珠海万山海洋开发试验区管委会透露，目前万山大型深水港项目在洽谈中，拟在小万山岛建立30万至50万吨大型深水码头，建成后可望成为目前珠三角港口群中最大吨级的深水港。同时，一个15万吨的成品油泊位正在建设，到明年8月建成，晋身华南地区最大的成品油泊位。
　　珠海万山群岛位于珠三角沿海中部，为中国沿海南北水运大通道和西江主流出海航道的交汇处，也是广州、深圳、中山、珠海和港澳地区出海的门户。万山港区由大万山、小万山、黄茅、大烈、小烈、东澳、白沥等岛屿组成。
　　经万山区连同有关部门综合研究，拟开发的万山深水港蕴藏着16千米自然水深负14米至负28米深水岸线资源，无泥沙淤积，港口一次建成后起码50年不存在清淤航道问题，是中国稀有的深水岸线资源，又是珠三角港口群中唯一能建30万至50万吨级的超大型深水港，并且有多座海拔100至400米岛屿为天然屏障，附近又有数十平方公里的滩涂。通过科学利用岸线和近岸海域资源，适度连岛围填造陆，可以建设万吨级至50万吨级深水泊位70多个和建设千吨级内河码头泊位40个，足以形成年吞吐量3亿吨以上世界重量级港口和超大型物流仓储中心。
　　万山区管委会透露，目前万山大型深水港项目在洽谈中，准备率先在小万山岛建立30万至50万吨大型深水码头，有望纳入珠三角港口整体规划，填补广东省深水港口的空白，进一步完善粤港澳港口体系。
　　与此同时，位于万山区的珠海中燃油库多点系泊码头工程正在加快兴建，将承担着中燃总部华南区中心仓库和华南沿海船舶燃料的供应。其中，15万吨的成品油泊位将于2013年8月建成，每年将新增600万成品油吞吐量，成为华南地区最大的成品油泊位。
　　珠海市港口局有关负责人表示，最近珠海港口发展频获国家大力支持，继之前高栏港区10万吨级主航道扩建工程获国家交通运输部1.76亿元资金支持后，万山港区桂山岛客运码头工程日前又获交通运输部2400万元补助资金。同时，交通运输部高度关注珠海陆岛交通发展，表示将持续给予资金支持。
　　位于万山区的桂山岛，西距澳门17海里、北距大濠岛仅3海里，是珠江口国际抛锚地，周边水域有大西、大壕等6条国际航道贯穿其中。其中，桂山岛客运码头工程总投资概算逾7100万元，拟建3个高速客运船泊位，总建筑面积4146平方米；建成后可开闢往来珠海香洲、深圳以及港澳高速客船航线，为万山海岛旅游资源的后续开发提供强有力的支持。