张吉怀于2016年开建,建设时速300-350公里,是对焦柳线湖南段张家界至怀化段铁路的补充,加快武陵片区的精准扶贫。然而慈利,石门,两地也是精准扶贫的重要之地。张吉怀铁路北沿具有重要意义。
具体路线:张家界-慈利-石门-澧县-津市-安乡-华容-君山-岳阳市区-九江(在安乡接入蒙华铁路)
具体有以下几个方面的意义。
一、加大旅游开发:张家界风景区、慈利的四十八寨、石门的一壶山、澧县城头山、岳阳的岳阳楼
二、加大省会城市沟通:张家界-石门-岳阳。在岳阳接入京广线和京广高铁线,北上就是武汉,南下就是长沙,东走就是九江杭州等地。
三、武陵贫困山区:慈利、石门
四、国家新型城市化试点城市、国家智慧城市、常德副中心城市、国家规划洞庭湖生态经济区五核之一:澧县、津市
五、联络了焦柳线,京广线,京广高铁线,沪昆高铁线,形成了武昌-贵阳通道,郑州-贵阳通道,重庆-岳阳通道。
六、相比就为了慈利修一个高铁站(宜昌-张家界铁路)优势明显。
具体路线:张家界-慈利-石门-澧县-津市-安乡-华容-君山-岳阳市区-九江(在安乡接入蒙华铁路)
具体有以下几个方面的意义。
一、加大旅游开发:张家界风景区、慈利的四十八寨、石门的一壶山、澧县城头山、岳阳的岳阳楼
二、加大省会城市沟通:张家界-石门-岳阳。在岳阳接入京广线和京广高铁线,北上就是武汉,南下就是长沙,东走就是九江杭州等地。
三、武陵贫困山区:慈利、石门
四、国家新型城市化试点城市、国家智慧城市、常德副中心城市、国家规划洞庭湖生态经济区五核之一:澧县、津市
五、联络了焦柳线,京广线,京广高铁线,沪昆高铁线,形成了武昌-贵阳通道,郑州-贵阳通道,重庆-岳阳通道。
六、相比就为了慈利修一个高铁站(宜昌-张家界铁路)优势明显。