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近日点在地球轨道高度附近的椭圆轨道，点击木星后出现蓝色箭头，等蓝色箭头和绿色箭头重合后开始加速，到出现蓝色x点，如上图所示，由于入轨相对速度方向无法精确掌握，一共做了14此入轨尝试（楼下说明有），其中第八次尝试达到比较理想的进入木星引力范围的位置。

14次入轨尝试

下图是刚刚出现交汇点，目测木星速度是黄色轨迹切线，


如上图所示：交接点在椭圆对称轴左侧，速度向下倾斜，如蓝线所示，红色是木星速度方向，木星速度远大于火箭速度，所以火箭相对木星轨道速度与木星速度成很小的一个夹角，方向如黄色所示，指向右下方
下图是进入木星引力场后的图，证实上面目测

上图轨迹最低点与木星过远，继续加速调整x点位置，进行到第五次试验，如下图所示，白线已经来到了木星速度方向的上面，

最近点还是太远，脱离木星速度方向几乎与木星速度平行，但方向相反，只能起到减速作用

第8次试验，白线继续向木星上面移动，

轨迹更加弯曲

放大来看，最低点还没有进入木星卫星的范围，弯曲程度还远远不够

第9次，这是最好的一次入轨位置，但跟还没有靠近木星大气层上方

弯曲程度如下，已经起到了很好的加速作用（与木星速度夹角小于二分之π），但还与入射速度还有一定夹角



远离木星大气，说明还不够好

继续调整入轨位置，由于目测无法判断入速度射位置与白线的精确关系，导致入射速度已经通过了木星球心的方向，引力加速又变成了引力减速

第14此尝试，此图与第一次尝试入射位置不同，入射方向几乎相同，可见精确调整入轨点几乎不改变入射方向，只改变入射位置，在转移轨道近日点附近调整入轨位置x点移动很小，x点在转移轨道与木星轨道交点附近移动，所以相对速度改变大小和方向改变也很小

引力加速的决定因素有入射速度大小，入射速度方向，入射位置（与木星相对位置）
如果火箭初始轨道近似圆半径已经确定，利用霍曼椭圆转移轨道，初始加速点如果是用蓝色箭头和绿色箭头重合为点火时刻，假定轨道行进途中不开发动机，那么交汇点已经确定（位于远日点附近），交汇点附近的速度和方向也确定，木星轨迹近似圆，速度大小不变，交汇点的相对速度大小和方向也确定，调整x点位置几乎只改变入射位置。
如果不以绿色箭头和蓝色箭头重合为点火时刻，则可以大范围改变交汇点位置，进入目标天体引力场的相对速度可与主行星有很大夹角

存在问题是8楼所示，在近日点附近制动时无法预知进入木星引力场后的轨迹精确位置，此为导致引力加速失败的主要原因

围
　　　--我是来自火星的小尾巴呢~

如果转移轨道椭圆偏心率比较小，同时目标天体的引力场范围较大，则交汇点可能出现在远地点（远日点）对称轴两侧

不用读档，3000L，任务中登陆海王星就是通过木星引力加速的。怎样做到精确那是提前计算的。可以去youku看我的这个视频。youku搜索用户名“推箱高手”即可找到这个视频。如果在任务中通过数次读档，经过多行星引力数次加速，2250L亦可从地球发射登陆海王星（包括所有星球除了水星）。