印度之外，那些开“挂”的国度

在印度这个国度，开“挂”是一种奇观，而很多时候其背后是现实条件的艰辛。3月18日，印度比哈尔邦一所学校，家长和学生朋友借助绳子攀楼，向考试的学生传小抄。这滑稽一幕的背后，是印度教育存在的现实问题：教师无故缺勤、强调死记硬背以及学校基础设施不足等。印度2011年的调查显示，比哈尔邦教师的缺勤率达15%。随着人口增加日趋严峻，竞争也愈发激烈

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印度“挂火车”为大众熟知。印度大部分列车速度还停留在100公里/小时以下，投资不足导致设施老化。加之票价低廉，进出站不查票，再遇上出行高峰，于是出现了人们常见的挂火车情景。图为当地时间2015年2月25日，印度新德里郊外，乘客挂在火车上出行。CFP

印度的摩托车、三轮车、公共汽车超载现象也非常普遍。近年来，印度超载校车屡屡酿成惨剧。在贫困地区，电动三轮车颇受欢迎，这种车没有车门，车里的孩子通常被挤得整个身子都挂在车外。据印度政府数据称2012年印度有16.6万人死于交通事故。图为2008年12月11日，查谟，学生们挂在一辆三轮车上上学。

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神奇的国度

缅甸的公共交通系统年久失修，尤其铁路系统仍与英国殖民时期别无二致。缅甸火车速度慢，并且以晚点著称。然而，缅甸人的出行需求却越来越旺盛。图为2012年10月11日，缅甸仰光，一名年轻男子“挂”在行进的火车上。

2010年巴基斯坦遭受80年来最严重的一次洪灾袭击，洪灾造成2000人死亡，全国共有2000万人受灾，物资缺乏、环境恶劣使得人们渴望逃离灾区。图为2010年8月7日，巴基斯坦洪灾区民众试图攀上直升飞机。

东南亚国家菲律宾台风灾害频发。菲律宾每年要遭受大约20次等级不一的台风袭击，而台风导致的泥石流和洪涝等连带灾害造成的损失惊人。图为2014年8月4日，菲律宾马尼拉湾，暴雨突袭下一名男子试图通过“挂网”跨过湍急的水流，前往安全地带。

加沙自2007年成为激进武装组织哈马斯的大本营后，长期遭受以色列严格封锁，物资缺乏，几乎成为一座“露天监狱”。图为2008年1月26日，一名巴勒斯坦男孩悬挂在加沙和埃及的边境墙上，欲翻过铁墙越境前往埃及

巴勒斯坦灾难日是巴勒斯坦国家的民族纪念节日，纪念第一次中东战争和民族的厄运。2011年5月15日，巴勒斯坦“灾难日”63周年，数千名巴勒斯坦人发起大规模示威，爬上叙以边境铁丝网，试图朝与以色列存在争议的戈兰高地、加沙地带越境，引发以色列军队开火，数百人伤亡。

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