昆明造币厂这枚还我河山纪念章是为了纪念在昆明南侨机工抗日光荣史迹，也是羸弱的中国向世界表达的最强音！
民国政府为打通同盟国援助物资的通道，在西南大后方的云南省开辟两条公路：一是滇越路，由河内直抵昆明；一是滇缅路，从仰光通到昆明市。
滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演者重要的角色。中华民族艰苦卓绝的抗日战争深深铭刻在人们的记忆里。然而，并不是所有人都知道，是由滇缅公路、驼峰航线以及中印公路组成的运输大通道，支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。
得知滇缅公路急需大量汽车司机和修理工之后，华侨领袖陈嘉庚随即与1939年2月8日发 表了《南侨总会第六号通道》，号召华侨中的年轻司机和技工回国服务，与祖国同胞并肩抗战。这个通告很快就传遍了东南亚各地。当时，志愿回国服务的东南亚华侨司机和修理工总共有3192人，他们被称为南侨机工归国服务团。从1939年2月到1939年8月，南侨技工先后分为九批前往祖国。陈嘉庚是20世纪最受国人敬仰的华侨，很大程度上是因为他在抗战期间为祖国做出了非凡贡献。抗战爆发后，陈嘉庚就多次捐出巨资为抗战购买物资。他还利用自己在东南亚侨界的影响力，为抗战募得大量钱款和物资，并组织大批华侨青年回祖国参战。
滇缅公路，这条穿过了中国最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。滇缅路要盘旋在10万大山和越过多道大河如怒江、澜沧江和漾漠江，那几十个大弯就是机工们最大的考验，也牺牲了不少英勇同志，更何况天空还有日机来扫射、来轰炸，要驰骋在这条危机四伏的崎呕不平泥石路上，只有南侨机工们的机智配合大无畏的勇气才能完成使命。
此章是昆明各界人士怀感谢之心赠与机工们珍贵回忆。此章可看出就算两旁的日机如何轰炸，大家还是团结一心，冒死建路，为的是有朝一日能「还我河山」，其情其志其义感人肺腑。
我们祖国历来都视自己的领土为核心利益，重中之重，在祖国日益强大的今天，要牢牢记得还我河山！！还我河山！！！

好章，眼谗

学习了

不错，漂亮，少见

三支烟囱像圣马力诺

真不错 欣赏了

好章，浩气长存！

好章，多少钱