1. 当主汽压力、排汽压力不变，而主汽温度升高对机组经济性有什么影响？ 答：蒸汽的比体积相应增大，若调节汽阀开度不变，则进汽量相应减少。此 时，蒸汽在高压缸的理想焓降稍有增加，高压缸的功率与主汽温度的二次方 成正比，但中、低压缸的功率，因再热蒸汽的流量和中、低压缸理想焓降减 少而减少， 因高压缸的功率占全机比例较小 （约为 1/3） 全机功率相应减少。 ， 此时，蒸汽在锅炉内的平均吸热温度升高，而使循环热效率相应增加，故机 组的热耗降低。若主汽温度降低，则相反。 2． 当主汽压力、排汽压力不变，而主汽温度升高对机组的安全性有什么影响？ 答：在调节汽门全开的情况下，随着初温的升高，通过汽轮机的蒸汽流量减 少，调节级叶片可能过负荷。随着初温升高，金属的强度急剧下降。另外， 在高温下金属材料会发生蠕变现象。 所以猛烈的过载和超温对它们都是很危 险的，目前，制造厂均规定了温度高限，一般不会超过额定温度 5~8 度。 3． 当主汽温度、排汽压力不变，则主汽压力变化对机组经济性有何影响？ 答：将引起汽轮机进汽量、理想比焓降和内效率的变化。主蒸汽压力变化不 大时，相对内效率可以认为不变。若调节汽阀开度不变，则对于凝汽式机组 或调节级为临界的机组， 其进汽量与主蒸汽压力成正比，故汽轮机功率变化 与主蒸汽压力变化成正比。 当主蒸汽压力降低时，蒸汽在锅炉内的平均吸热 温度相应降低，汽轮机的循环效率也随之降低，而使其热耗率相应增大。功 率随压力降低而减少。若主汽压力升高。则反之。 4． 当主汽温度、排汽压力不变，则主汽压力变化对机组安全性有何影响？ 答：在调节汽门开度一定时，当初温和背压不变而初压升高时，汽轮机各级 都要过负荷。 其中最末级过载最为严重。 同时初压升高对汽轮机管道及其它 承压部件的安全性造成威胁。初压降低时，不会影响机组的安全性，但机组 的出力要降低。因此，运行中主蒸汽压力要求按机组规定压力运行，特别是 滑压运行机组要严格按照变压运行曲线维持机组运行。 5． 汽轮机运行中对汽轮机本体的检查项目有哪些？ 1) 前箱：汽轮机总膨胀指示、油量、振动情况、同步器位置、油动机位置 轮转角、调节汽门有无上卡涩、油动机齿条工作是否正常和清洁。 2) 轴承：所有轴瓦的回油温度、油量、振动情况、油档是否漏油、 3) 汽缸：轴封供汽、机组运转声音、相对膨胀、排汽缸振动情况及排汽温 度。 4) 发电机：励磁机。出入口风温、冷却水压、各冷却器温度、密封瓦油压 及回油温度、回油量、外壳无漏油、双水内冷发电机轴端进水压力及有 无泄漏。 5) 盘车装置：手柄应放在退出工作位置、并确定工作电流正常。 6) 自动主汽门：主汽门位置是不否正确、冷却水是否畅通无阻、有无卡涩 现象。 7) 主表盘。汽、水、油系统各压力表和真空指示值、相对胀差、轴向位移 指示是否正常。 6． 汽轮机组正常运行中应做的定期试验和辅助设备的切换工作有那些？ 1) 期活动主汽门和调节汽门。经常带固定负荷的汽轮机，应定期对负荷做 较大范围的变动，防止调节汽门门杆卡涩。在有左右两个主汽门的情况 下，应定期进行自动主汽门、中压联合汽门的活动试验。 2) 各回热抽汽管的水、汽、油压逆止阀、调整抽汽管路上的止回阀和安全
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门均应按照规程定期进行试验校正。 当某一止回阀或安全阀存在问题时， 应立即消除或采取相应措施。 3) 应定期做事故备用油泵及其启动装置的试验。此外，汽轮机每次启动时 或停机前也应进行此项试验。 4) 每天进行油位计活动试验，定期放出油箱底部积水。定期进行危急保安 器充油试验。 5) 各种自动保护装置，包括音响、灯光信号，在运行中可以试验时均应定 期进行试验。 6) 定期进行高压加热器保护装置试验。高压加热器没有高水位保护或保护 不正常时，禁止投入高压加热器运行。 7) 定期进行真空系统严密性试验，一般每月进行了一次。 8) 每月定期进行辅助设备切换试验。