自留二楼，慢慢更哦
这贴主要是讲海军战术的发展，也会讲一些船只建造技术的发展，以及分析一些具体战例和对英国海军的影响。[图片]

三楼留着写参考

四楼自留

英国海军的风帆时代分级制度是从16世纪初开始直到19世纪中期而斯图亚特制度（1604）是英国海军历史上第一个正规分级制度。
英国海军有四个等级的战舰，最大的royal ship大约有40～50门火炮，300人以上。
great ship大约40门到35门火炮，200～300人
middling ship大约30～35门火炮，200～100人
再下面就是small ship配置30门以下的火炮，100人以下
royal ship皇家船只，great ship大型船只，middling ship中等船只，small ship小型船只

后来查理一世改成一二三四四个等级（rank）-1626
再后来rank变成了rate，这就是后来一级舰等等的由来 - 1653
在1660左右评定等级的标准从人数变成了火炮数量
进入18世纪，皇家船这个级别变成了一级，二级舰配备90～100门火炮，大型船只变成了三级，四级舰配备80～50门火炮，而中型舰也演变成了巡航舰-五级，六级舰配置40～20门火炮。小型船就变成了各种勤务艇，brig双桅船，sloop单桅船，avisos通信艇
我现在说的一到六级等级划分是根据1714标准（根据1706 造舰计划establishment）

在第一次英荷战争和之前，海战主要是混战，战舰靠机动和火力的结合取得胜利，而组成战列线的战斗的雏形才刚刚出现，其中尼德兰设计代表的注重机动和适航性和英国代表的注重火力互相对应，而他们的设计分别代表了他们的战术思想。第一次英荷战争，英国在伊丽莎白女王时期之后建造了以火力为代表的一批战列舰，而荷兰就算最大的战舰也很少配备五十门以上的火炮。他们是以机动性，火船和跳帮取得胜利。由于他们要保护远洋贸易，并且速度，适航性，机动性对他们最重要，而且尼德兰沿海的浅滩较多，吃水不能太深，这导致了火力下降。

写得太好了！