提到高速公路通行费征收，那就必须提到收费员这个岗位，报道中称，收费员岗位是个“香饽饽”，在好多地区，他们的月工资为8000—10000元，收入远远高于其他单位职工，而收费站管理人员年薪大概在30万元左右，因此，这是就业人员的“福地”，但事实果真如此吗？在甘肃高速公路系统中，收费员的工资远远低于其他企事业单位的职工，目前，体制内的工资大概为2800元左右，但收费员的工资只有2000元，艰边地区为2300元左右，我们的工资可能只够自己的花销了，如若一月再请个三五天的假，那能领到的工资绝对超不过1500元，这就是目前甘肃省高速公路收费员的待遇，与报道中所说差的不是一点半点。地处陕甘界，甘肃与陕西最接近的两个收费站相距不到10公里，陕西的收费员工资为4000—5000元，而我们却只有人家的一半，巨大的心理落差。究其原因有两点，一是单位性质不同，陕西是企业，自负盈亏，经济效益与职工待遇挂钩；甘肃是半事半企，正处于转型期，所征收通行费全额上缴财政，由财政统一支配。二是相关单位及领导不重视职工利益。据了解，三年前，收费员工资为800元左右，一次提了1200元，近三年，甘肃高速公路里程增加了近一半，收费员数量也呈几何数增加，职工通过正常渠道的利益诉求并没有得到相关部门及领导的答复，反之，职工的正常福利被借严打之风基本取之殆尽，职工能拿到手的便只有一丁点工资了，由于工资等种种因素，职工辞职的也较多，截至目前，我们站开站一年已有5名职工相继辞职，真正应了一句话：铁打的营盘流水的兵。近年来，甘肃高速公路收费行业提出了很多新的服务理念并且实行标准化建设管理，由此比学超的风气日渐浓厚。“畅行陇原高速，体验五心服务”“微笑在宝天，满意在高速”“我真心微笑，你开心一路”等等新的服务理念的提出满意方便了司乘人员及领导，却苦了基层收费员，苦练文明服务，狠抓微笑服务，这不仅仅只是口号，而是与职工的考核相挂钩。上班八小时保持固定的笑容对司机说成百上千遍同样的话，直至舌头麻木，面部肌肉僵硬，这或许只是身体可以感觉到的痛苦，还有一种痛苦无以言说，面对收费员的文明微笑服务，大多数司机采取置之不理的态度，有的还拿怪异的眼神看着收费员，突然就感觉到我们好似笼子中的猴子在进行着怪异的表演，司机好比游客，更有甚者将收费员对他们的微笑称为“卖笑”，这种做法深深的刺痛了广大基层收费员的心。我认为，服务应是对等的，司机素质纵有高低，但微笑却是全世界通用的特殊语言，我真心微笑只为换取你开心一路，但最终却给我们留下满心辛酸，如若我的文明微笑服务能换来你一个点头或者谢谢，我觉得无憾矣。标准化建设带来的便是半军事化管理，行动半自由，内务半军事，职工长期处于压抑状态，领导隔三差五便会来明察暗访，所以总会有打扫不完的卫生开不完的会，总还得提心吊胆避免出错。从此种层面来说，新的服务理念及标准化建设方便了司乘及站务管理，却并没有对收费员给予心理优势，甚至使一部分收费员产生了屈辱感及叛逆感。作为一个新兴行业，甘肃高速正在路上，我们借鉴了很多，也改变了很多，但还有更多的需要相关部门去关注，比如对全省经济的带动，服务水准，职工诉求，发展空间等等，在要求一线职工做更多事情的同时是不是应该给予一线职工更多应有的待遇呢？风正劲，夜正浓，我们也许有理由相信甘肃高速必将有一个崭新的发展与未来，而作为甘肃高速人的我们该如何继续我们的选择呢？答案或许就在自己心中。