苏州市琇泽升降机械科技有限公司位于中国液压设备制造之乡——苏州望亭，是全国生产、制造液压升降平台和物流搬运机械的专业生产厂家之一，现生产液压升降机、液压升降平台、登车桥等多种系列的高空作业平台，液压升降平台主要有五大系列六十多个品种，产品遍布全国各地，在同行业中名列前茅。其中剪叉式、套缸式、屈臂式、牵引式、铝合金式、导轨式、车载式升降机等一系列产品广泛用于厂房维护、工业安装、设备检修、物业管理、仓库、航空、机场、港口、车站、加油站、体育场、展览馆等许多行业和场所，还可根据用户的需求设计制造包括特殊尺寸、承载能力、不同电源、防爆电器的液压升降平台。
本公司生产设备精良、工艺先进、检测手段齐全，技术力量雄厚，液压升降平台液压系列在生产上选用国产和意大利液压动力单元，两种整机性能均达到国际先进水平。另外本公司采用先进的管理手段，严密的质量监控体系和良好的售后服务队伍为我们的产品走向世界市场创造了良好的条件。
本公司生产的产品以GB/T19001-2008/ISO9001:2008质量管理体系标准.本公司被评为"江苏质量诚信AAA级品牌企业"及"江苏省优秀民营企业".
本公司宗旨是“诚信为本、科技创新、质量第一、用户至上”的经营理念，生产出优质产品，服务社会。
总经理携全体员工热忱欢迎各界朋友来电，来函垂询，选购！

移动式登车桥相关介绍：
产品简介：用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的装卸。
产品规格：根据承载能力产品分为：6、8、10吨液压登车桥，移动式液压登车桥是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动液压方式无需外接电源，省时省力，提高工作效率。
产品优势：单人操作，移动灵活方便，提高工作效率，节省劳动力，代替固定月台不可移动的弊病。
适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地等。

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移动式登车桥
移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备，有了它，叉车能直接从地面使入汽车车厢内部进行批量装卸作业，产品采用人工液压动力，不需再接动力电源，只需单人操作，即可实现货物的安全快速装卸，它可以使企业减少大量劳动力，成倍提高装卸作业效率，加快货物流通速度，让使用公司获取更大的经济效益。
琇泽移动式登车桥特色：
1、坡度小，载车辆上下方便。
2、采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松实现登车桥高度的调节。
3、前端设有固定支撑，装卸时更加牢固安全，承载量大。
4、尾部折叠式过渡板和叉车牵钩可以方便的移动登车桥。
5、桥体骨架采用高强度锰钢加上独特的焊接工艺，具有强度高，承载能力大。
6、移动轮采用坚固耐用的实心轮胎，不用充气，配合刹车垫使用，保证作业安全。
7、可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与车辆即使发生移位时，也始终紧密贴合。
8、桥体上面铺设一层厚齿形防滑网纹钢格板，网眼是扭曲和镂空的，不仅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。

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苏州市琇泽升降机械科技有限公司专业制造移动式固定式集装箱液压登车桥等物流机械的专业生产厂家，
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全国各地，在同行业中名列前茅。广泛用于工业安装、设备检修、物流公司、仓库货台、出货平台、仓
库码头、机场、港口等许多行业和场所，还可根据用户的需求设计制造包括特殊尺寸、承载能力。有好
多500强企业在用琇泽登车桥（装卸货平台）。浙江永强集团去年采购三台琇泽移动式登车桥。使用下
来质量很稳定。江苏远程电缆集团2014年采购了一台移动式登车桥，2015年二月再次采购了一台。20
15年2月份江省永鸿集团一次性采购10台琇泽固定式登车桥，现已经安装调试完成。4月份再次向琇泽
公司采购了4台固定式登车桥（装卸货平台）。
本公司生产设备精良、工艺先进、检测手段齐全，技术力量雄厚，液压升降平台液压系列在生产上选用
国产和意大利液压动力单元，两种整机性能均达到国际先进水平。另外本公司采 本公司生产的产
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企业应如何选择固定式登车桥
本文转载自北京物流公共信息平台
在现代物流及仓储企业中，固定式登车桥是非常常见，且使用极为频繁的一类辅助设备。它的作用在于帮助企业快速、安全的周转货物，便于货物在叉车与货车之间传递。固定式登车桥具有操作简便、高度可调、稳定耐用等特点，因而深受各类企业的青睐。
那么，物流及仓储企业在选购固定式登车桥时，应该注意哪些问题呢？本着服务企业的目的，北京物流公共信息平台特采访了国内登车桥专业生产厂家——苏州市琇泽升降机械设备有限公司（以下简称苏州琇泽）的总工程师顾俊，请他详细介绍了固定式登车桥的选购要点。
顾俊介绍，固定式登车桥以6吨、8吨载荷最为常见，但基本载荷都在3吨以上，最高可达20吨，所以，企业在选购固定式登车桥之前，应清楚自身所需要产品的负载质量最低标准，避免所购登车桥载荷能力不足或过高。其次，企业应了解该产品的详细规格，包括平台尺寸、上倾行程、下倾行程、地坑尺寸、电机功率、整机重量等基本参数，这样，可以避免选购的固定式登车桥不能嵌入或嵌入不稳等问题。
当企业确定了固定式登车桥载荷能力、规格尺寸等参数后，需要对该产品的机械系统、液压系统和电气系统进行深入了解。“这三部分结构会直接影响固定式登车桥的使用寿命”，顾俊说。
固定式登车桥的机械系统由平台和底架构成，生产企业多采用“U”型梁设计来保证产品在高负载的前提下能够长期使用而不变形。但除了钢梁设计之外，平台钢材材料的选择也会直接影响固定式登车桥的使用年限。因此，顾俊建议，企业在选购固定式登车桥时对钢材材料进行一些比较。
当被问及哪些钢材比较好时，顾俊直言上海宝钢的高强度锰钢具有坚实耐用不变形的良好品质，苏州琇泽所生产的固定式登车桥一直用它。
而固定式登车桥的液压系统，是保证产品稳定运行的关键。目前，国内登车桥生产企业所选用的液压系统各有不同，有的企业采用进口液压元件、有的采用国内元件，而也有企业整个液压站都采用进口产品，比如受访的苏州琇泽。
顾俊说，之所以苏州琇泽的固定式登车桥的整个液压系统都使用意大利纯进口液压站，是因为进口产品更稳定，噪音更小，不易损坏。另外，为了避免液压站受损，苏州琇泽还使用了日本NOK密封件对其密封，最大限度上保证了液压站的正常工作。
除了机械系统和液压系统，固定式登车桥的电气系统也相当重要。“良好的电气系统能够让固定式登车桥的操作更简便灵活，使用更安全节电”，顾俊表示。
当然，除了上述这些方面外，一台好的固定式登车桥还应该配有人体保护措施，比如设有防压脚板等装置。只是，由于类似的设施并非固定式登车桥的标准配置，采购企业还需要自行了解。
最后，顾俊提醒采购企业，固定式登车桥的售后及其重要，企业应向登车桥生产厂充分了解一台固定式登车桥从生产到上门安装所需要的时间、是否提供质保、上门维修等服务，以避免使用纠纷。

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