从上图看出合康高铁就是六安-信阳-枣阳这段线路需要建设,大概350公里。就可以代替宁西与北沿江高铁。
因为合康高铁在宁西高铁与北沿江高铁的中间线路。
接六安就可以接合六城际,合宁二线350高铁。
接枣阳就可以接西武,郑渝350高铁。
这条线路使成都,重庆,西安到达上海就有了时速350线路。而且线路必较直。
如此低成本,线路直,等级高的高铁,为什么要让安徽去提了。
从徽网上可以看出,这条线路对安徽没有太大的吸引力,因为安徽都是向东看的。而且经过安徽的六安,金寨,也通了高铁。
但为什么是安徽首提这样规划了?而且这么热忱。
我觉的是国家的意志,要求安徽来规划此线路,但又不能明说。
一:此线路对四川,陕西,重庆有极大的意义。又因为修建此线路不经过这些省的范围内。所以不好提。
二:因为不经过武汉与郑州,河南与湖北两省不是太积极,也不想提此方案,而且有可能宁西与北沿江高铁被合康代替。
三:基本上绕过大别山的复杂地质路况。减少修建的难度与资金。
最后只有安徽提了,国家再在后面推一把,列入十三五规划,国家出大头修此线路。各省也无话可说。