包括主抽汽器、真空泵、凝结水泵、 疏水泵、工业水泵等。经常监督备用泵、备用设备电动机绝缘状况，防 止在紧急情况下不能启动或启动时损坏电动机使事故扩大。 7．造成汽轮机热冲击的原因有哪些？ 1) 启动时蒸汽与金属材料温度不匹配。 2) 极热态启动时，往往在参数相对较低时即启动。蒸汽经过汽门节流，喷 嘴降压后，到调节汽室的温度比该处温度低很多，因而在汽轮机转子和 汽缸内产生较大的热应力。 3) 汽轮机甩负荷使通流部分蒸汽参数急剧变化，在转子的汽缸上产生很大 的热应力。 4) 汽轮机在初并网时的暧机负荷选择不当，升负荷时又进行得太快。 8．中速暧机和额定转速下暧机有目的是什么？ 答：其目的主要有两个：即防止材料脆性破坏和过大的热应力。从冲转 到额定转速主要是提高转子的温度，防止低温脆性破坏。这时由于蒸汽对 转子的放热系数较小，热应力还不是主要问题，在提高转子的温度的过程 中，若暧机转速控制的太低，则放热系数小，温度上升过慢，延长了启动 时间； 若暧机转速控制得过高， 则会因离心力过大而带来脆性破坏的危险。 因此，在确定暧机转速时，要两者兼顾，同进还在考虑避开临界转速。 9．什么是热力学第一定律？ 答：热可以变为功，功可以变为热。一定量的热的消失时就会产生一定 量的功；消耗一定量的功进便会产生一定量的热。 10．为什么饱和压力会随着饱和温度的升高而升高? 答：随着温度的升高，分子的动能增大，从水中飞出的分子数目增多， 使汽侧的密度增大。分子的平均运动速度增大，对容器壁的撞击增强。 结果使得压力增高。所以说饱和压力会随着饱和温度的升高而升高。 11．凝汽器设备运动的好坏，主要表现在哪几个方面？ 1) 能否保持和接近最有利真空 2) 能否使凝结水过冷度最小 3) 能否保证凝结水的品质合格 12.汽轮机水冲击的现象包括哪些？ 1) 新蒸汽温度急剧下降，10MIN 内突降低 50℃度或者 50℃以上。 （主蒸汽温 度低于额定工况下调节级汽室的汽缸壁温度时，应当降负荷。当主蒸汽 温度低于额定工况下调节级汽室汽缸壁温度 30℃时必须降负荷到零）
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2) 主汽门和调速汽门法兰、门杆、轴封等处以及汽缸法兰结合处均可能冒 白汽或者溅出水珠。 3) 蒸汽管道有冲击声，机组发生强烈振动。 4) 负荷下降，汽轮机声音异常 突变。 5) 轴向位移增大，推力瓦温度迅速升高，胀差减小或者出现负胀差。 6) 汽缸上下温度差变大，下汽缸温度降低较多。 13.调节系统的作用是什么？ 答： 保证向用户每时每刻提供合格的电能及热能； 同时在电网和热网出现事故 时，又要能保证机组自身安全。 14．汽轮机的调节原理是什么？ 答：汽轮发电机正常运行时，汽轮机发出的主力矩和发电机发出的反力矩是 保持平衡的。当发电机反力矩增大时，如果汽轮机进汽量不变，则汽轮机的转速 要降低；当发电机的反力矩减小时，若汽轮机进汽量不变，则汽轮机的转速就要 升高。 汽轮机调节的原理就是： 以汽轮机主力矩和发电机反力矩失衡时的转速的 变化为脉冲信号，去控制汽轮机的进汽量，从而保证在新的工况下，汽轮机的主 力矩和发电机的反力矩重新平衡，并维持汽轮发电机的转速基本不变。 15．汽轮发电机甩负荷的几种情况 1) 发电机解列，机组转速稳定在保安器动作转速之下。 2) 发电机解列，危急保安器动作。 3) 发电机解列，机组转速高于危急保安器动作转速而危急保安器不动作。 4) 负荷甩至零，发电机未解列。 这四种甩负荷的象征和处理方法都不相同，现述如下。 （一）发电机解列，机组转速稳定在危急保安器动作转速以下 A：原因 由于电气部分故障，发电油开关跳闸甩去负荷，调节系统动态特性合格，控制转 速在危急保安器动作转速以下，危急保安器未动作。 B：象征 1) 电负荷指示为零。 2) 转速表指示升高，并稳定在额定转速 3000R/MIN 以上某数值，该数值决定于 调节系统变动率的大小和甩负荷前机组所带负荷相应的同步器位置。 