1月19日、20日,以建设敦化至白河铁路客运专线为主要内容的可行性研究会议在北京召开。此前,敦化至白河铁路站前方案审查会议在二道白河、敦化召开,经过现场踏勘、分组讨论、大会总结等程序,确定了站场布置、线路走向与既有铁路连接方案等问题,为敦化至白河铁路客运专线项目的实施打响了前奏。该项目的建设对完善区域铁路网,提高铁路运输综合竞争力,进一步开发沿线旅游资源,提升长吉图开发开放先导区战略层次都具有重要意义。
据了解,该项目是佳木斯至沈阳铁路通道的组成部分,工程正线全长112.4公里,起点为安图县二道白河镇长白山站,终点为敦化站,全线设长白山、永庆、敦化3座车站,采用时速250公里的客运专线标准建设,项目估算总投资133.7亿元。项目预计于2016年下半年开工建设,预计在4年内建成通车。建成通车后,游客可从长春乘坐长珲城际铁路直达二道白河,进入长白山景区。【图片】
据了解,该项目是佳木斯至沈阳铁路通道的组成部分,工程正线全长112.4公里,起点为安图县二道白河镇长白山站,终点为敦化站,全线设长白山、永庆、敦化3座车站,采用时速250公里的客运专线标准建设,项目估算总投资133.7亿元。项目预计于2016年下半年开工建设,预计在4年内建成通车。建成通车后,游客可从长春乘坐长珲城际铁路直达二道白河,进入长白山景区。【图片】