木橙的安装在以前的平板车我们叫地排车的它是和两侧的大梁是被按在同一平面上的。而以前的马车它的两根大横木橙是高出车大梁的平面的。不信请到“古车图片”里找一找即可知道！马车前后两根大木橙同被称为“太平车”是一样的。所以它也是我把“太平车”当做古代的“辎重运输车”的一个依据！也是我破解木牛流马之谜而总结出的规律，从而纠正的一个古代错案。

牛是从网上找到模型，这是奶牛，没找到耕牛模型。耕牛牛脖子后有一突起，叫牛脖领子。牛殃正好挂到那。

这车在近代曾经起过相当重要的作用

牛鞅要用绳子固定在脖子上。

对了，楼主画的牛脖子上少了一件重要的零件，脖圈

楼主电脑绘图高明，这项技术在制造领域很有作为。