哪有那么多量身定做
uci的标准，上赛场的车，必须市售，能买到
所以比赛用车，一般是代理商的顶级车，然后技师进行调整。说白了就是打广告。
毕竟环法品牌，型号全
定制涂装是有，定制车架开模这个我不信，毕竟你研发出来，说不定人家车手都转会了
再说公路车队都穷得要死，广告商不稳定，经常看到车队没赞助破产解散啥的，跑远点比赛，比如环澳，都舍不得带tt车，tt赛用大组车，还特么用仓库里前几年的老款车，更别说多数车队做风洞都精扣细算，这种财政状况，车队有闲钱去开模？
普通车手年薪也就几十万，说不定还没开模费贵，最起码一两百号环法车手，即使有开模定制车架的，先不说违反uci规定的事，能这么搞的我觉得撑死也就俩仨土豪车队的俩仨明星车手。
所以楼主直接去看各大环法品牌车的顶级款就是了，除了涂装有可能不一样，其他都一样，价格么，十来万吧，大众竞技用体育器材都不会贵到哪去