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飞机的机动性究竟与翼载荷有关 还是与推重比有关
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贴吧用户_0579eNA
野战炮
12
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f15推重比大还是f16推重比大?百度不到啊 f15机动性好还是16机动性好?16翼载荷小 15推重比大 对不对
送TA礼物
1楼
2016-05-01 08:09
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贴吧用户_0579eNA
野战炮
12
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翼载荷是指飞机质量和机翼面积之比。通常说的翼载荷是指起飞时的翼载荷,即起飞飞机质量和机翼面积之比。翼载荷是飞机总体设计的主要参数之一,关系着飞机的起降性能、爬升性能、机动性能、最大航程和升限等。总的来说,要求机动性好、起飞着陆速度小的飞机,采用小的翼载荷,而要求速度高的飞机采用大翼载荷。
4楼
2016-05-01 08:11
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贴吧用户_0579eNA
野战炮
12
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@别开枪_是我a
@MIG31Foxhound
@cashior
@向前一路狂奔
@乃木坂大人
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5楼
2016-05-01 08:13
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疯狂阿哲CQB
野战炮
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能量机动性?
------发现18岁的女儿不是自己的,你的反应是?A:怒气滔天 B:不以为意C:欣喜若狂D:如释重负 E:兴致全无
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6楼
2016-05-01 08:14
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贴吧用户_0579eNA
野战炮
12
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@94式底座穿梭机
@monochromelody
@帅哥有人找
@凰城才子
@白龙号
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7楼
2016-05-01 08:14
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143950018
自行炮
8
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不是很懂,按照NAAS上说的,如果同时具备推比高翼载大说明走了纯能量优势的路线,如果推比不足但翼载荷大说明走了纯角度优势的录像,可见一个影响能量机动优势一个影响角度机动优势。。。。
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11楼
2016-05-01 08:52
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J20甲
火箭炮
13
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一般来讲推重比大有能量优势,推重比小有角度优势,向幻影2000和F16,因为幻影2000采用无尾三角翼布局,翼载比F16小,但推重比F16更大,所以DF是飞行员都会努力发挥自身优势,而且翼载荷不能只看传统意义上的机翼面积,象F14按传统意义来算翼载荷是97磅每平方英尺,而在考虑机身升力大迎角时能降到54磅每平方英尺,像SU27,MIG29这样中央升力体设计的就更大了,顺便低翼载一般意味着较好的瞬时转弯性能和较低的最小速度。
IP属地:广东
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12楼
2016-05-01 09:01
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1964原子弹
火箭炮
13
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高翼载,意味着战斗机在通常作战高度上的敏捷性较差。只是在非通常作战高度上,高翼载并不见得完全是坏事。
在超低空,高翼载就不是坏事。
最先认识到这个问题的,正是美军。
二十世纪九零年代的海湾战争中,F-15E无疑是最出色的多用途战斗机,可是执行超低空突防任务的几乎都是英国皇家空军的“狂风”战斗机。F-15E不适合在超低空作战,就是其翼载太低。“狂风”能在五十米的高度以下以每小时上千公里的速度突防,正是因为其翼载更大。
翼载大,意味着战斗机在超低空飞行时的稳定性更好,受乱流影响更小。因此低空飞行的稳定性更好,不容易受到低空紊流影响。这与在崎岖不平的道路上,重载卡车比小轿车更加平稳是一个道理。
IP属地:河北
13楼
2016-05-01 09:01
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1964原子弹
火箭炮
13
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推重比大垂直机动优势,比如F15VS SU27。低翼载水平机动优势,一般意味着较好的瞬盘,比如0战
IP属地:河北
14楼
2016-05-01 14:22
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光锥至
决命运
列车炮
15
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虽然两边都有用然而有推重比没机翼一样能飞上天比如直升机,只有机翼没推力那是滑翔机,你要是整体推重比有n.倍那么机翼什么的就没所谓了
IP属地:天津
15楼
2016-05-01 16:10
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侧卫墙
坦克炮
9
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两者都是机动性的指标之一,感觉楼主自己概念不清,还是多看点书再来提问吧
17楼
2016-05-02 11:44
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侧卫墙
坦克炮
9
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18楼
2016-05-02 11:57
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英语专业路人张
新人你好
1
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说来也是可笑,昨天古吧也在讨论这个话题,霸猪晓攻张口闭口就是高推比低翼载,然而分不清滚转率与转弯率,对能量机动一无所知,根本不懂能量的获得与释放,通篇未提单位剩余功率,甚至不知道F-18在包线左侧优异的表现,也无视优秀的亚音速加速性能,嘴炮一开F-18就成了肥婆,最后让它去看包线图,那玻璃心就删封了
@晓攻夜习
IP属地:浙江
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19楼
2016-05-03 07:46
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