各位看官注意！后面有福利~之前发提车作业，获得了不少捧场，才知道X 8 0大家庭其实是如此温馨的。不过有人说，帖子里面照片拍的空，没太多内容。其实不是我不想发，只是想拍组好照片挺不容易的，自然不能一下都发出来是吧。就说吧，地点要选好，时间要选对，天气还不能太差。才入手的小八要好好保护，我可不想没开多久就因为拍照出什么问题。话说开小八也有段日子了，其中的感受自然又和试驾的时候有了不小区别。
先说驾驶感，这是首先能感受到的。第一次上手，感觉方向盘其实挺柔和，助力够用，本人单手原地打轮并不费力，感觉液压式助力也够用了。行车指向精准，高速上并没有“飘”的感觉，可见底盘其实是很扎实的。中控内饰虽说简单，但也很实用，手感不错。
动力油耗：2.0L自然是不如1.8T了，但是我家里使用不需要太大的马力。开过1.8T的哥们会觉得我的车稍有些“顿”，不过我感觉，开起来之后加速和超车都不是问题。在我看来，“肉”与“不肉”其实是很主观的感受，自己觉得不错就行。至于油耗，现阶段综合在9个半左右，不知开熟了会不会变化。
安全性：这里并不是说自己的驾驶习惯，而是这方面的配置。倒车影像对我这样没有距离感的人来说太重要了，随车导航也是出远门必不可少的。至于各项控制系统，像E S P、牵引力控制、胎压监测等等，虽说不太常接触，但了解过后还是觉得很靠谱的设计。这就要拜谢用户手册的功劳，对于本来不了解车的人来说，用户手册其实是得到信息最好的方式。
不足：路感有点强，通过障碍的时候感觉比较明显，不过悬挂还是不错的，过了几次颠簸路，一点问题没有；不算太隔音，尤其是在高速行驶时。疑问：开导航的时候如何关闭收音机呢？求老车主赐教！
——————分隔线，下面是福利时间——————自家的车自己要爱护，就像爱护自己的家庭成员一般。这一点，老婆大人也是同意的。她现在虽然还没有驾照，但对车的喜爱其实不逊于我。今天让她出境，也是在她的强烈要求下，作了一回她的摄影师的。大家准备好了吗？福利来喽！
谢谢捧场！
先说驾驶感，这是首先能感受到的。第一次上手，感觉方向盘其实挺柔和，助力够用，本人单手原地打轮并不费力，感觉液压式助力也够用了。行车指向精准，高速上并没有“飘”的感觉，可见底盘其实是很扎实的。中控内饰虽说简单，但也很实用，手感不错。动力油耗：2.0L自然是不如1.8T了，但是我家里使用不需要太大的马力。开过1.8T的哥们会觉得我的车稍有些“顿”，不过我感觉，开起来之后加速和超车都不是问题。在我看来，“肉”与“不肉”其实是很主观的感受，自己觉得不错就行。至于油耗，现阶段综合在9个半左右，不知开熟了会不会变化。安全性：这里并不是说自己的驾驶习惯，而是这方面的配置。倒车影像对我这样没有距离感的人来说太重要了，随车导航也是出远门必不可少的。至于各项控制系统，像E S P、牵引力控制、胎压监测等等，虽说不太常接触，但了解过后还是觉得很靠谱的设计。这就要拜谢用户手册的功劳，对于本来不了解车的人来说，用户手册其实是得到信息最好的方式。不足：路感有点强，通过障碍的时候感觉比较明显，不过悬挂还是不错的，过了几次颠簸路，一点问题没有；不算太隔音，尤其是在高速行驶时。疑问：开导航的时候如何关闭收音机呢？求老车主赐教！——————分隔线，下面是福利时间——————自家的车自己要爱护，就像爱护自己的家庭成员一般。这一点，老婆大人也是同意的。她现在虽然还没有驾照，但对车的喜爱其实不逊于我。今天让她出境，也是在她的强烈要求下，作了一回她的摄影师的。大家准备好了吗？福利来喽！谢谢捧场！
