重庆是一座山城，错综复杂的地形加上不断增多的车辆，高峰期交通拥堵，这给医疗急救造成了不小的压力，此前就曾发生过堵车延误抢救时机，导致病患来不及抢救的悲剧。
　　为避免悲剧的重演，重庆市急救中心在“十二五”规划中，将兴建空中急救通道列为了重点任务，随着新大楼的落成，重庆市首个电梯直达用于救援的医用中型直升机停机坪也在昨日宣告建成。
　　市急救中心的一位知情人士昨（29）日透露：“在联系好病人之后，市急救中心将携手重庆民航空管局，在近期进行验收及试飞，一旦顺利完成，将从真正意义上开启我市空中急救通道，对重庆市救援起到划时代的作用。”
重庆山地地形不利地面急救
　　利用直升机医疗急救，在国内并不多见，为什么重庆要建设医用停机坪，启动医用急救直升机？这位知情人士透露主要还是为了救援：“和其他城市不一样，重庆属于山地地形，此前就遇到过救护车堵在了桥上影响到急救的情况，很多区县转运病人到医院都很难。新门急诊住院综合大楼修建计划由此启动，里面就包含了医用急救直升机停机坪的修建。”
　　目前，建成的停机坪占地756平方米，能够承载6吨的医用中型直升飞机起降。
　　这位知情人士透露：“这是本区域内首个电梯直达用于医疗救援的中型直升机停机坪，对重庆市空中救援具有划时代的意义。”
近期将完成一次试飞
　　对于市民们最关心的空中急救演练以及未来的全面实施，该知情人也专门补充了部分试飞计划：“市急救中心正在进行试飞准备，准备完成一次从区县到主城区的紧急救援飞行计划。”
　　事实上这次市急救中心的尝试，也是未来我市空中急救的开端，在今年我市召开的2016年全国卫生应急工作会上，重庆市卫计委提出了卫生应急“十三五”规划构想——里面提到未来将建立空中紧急医学救援体系，包括空中卫生应急救援队，实现全市空中救援能力全覆盖。
另一小型医用停机坪
使用率较低
　　在国内部分城市，空中急救的服务已经开启多年，但一次转运高达3-5万的费用，还是让大部分的市民望而却步，同样的情况在重庆也有，重庆市还有一个相对小型的医用直升机停机坪，但使用频率非常低，基本处于闲置状态。
　　市救援中心的空中急救又将如何定价？就记者了解目前还未确定，知情人透露：“在直升机还没到位的情况下，相关的救援工作组也还在筹建当中，空中急救的相关工作肯定要有序推进以后，才会涉及到定价的问题。”