北美加拿大卡车司机之五---13挡卡车操作交流
---作者:大鸣
首先我要对关注'北美 Truck Driver'系列文章得朋友说声抱歉,由于我的疏忽,导致在还没有完成这篇文章之前就已经推出了'北美TRUCK DRIVER之六---关于我们 Brightline ',身边的朋友已对我这种不负责任的行为给予了指正,在批评与自我批评中完成了这篇文章来回馈关心我们的朋友。
此篇文章所介绍之驾驶技巧纯属我个人驾驶经验,不足之处还望各位师傅们来指正、补充,载重卡车长途行驶过程中,需注意这麽几点:
1.车速的控制:先用油门控制 --- 再用Engine break辅助 --- 最后用刹车 。
2.轻刹车,缓加油,行驶如行云流水。
3.下图为我带徒弟时写的,大家凑和着看吧,关于13档卡车的档位操作,至于具体的路面情况,有着不同的操作手法,以后我会不断补充上来:
不足之处望各位大侠们指正、补充,谢谢!
大鸣
做人晶莹剔透(诚信、光明)做事水滴石穿(用心、坚持)
写于2012年2月
北美--多伦多卡车司机Q群:36925433
---作者:大鸣
首先我要对关注'北美 Truck Driver'系列文章得朋友说声抱歉,由于我的疏忽,导致在还没有完成这篇文章之前就已经推出了'北美TRUCK DRIVER之六---关于我们 Brightline ',身边的朋友已对我这种不负责任的行为给予了指正,在批评与自我批评中完成了这篇文章来回馈关心我们的朋友。
此篇文章所介绍之驾驶技巧纯属我个人驾驶经验,不足之处还望各位师傅们来指正、补充,载重卡车长途行驶过程中,需注意这麽几点:
1.车速的控制:先用油门控制 --- 再用Engine break辅助 --- 最后用刹车 。
2.轻刹车,缓加油,行驶如行云流水。
3.下图为我带徒弟时写的,大家凑和着看吧,关于13档卡车的档位操作,至于具体的路面情况,有着不同的操作手法,以后我会不断补充上来:
不足之处望各位大侠们指正、补充,谢谢!
大鸣
做人晶莹剔透(诚信、光明)做事水滴石穿(用心、坚持)
写于2012年2月
北美--多伦多卡车司机Q群:36925433