据说三门峡湖滨车站这两台东方红3是全国最后活着的。
下午没事儿，跑来看看。

挺机务段的师傅说，这台已经死了！拆零件用。

看上去比另一台还新呢！



曾经辉煌一时的湖滨车站！
听姥姥说，当年鼎盛的时候，这里有着多达十几台蒸汽机，负担着给大坝建设的人员材料运输，水工机械厂的设备运输，印刷厂、器材厂、面粉厂等等的工业产品的转运。
半个世纪过去了，这些当年叱刹风云的大厂，倒闭的倒闭，苟延残喘的残喘，加之三门峡大坝的竣工和近年来去大坝的公路的通车，当年辉煌的车站已英雄迟暮，慢慢等待着死亡的降临。
小时候去大坝只有山里面的山路，所以都是坐建设牵引的绿皮车去。


它在这个机车库里躺了7年多了，基本上朽烂了！








跟小时候看的驾驶室貌似没啥变化，当年俺心目中最理想的工作！




这台都是湖滨车站最新的蒸汽机了。当年的蒸汽，早都变卖拆解了。

东方红3，现在承担着给王官油库运送石油，也是铁路分局最后的唯一的任务了。


200是那台活着的东方红3，不过看样子保养得不行。

屁股后面跟着是东方红5

铭牌！打算给查下来收藏了！过几天去问问。

斑驳的车体！

散热隔离都坏了


太破了，感觉根本没有包养了！

东方红5吊机。


感觉全世界的吊机都一个样子哈！

DF7C，今年刚买的车子，入段才一个多月。

不是说内燃没有检修灯嘛？这个算是么？


车子很新啊！没几年！

后面东方红3 210的尸体！



其实看上去东方红3也没有想象中的那么老么！


现在承担石油运输的三台内燃机。三门峡的铁路坡度较大，很多路段千分之30的坡度。东方红都是一拉一退的执行任务！