3) 油动机行程减小，调速汽阀关至空负荷位置。 4) 各段抽汽逆止阀关闭并发出“关闭”信号。 5) 背压机组排汽压力下降，抽汽机组供热汽压下降。 C：处理 1) 将同步器调至空负荷位置，保持机组转速在 3000R/MIN。 2) 及时调整轴封供汽， 维持凝汽器真空， 监视除氧器的器内压力并作必要调整。 3) 对背压机组，解列背压调整器，迅速关闭背压供汽门。 问题一： 机组启动时，由于高压轴封漏汽（门杆漏汽）被引至二段抽汽进入#1 高压加热 器，在#1 高加未投入时，漏汽会进入下汽缸，造成下汽缸缸温大于上汽缸。 技术改造建议如下： 1． 加装一根￠89×3.5 高低加疏水联络管。在启动准备阶段，即开启此门，使 #1 高加随机启动，利用真空将门杆漏汽吸入高加进行回热，使这部分蒸汽 不能进入汽轮机，即提高了暧机效果，节约了启动损耗，又减小了对下汽缸
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的加热。 2． 将高压门杆漏汽引至除氧器汽平衡母管， 一开始冲转， 就开启高压门杆漏汽 到除氧器门，使这部分蒸汽进入除氧器进行回热。 16.什么是热力学第一定律？ 答：当消耗一定量的功时，必然要产生一定量的热，当产生一定量的热时必 然要消耗一定量的功。 17．一般规定运行中推力瓦块乌金温度和回油温度的极限有什么规定？ 答： 一般规定推力瓦块乌金温度不允许超过 95℃，回油温度不允许超过 75℃。 18．射汽抽汽器的工作原
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门均应按照规程定期进行试验校正。 当某一止回阀或安全阀存在问题时， 应立即消除或采取相应措施。 3) 应定期做事故备用油泵及其启动装置的试验。此外，汽轮机每次启动时 或停机前也应进行此项试验。 4) 每天进行油位计活动试验，定期放出油箱底部积水。定期进行危急保安 器充油试验。 5) 各种自动保护装置，包括音响、灯光信号，在运行中可以试验时均应定 期进行试验。 6) 定期进行高压加热器保护装置试验。高压加热器没有高水位保护或保护 不正常时，禁止投入高压加热器运行。 7) 定期进行真空系统严密性试验，一般每月进行了一次。 8) 每月定期进行辅助设备切换试验。包括主抽汽器、真空泵、凝结水泵、 疏水泵、工业水泵等。经常监督备用泵、备用设备电动机绝缘状况，防 止在紧急情况下不能启动或启动时损坏电动机使事故扩大。 7．造成汽轮机热冲击的原因有哪些？ 1) 启动时蒸汽与金属材料温度不匹配。 2) 极热态启动时，往往在参数相对较低时即启动。蒸汽经过汽门节流，喷 嘴降压后，到调节汽室的温度比该处温度低很多，因而在汽轮机转子和 汽缸内产生较大的热应力。 3) 汽轮机甩负荷使通流部分蒸汽参数急剧变化，在转子的汽缸上产生很大 的热应力。 4) 汽轮机在初并网时的暧机负荷选择不当，升负荷时又进行得太快。 8．中速暧机和额定转速下暧机有目的是什么？ 答：其目的主要有两个：即防止材料脆性破坏和过大的热应力。从冲转 到额定转速主要是提高转子的温度，防止低温脆性破坏。这时由于蒸汽对 转子的放热系数较小，热应力还不是主要问题，在提高转子的温度的过程 中，若暧机转速控制的太低，则放热系数小，温度上升过慢，延长了启动 时间； 若暧机转速控制得过高， 则会因离心力过大而带来脆性破坏的危险。 因此，在确定暧机转速时，要两者兼顾，同进还在考虑避开临界转速。 9．什么是热力学第一定律？ 答：热可以变为功，功可以变为热。一定量的热的消失时就会产生一定 量的功；消耗一定量的功进便会产生一定量的热。 10．为什么饱和压力会随着饱和温度的升高而升高? 答：随着温度的升高，分子的动能增大，从水中飞出的分子数目增多， 使汽侧的密度增大。分子的平均运动速度增大，对容器壁的撞击增强。 结果使得压力增高。所以说饱和压力会随着饱和温度的升高而升高。 11．凝汽器设备运动的好坏，主要表现在哪几个方面？ 1) 能否保持和接近最有利真空 2) 能否使凝结水过冷度最小 3) 能否保证凝结水的品质合格 12.汽轮机水冲击的现象包括哪些？ 1) 新蒸汽温度急剧下降，10MIN 内突降低 50℃度或者 50℃以上。 （主蒸汽温 度低于额定工况下调节级汽室的汽缸壁温度时，应当降负荷。当主蒸汽 温度低于额定工况下调节级汽室汽缸壁温度 30℃时必须降负荷到零）
