我抛个题各位发表意见，随意，

沈阳、抚顺北、南杂木、新宾、通化西（通化枢纽站：原通化县站）、鸭园站、浑江站、长白山西站（松江河站）、敦化、镜泊湖、宁安、牡丹江、鸡西、七台河、牡丹江

牡佳客专肯定有双鸭山了。所以要加上双鸭山…另外提一嘴如果说一直为了照顾更多地级市，那么这条铁路的最大赢家单独在黑龙江省说，佳木斯收益太小。牡丹江收益最大，其次是沿线上的地级市。

现在到哪一步了？

还有双鸭山北吧！

讨论最多的是辽宁段和黑龙江段，难道吉林段已经确定了吗？

不可能走沈吉线抚顺北和南杂木，从通化---新宾---永陵---木奇---后安---（石文距离抚顺市区太远，应该与抚顺南环铁路并线）碾盘---千金乡---塔峪---李石---深井子---英达东陵---沈阳北

抚顺利用沈佳铁路契机，重新布局铁路，拓展城市空间
就是利用沈佳铁路线路和新建的抚顺南站，来带动抚顺两城两带战略布局中的南环产业带，和石化新城、沈抚新城