说起漂移大家都会说这是一个烧钱的运动，单单是赛车本身就价值不菲了，新款的话基本是丰田86、宝马M2，即使较为廉价的86也得30万落地。而对于旧款车，例如飞鸡（日产S系列）这类的经典漂移车却是可遇不可求，处于有价无市的状态。要想找到合适的车型进行漂移改装可谓艰难重重。但是笔者今天要给大家介绍的是一辆3万以内就可以买到漂移神器，不仅便宜，而且保有量较高。

眼尖的网友肯定很快发现这辆拉风的赛车就是日产的A31，当时官方引进的名字是日产风度，即现在的日产天籁。它与当时的名噪一时的日产战神天际线（Skyline）R32共享部件，类似于现在的同平台，可以说是Skyline系列的近亲。

动力方面，原厂搭载的是RB24S的2.4L自然吸气直列6缸发动机，最大功率只有区区180马力，只能勉强飘起来。但是共享部件的缘故，Skyline R32那副传奇RB26DETT双涡轮增压发动机和飞鸡（S13）那副SR20DET发动机都可以移植到这款底盘代号A31的日产风度上，经过改装可以轻松达到500匹马力的水平，甚至还可以移植丰田铭机——1JZ-GTE。

在底盘方面后驱是漂移的前提条件，而A31就是前置后驱的布置，原厂状态加装后差速器锁即可直接进行漂移，甚至可以移植R32的底盘部件下场竞速。

共享部件使得日产A31改装件丰富并且改装潜力高，不用担心改装件的问题。

接下来说的才是重点中的重点，如此高的改装潜力但是没有现车这不是耍流氓吗？
A31由于当时大批量进口，在保有量方面遥遥领先飞鸡系列。甚至在一些同城购车中都可以发现A31的身影，更为重要的车况基本是“素车”的状态，即未进行过改装的状态，对于想打造一辆自己的“漂移赛车来说非常珍贵。

并且在找到的这些车基本都是在3万元以下，但是由于年代久远（1994年进口）这些车大部分是没有手续的，很多甚至是不能正常上路的，对于想要打造漂移车的网友这也算是一个优点，能把价格压得更低，甚至能2万以内入手这款平民漂移神器。

但是除了这车身的价格以外，还是需要很多的资金的，例如动力和底盘方面的改装、车身加固以及防滚架的加装、轮胎以及燃油的消耗，这些才是真正的烧钱大户，“单反穷三代，漂移毁一生”。
若是只是简单玩一下简简单单玩一下，还要兼顾日常代步的话，笔者建议你还是选择丰田86或者宝马235i这类型的车型，甚至是M2，不仅兼顾日常代步还可以不时小飘一下娱乐。