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2) 主汽门和调速汽门法兰、门杆、轴封等处以及汽缸法兰结合处均可能冒 白汽或者溅出水珠。 3) 蒸汽管道有冲击声，机组发生强烈振动。 4) 负荷下降，汽轮机声音异常 突变。 5) 轴向位移增大，推力瓦温度迅速升高，胀差减小或者出现负胀差。 6) 汽缸上下温度差变大，下汽缸温度降低较多。 13.调节系统的作用是什么？ 答： 保证向用户每时每刻提供合格的电能及热能； 同时在电网和热网出现事故 时，又要能保证机组自身安全。 14．汽轮机的调节原理是什么？ 答：汽轮发电机正常运行时，汽轮机发出的主力矩和发电机发出的反力矩是 保持平衡的。当发电机反力矩增大时，如果汽轮机进汽量不变，则汽轮机的转速 要降低；当发电机的反力矩减小时，若汽轮机进汽量不变，则汽轮机的转速就要 升高。 汽轮机调节的原理就是： 以汽轮机主力矩和发电机反力矩失衡时的转速的 变化为脉冲信号，去控制汽轮机的进汽量，从而保证在新的工况下，汽轮机的主 力矩和发电机的反力矩重新平衡，并维持汽轮发电机的转速基本不变。 15．汽轮发电机甩负荷的几种情况 1) 发电机解列，机组转速稳定在保安器动作转速之下。 2) 发电机解列，危急保安器动作。 3) 发电机解列，机组转速高于危急保安器动作转速而危急保安器不动作。 4) 负荷甩至零，发电机未解列。 这四种甩负荷的象征和处理方法都不相同，现述如下。 （一）发电机解列，机组转速稳定在危急保安器动作转速以下 A：原因 由于电气部分故障，发电油开关跳闸甩去负荷，调节系统动态特性合格，控制转 速在危急保安器动作转速以下，危急保安器未动作。 B：象征 1) 电负荷指示为零。 2) 转速表指示升高，并稳定在额定转速 3000R/MIN 以上某数值，该数值决定于 调节系统变动率的大小和甩负荷前机组所带负荷相应的同步器位置。 3) 油动机行程减小，调速汽阀关至空负荷位置。 4) 各段抽汽逆止阀关闭并发出“关闭”信号。 5) 背压机组排汽压力下降，抽汽机组供热汽压下降。 C：处理 1) 将同步器调至空负荷位置，保持机组转速在 3000R/MIN。 2) 及时调整轴封供汽， 维持凝汽器真空， 监视除氧器的器内压力并作必要调整。 3) 对背压机组，解列背压调整器，迅速关闭背压供汽门。 问题一： 机组启动时，由于高压轴封漏汽（门杆漏汽）被引至二段抽汽进入#1 高压加热 器，在#1 高加未投入时，漏汽会进入下汽缸，造成下汽缸缸温大于上汽缸。 技术改造建议如下： 1． 加装一根￠89×3.5 高低加疏水联络管。在启动准备阶段，即开启此门，使 #1 高加随机启动，利用真空将门杆漏汽吸入高加进行回热，使这部分蒸汽 不能进入汽轮机，即提高了暧机效果，节约了启动损耗，又减小了对下汽缸
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的加热。 2． 将高压门杆漏汽引至除氧器汽平衡母管， 一开始冲转， 就开启高压门杆漏汽 到除氧器门，使这部分蒸汽进入除氧器进行回热。 16.什么是热力学第一定律？ 答：当消耗一定量的功时，必然要产生一定量的热，当产生一定量的热时必 然要消耗一定量的功。 17．一般规定运行中推力瓦块乌金温度和回油温度的极限有什么规定？ 答： 一般规定推力瓦块乌金温度不允许超过 95℃，回油温度不允许超过 75℃。 18．射汽抽汽器的工作原
