山东济宁市内一铁路限高架，不知“惹”了谁，在连续三天之内被接连撞断了两回。（大众网消息）
如今，在铁路桥涵出口外端不远处都会有铁路桥涵限高架，顾名思义，限高架的作用就是限制过往车辆的高度。限高架的宽度一般与桥涵同宽，位置距离桥涵一个车长，限制高度要比桥涵净高度要矮上几厘米左右，多数为钢结构焊接，常见于桥梁、隧道入口处，上有标识牌，标示有限高米数，用于提示车辆。
铁路桥涵限高架的安装是为了确保桥梁结构的安全，但随着近年来随着大型运输车辆的增多，深夜经常发生车辆强行穿越撞毁限高防撞架的情况，铁路限高架“受伤”的事儿已是屡见不鲜。而其“肇事者”中以大货车超高居多，既有粗心大意忽视路口限高标志的司机，也有不熟悉路况的外地司机，还不乏抱着侥幸心理、只靠目测就强行过限高架的“莽汉”司机，但这些“肇事者”都选择了逃之夭夭，现场只留下一堆限高架和汽车剐蹭的残骸。
虽然铁路限高架屡出事故，但从保护铁路桥涵来说，限高架的作用不容小觑。它能有效保护铁路桥体免受损害，及时将超限车辆拦至“门”外，一旦桥梁限高架被撞击后，铁路桥梁将会增加安全风险，车辆超高通过铁路桥洞非常危险，如果不小心卡在桥洞中，会造成交通堵塞，还会损伤桥体，如果拉的是化学物品，一旦着火或者发生爆炸，将会造成很大的破坏，将严重影响铁路运输安全。
限高架地段屡出事故，谁的错？难道又要问责铁路部门吗？非也。谈及限高架被撞，铁路工作人员也显得很无奈，“限高架一般安装高度比铁路桥低上几厘米，宽度和桥下道路一样宽。由于部分货车司机对限高架高度没有概念，装货高度超标，在加上车速快，就容易将限高架撞变形。铁路部门一般根据事发现场限高架规模和受损情况，来决定肇事司机的赔偿金额。有时肇事车辆撞毁限高架后直接逃逸，就只能由铁路部门出钱来修。”
假如司机朋友们开车途径铁路桥涵时多一点细心、少一些粗心，很大程度上就避免了事故的发生。这不能只靠铁路的提示，更需要驾驶员的自觉，看清限高标识、逢桥涵减速行驶才是避免事故发生的王道。