前天晚上突然特大暴风雨,开始下雨开始远离市中心,市中心地势低,每年都有车被淹,路上倒下的树差一点砸到我,隔离带就在离我半米的地方倒了一排排,还有一阵冰雹,还压到倒下的指示牌,最终有惊无险回家到车库,图图受苦了,压到的指示牌划伤了前杠
因为我就在宝马4s店工作,属于办公室非技术工,第二天送过来好几个进水车,看了下进水的一个5系一个x1,进气道都是口向下,然后一条直道近空气滤芯,一般来说口向下吸气水很难进去,但是五系车主说,他是被另一个车溅起的水浪打熄火的,这样就没办法了
我看了下名图的进气管,平口吸气,原则上更容易进水,我也在我的进气口发现了水迹,但是名图的进气管是一个凹行结构,上面平口吸气,拐到下面再拐上去,中间还有软链接可以控水,这样即便进了水水也进不到滤芯,设计更好些,但是如果水超过大半个轮子,就会淹到拐进空气滤芯的管子,就不能开了,大家注意
最后最重要一点,如果水中熄火,一定不要再点火,要不然轻则大修发动机,重则发动机击穿报废
因为我就在宝马4s店工作,属于办公室非技术工,第二天送过来好几个进水车,看了下进水的一个5系一个x1,进气道都是口向下,然后一条直道近空气滤芯,一般来说口向下吸气水很难进去,但是五系车主说,他是被另一个车溅起的水浪打熄火的,这样就没办法了
我看了下名图的进气管,平口吸气,原则上更容易进水,我也在我的进气口发现了水迹,但是名图的进气管是一个凹行结构,上面平口吸气,拐到下面再拐上去,中间还有软链接可以控水,这样即便进了水水也进不到滤芯,设计更好些,但是如果水超过大半个轮子,就会淹到拐进空气滤芯的管子,就不能开了,大家注意
最后最重要一点,如果水中熄火,一定不要再点火,要不然轻则大修发动机,重则发动机击穿报废