“只花了10分钟,不用出站,就实现了高铁换乘,真是太方便了”。2月17日10时40分,旅客黄武来乘坐G6015次到达广州南站后,在车站工作人员的引导下，快速通过站台上的换乘通道,登上了由广州南站开往珠海站的C7623次动车组。
据广州南站副站长刘慧介绍说，广州南站是京广、广深港、南广、贵广和广珠城际等五条高铁枢纽站，春运期间停靠动车数量居全国之首，中转换乘旅客也最多。目前，车站进入到发双高峰，每日到达旅客20万人，发送旅客16万人，其中中转换乘旅客高达6.5万人。
据广铁集团介绍，春节后，广东境内日均发送高铁旅客47.2万人,湖南境内日均发送高铁旅客15.4万人。除广州南站外，粤湘地区还有深圳北、长沙南和衡阳东3大高铁枢纽站中转客流量较大，目前正值客流高峰期，粤湘四大高铁枢纽站每日约有10万名旅客换乘。其中深圳北站是广深港、厦深高铁交汇处，日均中转换乘旅客达1.5万人；长沙南站是京广、沪昆高铁交汇处，日均中转换乘旅客达1.5万人；衡阳东站是京广、衡柳高铁相汇处，日均中转换乘旅客达1000人。
为方便每天约十万旅客中转换乘，广州南站进一步加强揭示引导服务，形成地面、墙面、灯箱、广播等立体的、光声结合的综合引导系统，同时每天安排100名工作人员进行售票引导，为旅客换乘节省时间20至30分钟。深圳北、长沙南、衡阳东站为了减少中转换乘旅客的换乘时间，明晰引导标识，开设专门通道，并安排工作人员和青年志愿者全方位引导。