组装篇:
1.)所有波箱片必须水平安装。(允许误差为0.01以内)
2.)组装完成后所有胶件必须能够顺畅并同时自由落下。(如果不能自由落下,请检查臂和胶件是否有变形)
3.)所有部件都必须进行对角锁。
4.)部件与部件会接触到的胶件尽量稍作进行打磨,使其更顺畅。
5.)所有CVD狗骨pin都建议添加抗磨膏。
6.)每次收车回来建议检查全车部件是否有异常。
7.)勤检查接收电池,电子设备是否运作正常。
8.)部件之间尽量减少不必要的间隙,但不可完全没有间隙。
9.)传动皮带松紧度必须恰到好处。
10.)刹车不可设置到完全锁死。
11.)耐心地慢慢给胶件攻丝,开到一半然后把螺丝拧出来将孔内的碎片倒出继续攻牙。
12.)防倾杆左右平衡必须保持一致。
13.)避震回弹长度左右必须保持一致。
======================================================
(待续:TO BE CONTINUED...)
原作者: victor1997621
1.)所有波箱片必须水平安装。(允许误差为0.01以内)
2.)组装完成后所有胶件必须能够顺畅并同时自由落下。(如果不能自由落下,请检查臂和胶件是否有变形)
3.)所有部件都必须进行对角锁。
4.)部件与部件会接触到的胶件尽量稍作进行打磨,使其更顺畅。
5.)所有CVD狗骨pin都建议添加抗磨膏。
6.)每次收车回来建议检查全车部件是否有异常。
7.)勤检查接收电池,电子设备是否运作正常。
8.)部件之间尽量减少不必要的间隙,但不可完全没有间隙。
9.)传动皮带松紧度必须恰到好处。
10.)刹车不可设置到完全锁死。
11.)耐心地慢慢给胶件攻丝,开到一半然后把螺丝拧出来将孔内的碎片倒出继续攻牙。
12.)防倾杆左右平衡必须保持一致。
13.)避震回弹长度左右必须保持一致。
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(待续:TO BE CONTINUED...)
原作者: victor1997621