在骑行过程中，我们要避免乳酸的迅速积累造成大腿很快酸痛。就需要注意维格米骑行服小编告诉大家的以下几个方面：
1：不要一下就把速比变的很大，那样肌肉需要做的功就很大，无氧呼吸所产生的乳酸就大，所以要尽量避免过大负荷的几率。
2：把速比放小些，用轻快的频率来蹬踏，这样乳酸就能被血液尽可能多的带走，同时这也是放松和导乳酸的方法。
3：骑行过程中，减少停止蹬踏的机会，因为这样很容易造成堆积而无法及时的让乳酸堆积减少。

一、合适的车座
所谓合适就是车座的宽度要合乎骨盆的宽度，正好让厚实的臀大肌受力，太宽会妨碍腿的运动，太窄会嵌入骨盆，压迫和磨损到“重要部位”，用苗红的话就是车座要合乎自己的p型。
二、穿骑行裤
骑行裤具有很多优点：1，带护垫，这个软软的不仅坐的舒服，护垫一般都是coolmax之类的吸汗材料制作的，可以把皮肤上的汗水都吸掉，防止皮肤之间互相粘连发涩，摩擦的不舒服；2，贴身，绝大部分骑行裤都是紧身的，贴着皮肤，这样在骑行的时候，是裤子和车座之间摩擦，保护了皮肤，而且贴身就不会有褶皱，总之就是不会磨到皮；3，骑行裤的材料都比较光滑，坐在车座上就会很自然的滑到一个比较舒服的位置，而且踩踏过程中也可以省一点力，臀大肌少受一点力，也可以晚一些疲劳。
三、正确的调整
有部分车友不喜欢弯腰骑车，认为费力，想直着身子骑车，这样的话，大部分重量就落在了pp上，时间长了pp显然会疼滴，所以一定要正确的调整车座，车把的高度，让人的重量分布在pp,双手，双脚这5个点上，而不能让pp这一个点受力太大。
四、正确的骑行姿势
在正确调整的基础上，受力已经分配到了5个点上，但是显然pp受的重力还是最大的，即时做到了前面的三条，pp还是会有两个不利的条件，就是高温和连续压迫，一直坐在车座上，pp那里不通风，温度会升的比较高，很不舒服；长时间血液循环不畅，也是很不舒服，解决的办法就是骑一会抬起来一下下，比如骑十分钟就站起来摇两把车，让pp那里可以通风一下，血液也可以活动一下。
嘿嘿，如果经常骑长途旅行，可以考虑换这种车座，中间的孔槽减轻压迫和通风都很好，嘿嘿，挺喜欢假行僧的一些细节。嘿嘿，说了一堆，应该是够完整了，希望pp疼的同志们看了以后能减轻一些痛苦。

说到骑车pp疼，虽然有无数的文章都提到过各种防止和减轻pp疼的方法，但是好像都没有归纳好的现成版。骑车的时候，pp长时间受到集中的压迫和摩擦，不舒服是肯定会有的，一般的不舒服有好多种：
1、长时间压迫，血液不循环的不舒服；
2、长时间踩踏，皮肤被多次磨擦的不舒服；
3、pp和车座之间紧密结合，不通风，出汗发粘的不舒服；
4、长时间骑行，臀大肌疲劳的不舒服等。