以我们的经验来看,任何一条山脉的分水岭,两侧都存在很多组对应的天然河谷,如果能够顺利翻越源头之间的山口,一条道路也就算打通了。不过我们总说趋利避害是人类的本能,如果有更顺畅的路径选择,通常是不会从最困难的主脉分水岭翻越的。以阿尔卑斯山西侧的情况来看,尽管因为山体直接临海而缺少沿海平原通道,但山势至此已渐式微,相比主脉上2、3千米的分水的海拔,沿海那些400米左右的丘陵,穿越起来的障碍已是小的多了。也就是说,从今天法国境内进入意大利境内的最佳线路,是从马赛出发,经嘎纳、尼斯、摩纳哥等地,沿海岸线向东穿越沿海丘陵,直至走出阿尔卑斯山的阴影后,再向北插入波河平原。
如果汉尼拔能这样走的话,他转入波河平原的最高地点,应该是一个叫做“卡迪波纳山口(Cadibona Pass)”的山口。就地理层而言,卡迪波纳山口也被认为是亚平宁山脉与阿尔卑斯山脉的分割点。如果可以用它的英文名在谷歌地图上定位,也可以用其所对应的沿海港口“萨沃纳”,在一般的行政地图上找到它的大致位置。
以知名度来说,萨沃纳和卡迪波纳山口都不及它们东部的热纳亚。实际上这几个地点所处的是同一地缘板块——利古里亚,我们将意大利半岛西北部的海区(科西嘉以北)称之为“利古里亚海”也正得名于此。对应地理结构的话,利古里亚地区相当于亚平宁山脉与阿尔卑斯山脉相接的沿海地区。其在地形上的最大特点,就是所依附的沿海山地是海拔最低的一段,除卡迪波纳山口以外,热那亚北部也有最少两条天然谷地连接波河平原(在谷歌地图上查看公路位置就能找到了)。也就是说,无论你想从罗马、马西里亚,抑或直接由海上登陆,热那亚及其以西的“利古里亚”地区,都是北入波河平原的最佳地点。
如果汉尼拔能这样走的话,他转入波河平原的最高地点,应该是一个叫做“卡迪波纳山口(Cadibona Pass)”的山口。就地理层而言,卡迪波纳山口也被认为是亚平宁山脉与阿尔卑斯山脉的分割点。如果可以用它的英文名在谷歌地图上定位,也可以用其所对应的沿海港口“萨沃纳”,在一般的行政地图上找到它的大致位置。
以知名度来说,萨沃纳和卡迪波纳山口都不及它们东部的热纳亚。实际上这几个地点所处的是同一地缘板块——利古里亚,我们将意大利半岛西北部的海区(科西嘉以北)称之为“利古里亚海”也正得名于此。对应地理结构的话,利古里亚地区相当于亚平宁山脉与阿尔卑斯山脉相接的沿海地区。其在地形上的最大特点,就是所依附的沿海山地是海拔最低的一段,除卡迪波纳山口以外,热那亚北部也有最少两条天然谷地连接波河平原(在谷歌地图上查看公路位置就能找到了)。也就是说,无论你想从罗马、马西里亚,抑或直接由海上登陆,热那亚及其以西的“利古里亚”地区,都是北入波河平原的最佳地点。