网讯：快速便捷的城际轨道，是拉近两座城市时空距离的重要交通方式。我市日前举行的第八届宁镇扬同城化论坛上有专家透露，宁扬城际轨道建设已进入快速推进阶段。记者昨从有关部门证实，宁扬城际轨道前期建设规划已经出炉，初步规划设立10个以上的停靠站点。
　　此前有消息称，为加快宁镇扬同城化进程，南京与仪征之间宁仪城际轨道将率先开通。江苏战略与发展研究院院长范朝礼表示，我省相关部门发布的规划显示，在2020年之前，宁仪城际轨道有望建成通车。他认为，率先开通宁仪城际轨道，是因为扬州是南京都市圈的核心板块，同城效应首先应体现在宁扬边界地区。
　　据悉，“六合—仪征产城融合区”是宁镇扬同城化规划中确定的南京与扬州合力共建的跨界城镇，建成后将与南京江北新区核心区域相辅相望。鉴于这种考虑，相关部门将宁仪城际轨道建设纳入规划。
　　然而，为推进两座城市之间的互动发展，宁仪城际轨道的规划已无法满足实际需求。为打造和连通全省城际轨道网络建设，由宁仪城际轨道建设规划升级为宁扬城际轨道建设规划，目前不仅获得相关方面认可，还得到宁扬两地主管部门的支持。我市相关部门表示，经多次论证接洽，宁扬城际轨道建设推进工作现已取得阶段性成果——宁扬城际轨道建设有望明年启动。
　　根据相关部门此前出台的规划，宁仪城际轨道建设长度为40公里，于2020年前建成启用。而升级后的宁扬城际轨道规划，初步路线途经仪征后将直达扬州城区。有关专家透露，根据目前接洽的成果，宁扬城际轨道将由之前(宁仪城际轨道)的40公里，延增至近60公里。目前约60公里的宁扬城际轨道已初步拟定设立10个以上的停靠站点。每个站点间的距离约为5公里。
　　有关专家表示，为完善宁扬城际轨道的规划和建设，部分途经路线和站点未来还将进行调整。