这个核心问题也是造成大家争论的根源。
这个问题就是：大众违规变道是事故的必要条件，但不是充分条件，那么他是否应当对后果承担全部责任？
这个问题在法律上没有异议，交警出具的事故责任单也说明了这一点。
这个问题在道德上虽然有人认为比亚迪有过分之处，有人认为没有，但也没有必要争论，因为不必强求别人的世界观和你一致。
我想说的意思是，法律是否还可以再细分一点，考虑各种情况来制定各种责任分割。如果今后这样去做了，那么在这个具体事例中，后车加速是否具备主观故意就是一个很重要的因素，当然其认定非常难，但如果因为难而一刀切是不作为的典型。
作为佐证，我可以举另一个例子，请各位自行代入A车来考虑，A车在高架上以80公里/小时正常行驶且和前车保持良好距离，一辆布加迪威龙虚线变道高速插入A车前方5米处并完成并线，一脚刹车，后车刹车不及追尾。以布加迪的性能，我想办到不是难事，按交通法就是后车责任，后车做错什么了吗，没有。
车损超过100万，保险只保50万，后车要自己掏50万？