我因为考过一次所以很清楚流程，所以就更加紧张 比第一次还要紧张 在走向车的时候脚一直在抖 分明感觉到，然后上了车 谁知道前一个考员居然搞到车死火！ 我马上叫教练过来 因为我怕他们会说我熄火然后扣我的分 然后教练就叫我把车重新起火 然后倒库！倒库的时候右边进库很宽 吓得我马上修了一下方向盘 幸好没事 然后很谨慎的按步骤停车 滑档 打灯出库 后来左进库都没问题 然后侧方也没问题，来到了曲线 曲线一开始也没问题的 然后向左转的时候 （因为教练不给我们看右边镜子 ）然后我要死的瞟了一下右镜 幸好我瞟了一眼 因为我看到了 又轮还差十公分就压线 所以又吓得我马上回正方向盘再慢慢调方向盘出曲线！

今天考试科二满分一把通过

然后到直角 因为我第一次死是因为直角和半坡 所以我特别的谨慎 我上次在直角死是因为看了右镜，然后太晚打方向盘前右轮就压线了 所以这次对准了位置就开上去然后看到了点就马上打死 后来很完美的过了直角

后来到了半坡 打灯 对点 我们教练跟我们说宁愿距离大一点也不要踩线 所以我就故意离边缘线大一点 然后看左镜 一看到黑线就踩刹车 离合不动 数5秒 其实我数了8秒 慢慢松刹车至车开动 然后语音就说车距离边缘线大于30公分扣10分 考试合格

现在回想起来 我真的超级幸运 要不是我看了一下曲线的右镜 说不定我就挂了 我现在还觉得我考试合格是个梦哈哈哈看来我心理素质不是很好啊哈哈哈

考试一定要: 心平 车慢 细心 一定会过！！！

鄙人已回复。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

今天哥科目二一把过，坡道熄火在那发呆几秒才点火上坡，扣了10分，90分过，坡道一过咱就知道稳过了，其他都小意思

车距真心看不懂

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怎么知道车直不直？

坡道起步怎样看雨刷参照物对杆子，最好有照片